太阳膜十大品牌
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发布时间:2022-05-05 00:20
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热心网友
时间:2022-06-27 17:03
您好,太阳膜品牌如下
1美基:这个牌子目前在国内网络上销量都很好。质量很不错,防爆,防辐射,防刮,防紫外线等性能不错,价格也不贵,颜色经典,多选。相对于其它品牌的车膜来说的话,性价比是最高的。目前价格:前挡+车身800-3000元左右。
2、龙膜:这个牌子很响,质量确实不错,但是由于刚刚进入市场且价格较高所以销路不是很好,做这个牌子的代理商也 很少。价格还是比较贵了一点。目前价格:2500-3000元。
3、3M:同样是假膜遍布,而且颜色较少,但真膜可算是经典中的经典,过滤紫外线的效果也不错。国际大品牌,就是 假货太多,一般很难买到。目前价格:前档加车身2000-3000元左右。
4、威固:不用多说了,是现行市场上公认比较贵的膜,它的隔热效果和抗紫外线的效果确实不错。抛开价格因素不说, 它的膜质地比较软,抗划性稍弱点 优点:隔热效果好、抗紫外线效果不错、假货不多。贴膜施工流程专业,对施工人员 有统一培训,有专业贴膜工具,用水量少!对车身仪表保护到位 缺点:质地较软、抗划性不好、价格较高。
5、联邦:这个牌子进入市场比较晚,凭借其铟锡氧化物隔热出名,在国内的话,知道的人不是很多,影响力不大。目前 前档加车身在3000-4000元左右。
6、美国贝夫:进入国内市场比较晚,国内知名度虽然不高,也是身出名门,隔热性能,防紫外线性能卓越,最让用户受 欢迎是其性价比超高,只是销量在后来也不怎么样了,酷影系列在一千元左右。
7、贝卡尔特:全车贴贝卡尔特汽汽车贴膜价位一般在二三千元左右,有水晶75、钻石70、量子19、量子37等热销品种 供选择。
8、强生:性价比不错,但是现在市场上假货横行,且不好分辨,强生新加的防伪标已经被仿制了。但强生的质地硬一 些,抗划性好,质量评分比较高。目前前档加车身应在2000元左右。
9、琥珀光学:琥珀光学是全球唯一的多层纳米陶瓷隔热膜,其性能在高隔热的基础上解决了金属膜容易氧化、阻隔电子 信号等弊端。其前档C70是目前目前市场上销售最好的高端前档贴膜之一,售价基本上在3600多元。
10、雷朋:用户居多,质量也不错,但是真货确寥寥无几,只有授权专营店才有真货。目前价格:前档加车身应在2000元左右。
热心网友
时间:2022-06-27 17:03
1、北极光:这个牌子很响,质量确实不错,而且在市场运营了十多年有极多的经销网点,假货也比较少的,高隔热高清晰高性价比,市场反应挺不错的。 2、3M:同样是假膜遍布,而且颜色较少,但真膜可算是经典中的经典,过滤紫外线的效果也不错,但市面假货比较泛滥。 3、联邦:这个牌子进入市场比较晚,凭借其铟锡氧化物隔热出名。 4、寰球窗膜:进入国内市场比较晚,国际知名度也一般。性能优越,清晰度很高。 5、美国贝夫:进入国内市场比较晚,国内知名度不高,也是身出名门。 6、贝卡尔特:全车贴贝卡尔特汽车膜有水晶75、钻石70、量子19、量子37等热销品种供选择 7、强生:性价比不错,但是现在市场上假货横行,且不好分辨,强生新加的防伪标已经被仿制了。但强生的质地硬一些,抗划性好。 8、雷朋:用户居多,质量也不错,但是真货确寥寥无几,只有授权专营店才有真货。 9、大师:不用多说了,是现行市场上公认比较贵的膜,它的隔热效果和抗紫外线的效果确实不错。顶级的Z70是目前市场上销售比较好的高端前档贴膜之一。 10、威固隔热膜:高端车膜品牌,是全球第一款也是唯一一款多层纳米金属隔热膜,与美国B-II*轰炸机表面相同的光谱选择技术。价格超高!
热心网友
时间:2022-06-27 17:04
2012最新行情。
各大品牌都占据了各自的份额。
3m,威固,龙膜等。
大师贴膜携全新的高端11层金属稀贵以真空离子溅而成的真品质,真正的反射隔热给你带来了全新体验。而不是其它品牌的吸收隔热。
大师膜是真正美国生产,并且运营公司是新焦点上市公司。实力,诚信,品质不是一般贴牌中国运营商能比的。真正从实力上从店面网络保证了大师膜在质保7年和10年诚诺可信度。
全新的网络质保。杜绝了假货发生。
大师贴膜产品有三大系列
E级 精英系列 以忧于3M 龙膜的品质、低于雷朋的价位在 此系列竞争,优势不言而喻。主要对手雷朋。质品7年。
N级 贵族系列 全部为磁控溅射工艺,品质更卓越,色泽更完美。主要对手3m 龙膜。质保10年。
Z级至尊系列 主要对手威固,全面超越威固V系列的7层金属隔热层。且更完美。无威固的边缘氧化问题。质保10年。
满足不同层次需求。
热心网友
时间:2022-06-27 17:04
2011年汽车贴膜十大品牌有:北极光、威固、3M、雷朋、强生、龙膜、量子膜等等一线品牌。
热心网友
时间:2022-06-27 17:05
亲身体验过了,新产品就是好,我贴了个N系列的,下回换好车一定贴最好的Z系列前挡。