13种国际贸易术语简介
发布网友
发布时间:2022-04-20 23:28
我来回答
共6个回答
热心网友
时间:2023-01-16 20:30
2021开年到现在,暴涨的运费至今还未有下跌的趋势,与航运经济相关的运输、仓储、保险等各个环节均难以幸免,连结贸易合同与运输合同的“纽带”是国际贸易术语,那么目前有哪些贸易术语呢?在不同贸易术语下又有哪些潜在风险?
贸易术语
国际贸易术语,International Commercial Terms, 简称Incoterms. 贸易数据能够简化交易磋商,明确买卖双方的责任和义务,将买卖双方需要成承担的风险划分清楚,避免后期争议。贸易术语虽然不是法律,但确认后对买卖双方具有约束力。
Incoterms由国际商会International Chamber of Commerce(ICC)制定,每十年对其做一次变更,目的是为了便利国际贸易的操作流程。
贸易术语分类
国际商会(“ICC”)新公布的2020版本《国际贸易术语解释规则》分成2类、4组、11个贸易术语:
2类:
适用于任何运输方式——EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP
仅适用海运——FOB、FAS、CFR、CIF
4组:
C组术语:由卖家安排并支付运费至指定地点,该地点指明货物的目的地(如”Incoterms2020 CIF上海”)
D组术语:卖家安排并支付运费至指定地点,该地点指明货物的目的地和交货地(如“Incoterms2020 DAP 上海路99号”)
F组术语:通常由买家支付并安排运输(主要运费)
EXW:卖家在卖家工厂交付给买家
在D,E和F组术语中,风险在指定地点,即货物在买卖合同项下完成法律意义上的“交付”时,从卖家转移给买家。
11个术语:
EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DPU、DAP、DDP等。
11种贸易术语详解
A 所有运输方式都适用
1、EXW
全拼:EX Works
中文含义:工厂交货(指定的地点)
唯一由买方办理出口清关手续的术语,出货方只需要把货备好,放在工厂或者仓库,后续的都由买家来负责(包括安排拖车进仓装柜,报关,装柜……)
此种术语下,卖方承担的风险,责任以及费用最小,买方承担的风险、责任、费用最大。
2、FCA
全拼:Free Carrier
中文含义:货交承运人
卖方在其所在地或其他指定地方,将已经出口清关的货物交付给买方指定的承运人或其他人。货物海运销售中,货物在卖方运输工具上备妥待卸并置于承运人或买方指定的其他人控制之时,即完成交货义务。
在集装箱运输时,通常在集装箱码头交货,使用FCA。
FCA Incoterms2020新调整:交易双方可以同意,买方将指示其承运人在将货物装上船前,向卖方签发并交付提单Bill of Lading。
3、CPT
全拼:Carriage Paid to
中文含义:成本加运费付至(指定目的地)
CPT=FCA+运费
卖方将货物交给其指定的承运人,并且须支付将货物运至指定目的地的运费,买方则承担交货后的一切风险和其他费用。
CPT术语和CFR基本相同,只是适用的运输方式不同,CFR适用于船运,CPT适用于铁路、公路等各种运输方式。
4、CIP
全拼:Carriage and Insurance Paid to
中文含义:运费、保险费付至(指定目的地)
CIP=CPT+保险费=FCA+运费+保险费
卖方将货物交给其指定的承运人,支付将货物运至指定目的地的运费,为买方办理货物在运输途中的货运保险,买方则承担交货后的一切风险和其他费用。
Incoterms2020中CIP保险投保险别变化:CIP属于下买方投保要投最高险别(如CIC一切险和ICC(A)险),而CIF术语下投保险别要求不变,投最低险别。
5、DAP
全拼:Delivered at Place
中文含义:目的地交货(指定目的地)
卖方负责将合同规定的货物按照通常航线和惯常方式,在规定期限内将装载与运输工具上准备卸载的货物交由买方处置,即完成交货,卖方负担将货物运至指定地为止的一切风险。
