刚考完科目二,想问下大神们,到底科二难还是科三难呢?

发布网友发布时间：2022-05-05 02:57

共5个回答

热心网友时间：2022-06-26 05:12

很多新报名考驾照的学员询问拿到驾照的朋友，哪些科目最难的时候，一般会被告诉说考驾照难的就是科目二和科目三，这两科是实打实的靠操作，科目一科目四都是理论知识，只要多多刷题就可以了。

备考科二的学员觉得科二更难，备考科三的学员觉得还是科三更难，那科二和科三作为驾考两大拦路虎，到底谁更难呢？小编来给大家分析分析。

首先，我们先来讲讲科目二的：

1、压线

压线应该是每个学员在科目二考试中都经历过的事情，特别在倒车入库和侧方停车两个项目上出现的概率比较高。

压线的原因也有很多种，但是大部分人轧线的原因都是打方向盘的时机没把握好。这就需要严格按照教练所说的打方向时机去操作，慢一秒或快1一秒，就有轧线挂科的可能。

2、看点不准

因为每个人的身高、坐姿都不一样，当教练告诉你在什么时机（点位）做出相应的反应时，往往会因为这些因素有偏差。

如看见某线后打方向，因为你本人个高，提前看见线，导致入库失败；或者自己坐姿是歪的，后视镜中看到的标线是斜的却以为车身正直等，

所以刚开始一定先搞清楚看点的原理再去找到适合自己的点，很多学员一直没找到适合自己点位，也是让教练头痛不已。

有经验的教练，会根据不同学员的不同情况，让参照不同的点位。身高比较矮的朋友，可能还会让垫一个坐垫。

3、控制车速

科目二考试不考察加减挡，这就意味着速度基本由离合控制，但是离合也不是那么好踩的！控制不好半离合的状态导致车速过快，这是很多学员都有的烦恼（自动挡为控制不好刹车），离合松了车快、紧了车停，注意中途停车每次扣5分！

车速快将影响学员在修正方向时的反应时间，无法在意识到即将违规的时候做出变更。这样的情况，需要更多地使用和感受半离合，以控制车速。

科目二踩离合，是讲究一张纸的距离。离合器没有固定速度，如果车速太快，就间歇轻踏刹车。速度过慢就略抬一点。

热心网友时间：2022-06-26 05:13

科二主要考对于各个点记忆能力，需要熟练。科三要记的相对较多，还有对于路面情况有把控和应变能力，所以科三较难。

热心网友时间：2022-06-26 05:13

其实科目二是比较难的，相对来说科目三会比较简单，而且考试的时候也特别容易操作。

热心网友时间：2022-06-26 05:14

科二、科三都不难，科二完全考察个人心态和能力，但科三除了考察操作能力外还考察随机应变的能力，跟运气有很大关系，不过科三考试前一定要完全放弃科二的思维模式，放开自己才能更顺利通过科三，总之科二是要告诉你这个世界任何事情都可通过努力得到，而科三是要告诉你无论你怎么努力，事情都不完全在你把控之中！

热心网友时间：2022-06-26 05:14

我科二科三都是两次过的，说白了与其觉得科二难还是科三难不如好好巩固自己手法的熟练度以及自己做好每一个细节，考试时候不要紧张屏住呼吸心里默念该完成项目的细节，科二切记不压线，科三切记每一个细节，科三真的是有一个细节没做到位考官就给踩掉