谁能介绍下 钱江贝纳利黄龙600的性能,跟前不就得CF650NK 比较下...
发布网友
发布时间:2024-03-02 04:04
我来回答
共5个回答
热心网友
时间:2024-07-22 07:50
从发动机上来说钱江黄龙是4缸水冷发动机。春风是双缸水冷发动机。
在动力方面:黄龙的加速性比较平顺。春风个人骑过后感觉动力很强劲,基本上档档都给力。
黄龙600的低扭矩没有春风的强。
还有就是黄龙的发动机是高转速发动机,只有发动机的转速达到了一定时,你才会感觉车子的动力会一瞬间爆发出来。
还有骑过两个车后感觉油耗方面春风650要比黄龙600要省一点,(可能是骑的方法不同吧)
以上是个人骑过两个车子后的感觉,只代表个人观点
热心网友
时间:2024-07-22 07:43
你有毛病吧 春风650座高795 黄龙600座高800 你说谁座高???
热心网友
时间:2024-07-22 07:46
我目前的坐骑是本田的黄蜂600,欧版无马力限制,据说260能爆表,但是哥们最快跑过230,还有一把油门,没敢上,原因在于街车跟跑车的设定,街车的风阻太大,速度上去了,感觉脖子撑不住,大家想街车拉极速之前,先去锻炼脖子的肌肉吧。
车主买车,第一个看到的,就是车的外观
外观辆车都差不多,不过这一方面,我觉得600会完胜,因为650用户自己都不喜欢那根破排气管,何谈其他人,至少600的排气管有点R1的味道,不说这装纯装的成功与否,起码国内是第一家(我买黄蜂600的时候啥也不懂,就是喜欢他那根排气管- -||我想总会有人跟我一样)
再说轮胎,180比160宽出不是一点,虽然在油耗上有差异,大排,油就不讲究了,但是跑个长途什么的,180在行驶上就是比160的稳当舒服,这是不用说的,看起来也有气势
然后再谈声音,我想就不用说了,贝纳利的发动机不像日系车的含蓄,而是清脆的轰鸣,我觉得喜欢4缸声音的车友,应该比喜欢2缸的人多,不过我比较欣赏ER-6的声音,跑起来有种在烈风中打鼓的咚咚声,不过650有没有那种感觉就不知道了
最后一个最实际的是600的坐高比650矮。这个,咳咳,国人都懂得,哪有那么多180的长人啊,一般175左右的身材不错了,650坐高实在是,高,实在是高
龙头就不说了,两种感觉,两种味道650是传统街车的感觉,600的低龙头跑车的感觉,说不出哪里好来,个人爱好问题。
曲轴震动原理,2缸的肯定比4缸的发动机震动大,手扶拖拉机和奥迪一比就不行,手扶车是单缸,奥迪是8缸的。
钱江600原来是73.5KW跟黄蜂一样的功率,后来试车员在天津试车的时候,跑到248KM每小时的时候,不敢跑了,还有大把油门,所以这车要是不改装能上270左右。后来就改了压缩比,功率变成60KW了,小了个150的功率,看视频有跑过230的。不过这车加速还不错。1档上120,2档就能上160千米了呵呵,而且可以挂牌子,到时候你骑着黄龙,挂个1档在警车前面震死他们,他们也追不上你,而且没理由处罚你 。
热心网友
时间:2024-07-22 07:48
我目前的坐骑是本田的黄蜂600,欧版无马力限制,据说260能爆表,但是哥们最快跑过230,还有一把油门,没敢上,原因在于街车跟跑车的设定,街车的风阻太大,速度上去了,感觉脖子撑不住,大家想街车拉极速之前,先去锻炼脖子的肌肉吧(脖子肌肉怎么锻炼,求知识)
说上面的,表示哥们我也算玩过勉强是大排的产物,不是菜鸟,谢谢,言归正传
咱先不说专业方面的,先从表面来说,毕竟买这个车的人,不一定玩过大排,没有骑行经验,所以,首先从外观和触感方面来说
====================================
车主买车,第一个看到的,就是车的外观
外观辆车都差不多,不过这一方面,我觉得600会完胜,因为650用户自己都不喜欢那根破排气管,何谈其他人,至少600的排气管有点R1的味道,不说这装纯装的成功与否,起码国内是第一家(我买黄蜂600的时候啥也不懂,就是喜欢他那根排气管- -||我想总会有人跟我一样)
再说轮胎,180比160宽出不是一点,虽然在油耗上有差异,大排,油就不讲究了,但是跑个长途什么的,180在行驶上就是比160的稳当舒服,这是不用说的,看起来也有气势
然后再谈声音,我想就不用说了,贝纳利的发动机不像日系车的含蓄,而是清脆的轰鸣,我觉得喜欢4缸声音的车友,应该比喜欢2缸的人多,不过我比较欣赏ER-6的声音,跑起来有种在烈风中打鼓的咚咚声,不过650有没有那种感觉就不知道了
最后一个最实际的是600的坐高比650矮。。这个。。咳咳,国人都懂得,哪有那么多180的长人啊,一般175左右的身材不错了,650坐高实在是,高,实在是高
龙头就不说了,两种感觉,两种味道650是传统街车的感觉,600的低龙头跑车的感觉,说不出哪里好来,个人爱好问题。
曲轴震动原理,2缸的肯定比4缸的发动机震动大,手扶拖拉机和奥迪一比就不行,手扶车是单缸,奥迪是8缸的。
钱江600原来是73.5KW跟黄蜂一样的功率,后来试车员在天津试车的时候,跑到248KM每小时的时候,不敢跑了,还有大把油门,所以这车要是不改装能上270左右。后来就改了压缩比,功率变成60KW了,小了个150的功率,看视频有跑过230的。不过这车加速还不错。1档上120,2档就能上160千米了呵呵,而且可以挂牌子,到时候你骑着黄龙,挂个1档在警车前面震死他们,他们也追不上你,而且没理由处罚你 。哈哈!!!!