DAP是INCOTERMS 2010新增术语,旨在替代INCONTERMS 2000中DAF、DES和DDU术语。也就是说,DAP的交货地点既可以是在两国边境的指定地点,也可以是在目的港的船上,也可以是在进口国内陆的某一地点。
6、DPU
全拼:Delivered at Place Unloaded
中文含义:卸货地交货
卖方在指定目的地或目的港集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货,卖方承担将货物运至卖方在指定目的地或目的港集散站的一切风险和费用(进口费用除外)。
7、DDP
全拼:Delivered Duty Paid
中文含义:完税后交货
卖方在指定的目的地办完清关手续将在交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置,即完成交货。
DDP是卖方承担的责任最大、负担的费用最多的一个术语,卖方承担将货物运至目的地的一切风险和费用,包括在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口税费。
B 适合水上运输方式
1、FAS
全拼:Free Alongside Ship
中文含义:装运港船边交货
卖方在指定的装运港,将货物交付至买方指定的船边,如置于码头或驳船上时完成交货义务。买方承担自装运港船边(或驳船)起的一切费用和风险。
在大宗货物的贸易中,特别是小麦、棉花、大豆、矿石等初级产品贸易中,出口商通常采用该术语。
2、FOB
全拼:Free On Board
中文含义:装运港船上交货
卖方在指定的装运港,将货物装上买方指定的船舶时,卖方完成其交货义务。卖方应负责办理出口清关手续,在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物交到买方指派的船上,承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险,并及时通知买方。船开后,一切事宜都由买方负责。
FOB=EXW+运输费用/装卸费用+货代费(装柜费+报关费等)
Ps:本条中风险转移规则已经《2010年国际贸易术语解释通则》修改,装运港货物装运上船后,风险转移给买方。
3、CFR
全拼:Cost and Freigh
中文含义:成本加运费
卖方在装运港船上交货,同时卖方须订立运输合同,支付货物至指定目的港的运费,按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。
4、CIF
全拼:Cost Insurance and Freight
中文含义:成本加保险费、运费
CIF= CFR+保险费=FOB+运费+保险费
在CFR基础上,卖方需要负责办理货物运输保险,为运输途中货物的灭失或损坏风险办理保险。
出口企业选择贸易术语时应考虑到运输条件、产品本身特性以及清关手续的难易程度何意运用贸易术语哦~
热心网友
时间:2023-01-16 22:05
EXW ---工厂交货(---指定地点)。是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上,也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时,则不宜采用此贸易方式。EXW是卖方责任最小的贸易术语。
FCA ---货交承运人(、、指定地点)。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
FAS---装运港船边交货(„„指定装运港)。 根据《通则》的解释,卖方要在规定的交货期内将符合合同规定的货物交到约定的装运港买方指派的船只边,在此完成交货任务,买卖双方负担的费用和风险都以船边为界。仅适用于海运或内河运输
FOB---装运港船上交货(„„指定装运港)。卖方应在约定的装运港将货物装到买方指定的船上,当货物越过船舷后,卖方即履行了他的交货义务。适用于江海运输
CFR---成本加运费(、、指定目的港),又称运费在内。此术语后面接的是目的港,是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本和运费。适用于江海运输.
