宝马运转平稳性数值怎么计算得出来
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发布时间：2024-03-02 15:26
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时间：2024-03-31 23:10
首先我们看看发动机各缸的平稳值，发现当深踩油门时5缸平稳值数据流不正常。运转平稳性数值气缸11.2 。最后更换点火线圈后故障消除，维修过程我们就不多说了。
接下来，我们就说说平稳值是如何计算逻辑及如何进行诊断的。
计算每个缸做功的时间：以4缸发动机为例，在720度的曲轴转角中，4个气缸各做功一次：设定从0度到180度的曲轴转角为气缸1的做功转角，所经过的时间定为T1， 按照做功顺序依次就会有T3、T4、T2。
计算各缸做功平均值
将4个气缸的做功时间进行平均，就是4个气缸的平均做功时间。平均时间= T1+T2+T3+T4 /4
计算各气缸平稳值
依次将各个气缸的做功时间与平均做功时间进行比较。例如1缸的作功时间大于平均时间，在数据流中以“正值”显示。小于平均时间的以“负值”显示。所以数据流中的平稳值为正，表示曲轴转得越慢。
维修时更应该关注正值偏大的气缸，因为正值越大说明该气缸做功时产生的推力不足，做功越不好。
所以当我们在诊断时，特别关注平稳值数值正数某个缸。
在对发动机抖动这类故障进行诊断排除时，需要对故障原因、故障码、数据流有清楚的认识，根据发动机的故障现象，故障码，数据流，结合仪表板显示信息，从外到内、由简到繁排除故障，这样才能快速诊断排除故障，为客户节约更多的维修时间。
宝马运转平稳性数值怎么计算得出来
将4个气缸的做功时间进行平均，就是4个气缸的平均做功时间。平均时间= T1+T2+T3+T4 /4 计算各气缸平稳值 依次将各个气缸的做功时间与平均做功时间进行比较。例如1缸的作功时间大于平均时间，在数据流中以“正值”显示。小于平均时间的以“负值”显示。所以数据流中的平稳值为正，表示曲轴转得越慢。...
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