主变路哪些部件是开关?
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发布时间：2024-03-02 07:40
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时间：2024-10-31 04:50
关于主变的保护，作为主变压器，一般来说容量比较大，要求工作的可靠性较高。对于不同容量的变压器，所要求装设的保护类别也不尽相同。
2主保护内容
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对于一般的主变来讲，主保护包括：
1、瓦斯保护，具有有载调压功能时，包含本体瓦斯和有载瓦斯两个部分，且一般重瓦斯动作于跳闸，轻瓦斯报信号。
2、变压器纵连差动保护，一般采用三相式。
3后备保护内容
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后备保护用于在主保护故障拒动情况下，保护变压器。一般包含：
1、高压侧复合电压启动的过电流保护；
2、低压侧复合电压启动的过电流保护；
3、防御外部接地短路的零序电流、零序电压保护；
4、防止对称过负荷的过负荷保护；
5、和高压侧母线相联的保护：高压侧母线差动保护、断路器失灵保护；
6、和低压侧母线相联的相关保护：低压侧母线差动保护等。
（具体每台变压器需要安装那些保护，可以查看设计手册，不同容量的变压器要求配置的保护种类是不同的。）
4安装技术措施
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根据安装工序流程，每道工序除严格按规程、规范和厂家技术说明书要求施工外，安装过程中主要控制以下几道工序：开箱清点、附件检查、本体就位、变压器油处理、器身检查、真空注油、整体密封试验。
1、开箱清点及附件检查
在清点附件时，主要进行下列外观检查：
（1）本体内气体压力应为正压，压力在0.01～0.03MPa之间。
（2）根据装箱清单检查所到设备及附件的技术文件是否齐全，检查变压器外表有无机械损伤、温度计、导*等预留孔是否齐全各种封盖螺丝是否齐全紧固，对分散包装运输的附件要按清单逐一清点。
（3）套管应无损伤、无裂纹、无渗漏油，散热器、油泵、导*等应密封良好。
（4）检查冲击记录仪X、Y、Z三维均小于3g。
2、本体就位
变压器就位之前，在基础及变压器上标出纵横中心线，变压器按标识就位，变压器就位时要保证变压器中心线与基础中心线一致。
3、排氮
一般变压器均采用充氮运输，变压器就位后首先进行排氮。排氮有两种方法：注油排氮及抽真空排氮。
（1）注油排氮
绝缘油从变压器下部阀门注入变压器内，氮气从顶部排出，将油注至油箱顶部氮气排尽，最终油位高出铁芯100mm以上，然后静置12小时以上。注入变压器内的绝缘油应满足《GB2536-90》要求。
（2）抽真空排氮
将排氮口装设在空气流通处，用真空泵抽真空。充氮运输的变压器需器身吊罩检查时，先让器身在空气中暴露15分钟以上，待氮气充分扩散以后进行；如从人孔进入器身检查，则需打开变压器两个通气孔，让器身内的氮气与空气对流排出氮气，器身内含氧量达18%后可进入器身内检查，进行器身检查过程中要以0.7～3m3/min的流量向变压器内吹入干燥空气，防止器身受潮。
4、变压器油处理
按照规定用油罐运到现场的油必须按规范要求进行取油样试验，做完试验后，把不符合国标的绝缘油抽到真空油罐中，经高真空滤油机进行过滤，滤油温度控制在60～65摄氏度之间，处理完后的油经复检各项指标要符合下列要求：
电气强度：
500kV 不应小于60kV
330kV 不应小于50kV
63－220kV 不应小于40kV
含水量：
500kV 不应大于10ppm
220－330kV 不应大于15ppm
110kV 不应大于20ppm
Tgδ: 不应大于0.5%(90℃)
5、器身检查
变压器器身检查可通过吊罩检查和从人孔进入器身内检查。
（1）吊罩
钟罩起吊前，先拆除所有与其相连接的部件；钟罩起吊时，吊索与铅垂线的夹角不宜大于300，起吊过程中，器身与箱壁不得有碰撞现象。
（2）器身检查前要求
①选择晴朗干燥的天气进行，场地四周提前一天清理干净。雨天、大风（4级以上）和相对湿度75%以上的天气不能打开油箱进行器身检查。
②对参加主变吊罩的施工人员进行全面技术交底。
③进入变压器内进行器身检查人员要穿清洁的衣服和鞋袜，不允许身上携带任何金属物件。所用的工具要严格实行登记、清点制度，防止将工器具遗忘在变压器油箱中。 ④ 如从人孔进入器身检查，则在进行器身检查过程中要以0.7～3m3/min的流量向变压器内吹入干燥空气。
⑤同时打开的封板不能多于2个，并且要用塑料布或白布阻挡灰尘，严防灰尘进入油箱内。 ⑥ 当空气相对湿度小于75%时，器身暴露在空气中的时间不得超过16小时，调压切换装置吊出检查、调整时，暴露在空气中的时间应满足：
相对湿度：75%～85%
允许时间：10小时，
相对湿度：65%～75%
允许时间：16小时，
相对湿度：65%以下
允许时间：24小时。