热心网友
时间:2024-07-22 07:45
国产车最好 别买 尤其是浙江的东西 一个字 差 质量不可靠
谁能介绍下 钱江贝纳利黄龙600的性能,跟前不就得CF650NK 比较下~~!
从发动机上来说钱江黄龙是4缸水冷发动机。春风是双缸水冷发动机。在动力方面:黄龙的加速性比较平顺。春风个人骑过后感觉动力很强劲,基本上档档都给力。黄龙600的低扭矩没有春风的强。还有就是黄龙的发动机是高转速发动机,只有发动机的转速达到了一定时,你才会感觉车子的动力会一瞬间爆发出来。还有骑过两...
春风650NK和钱江黄龙600哪个适合玩用来玩特技
明显是春风,两杠的明显前段给力。不过话说回来我还是选择的黄龙,你只要技术好什么特技也可以玩,不过春风的声音太难听了。玩特技的话你两款都别选了,如果你不想把前架搞弯的话。
想买辆摩托车,该如何选购?
BN600除了保持了原有BJ600GS的基本性能、配置等基础要素以外,更多的在造型方面传承了欧洲百年品牌Benelli重型机车街跑的犀利风格,大的有TNT系列排量下移的架势,当然不同的是搭载着具有相当竞争力的Benelli BJ600GS同款发动机,此引擎在贝纳利也是一个巨大的突破,三缸鼻祖多元发展给业界巨大的震撼和猜想。 隆鑫LX650NK(...
国产大排量摩托车该如何选购?
春风把650cc双缸水冷动力平台吃得恨透,产品布局在国内最完整。涵盖街车(CF650NK)、休旅车(CF650TR/TR-G)、以及最新上市的拉力车CF650MT。钱江贝纳利600系列 作为国内首款四缸车型的钱江贝纳利黄龙600在上市之初获得了巨大销量,但后期由于产品质量及市场负面消息等问题销量出现下滑。钱江贝纳利黄龙600巡...
想买一辆进口摩托车500cc或者1000cc,像川崎,宝马,本田在上海能不能...
1800cc都能上。上海牌好贵几万块。进口的1000cc的你就准备30万吧(牌照都算里),全下来最起码要25以上。进口600也要20万左右。国产便宜比如春风水冷的CF650NK(异步直列双缸),还有钱江贝纳利的黄龙600(直列4缸),还有隆鑫宝马650(单缸)。国产车不贵裸车4万左右加牌3万,一共7万就能够。
谁能介绍下 钱江贝纳利黄龙600的性能,跟前不就得CF650NK 比较下~~!
曲轴震动原理,2缸的肯定比4缸的发动机震动大,手扶拖拉机和奥迪一比就不行,手扶车是单缸,奥迪是8缸的。钱江600原来是73.5KW跟黄蜂一样的功率,后来试车员在天津试车的时候,跑到248KM每小时的时候,不敢跑了,还有大把油门,所以这车要是不改装能上270左右。后来就改了压缩比,功率变成60KW了,...
应该怎样选购摩托车?
CF650NK 售价:3.98万 CF650TR/TR-G 售价:5.98万 CF650MT 售价:3.88万起 春风把650cc双缸水冷动力平台吃得恨透,产品布局在国内最完整。涵盖街车(CF650NK)、休旅车(CF650TR/TR-G)、以及最新上市的拉力车CF650MT。 钱江贝纳利600系列 作为国内首款四缸车型的钱江贝纳利黄龙600在上市之初获得了巨大销量,但后期由...