CIF--- 成本加保险费、运费(、、指定目的港)
CIF后面接的是目的港,是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本、运费和保险费。适用于江海运输
CPT--- 运费付至(。。指定目的地)。按此术语成交卖方应向其指定的承运人交货,支付将货物运至目的地的运费,办理出口清关手续。买方承担交货之后的一切风险和费用。 适用于各种运输方式,包括多式联运。
CIP---运费、保险费付至(„„指定目的地)。适用于各种运输方式包括多式联运。
DAF---为边境交货(„„指定地点)。是指卖方须在边境指定地点和具体交货地点,在毗邻国家海关边界前,将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置,办妥货物出口清关手续,即完成交货,卖方承担货物交给买方处置前的风险和费用。适用于边界交货的各种运输方式
DES---目的港船上交货(„„指定目的港)。是卖方应将货物运至指定的目的港,在目的港船上交给买方处置,即完成交货。卖方承担在目的港卸货之前的一切费用和风险,买方则承担船上货物交由其处置时起的一切费用和风险,其中包括卸货费和办理货物进口的清关手续。 DES术语适用于海运或内河运输
DEQ目的港码头交货(„„指定目的港)。是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置,即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用,但不负责办理进口清关手续。 DEQ适用于海运或内河运输。
DDU---未完税交货(„„指定目的地)。是指卖方在指定的目的地将货物交给买方,不办理进口手续,也不从交货的运输工具上将货物卸下,即完成交货。卖方应承担将货物运至指定目的地的一切费用和风险,但不负责卸货。 DDU术语适用于各种运输方式
DDP---完税后交货(„„指定目的地)。是指卖方在指定的目的地,办理进口清关手续,将在运输工具上尚未卸下的货物交给买方,即完成交货。卖方须承担将货物运至目的地的一切风险和费用,办理进口清关手续,交纳进口“税费”。DDP术语是卖方承担责任、费用和风险最大的一种术语。 DDP术语适用于各种运输方式。
热心网友
时间:2023-01-16 23:56
EXW 工厂交货。
FCA货交乘运人
FAS船边交货
FOB船上交货
CFR成本加运费
CIF成本加运费加保险
以下的不长用。如果想知道我有时间告诉你,不明白的在问
CPT
CIP
DAF
DES
DEQ
DDU
DDP
热心网友
时间:2023-01-17 02:04
国际贸易术语比较
英文及缩写
中文全称
交货地点
风险划分
出口报关
进口报关
适用运输方式
标价注明
ex works
EXW
工厂交货
卖方处所
买方接管货物后
买方
买方
各种运输方式
指定地点
free carrier
FCA
货交承运人
合同规定的出口国内地、港口
承运人接管货物后
卖方
买方
同上
同上
free alongside ship
FAS
船边交货
装运港船边
货交船边后
卖方
买方
海运,内河运输
装运港名称
free on board
FOB
船上交货
装运港船上
货物已上船(on board)
卖方
买方
同上
同上
cost & freight
CFR
成本加运费
同上
同上
卖方
买方
同上
目的港名称
cost insurance and freight
CIF
成本加保险加运费
同上
同上
卖方
买方
同上
同上
carriage paid to
CPT
运费付至
合同规定的出口国内地港口
承运人接管货物后
卖方
买方
各种运输方式
目的地名称
carriage & insurance paid to
CIP
运费,保险费付至
同上
同上
卖方
买方
同上
同上
delivered at frontier
DAF
边境交货
两国边境指定地
买方接管货物后
卖方
买方
多用于陆运方式
边境指定地点
delivered ex ship
DES
目的港船上交货
目的港船上
买方在船上收货后
卖方
买方
海运,内河运输及目的港船上交货的多式联运
目的港名称
delivered ex quay
DEQ
目的港码头交货
目的港码头
买方在目的港收货后
卖方
买方
同上
同上
delivered ty unpaid
DDU
未完税交货
进口国指定地
买方在指定地收货后
卖方
买方
任何运输方式
目的地名称
delivered ty paid
DDP
完税后交货
同上
同上
卖方
卖方
同上
同上
热心网友
时间:2023-01-17 05:02
13种国际贸易术语解释 :
一、E组
1:EXW ---工厂交货(---指定地点)。是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上,也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时,则不宜采用此贸易方式。EXW是卖方责任最小的贸易术语。
二、F组
2:FCA ,即货交承运人(……指定地点)。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
需要说明的是,交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货;若卖方在任何其他地点交货,卖方不负责卸货,即使货物在卖方的运输工具上,尚未卸货,卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时,交货即算完成。当卖方将货物交给承运人照管,并办理了出口结关手续,就算履行了其交货义务。 3:FA S---装运港船边交货(---指定装运港)。是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起的一切费用和风险。
4:FOB-装运港船上交货(---指定装运港)。
该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
三、C组
5:CFR ( -成本加运费(---指定目的港)。是指卖方必须自阿合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船订舱,支付至目的港的正常运费。
6:CIF---成本加保险费、运费(---指定目的港)。
是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险,支付保险费,以及负责租船订舱,支付从装运港到目的港的正常运费。
7:CPT运费付至(---指定目的地)。是指卖方支付货物运至指定目的地的运费,在货物被交由承运人保管时,货物灭失或损坏的风险,以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用,即从卖方转移至买方。
8:CIP-运费保险费付至(---指定目的地)。是指卖方支付货物运至目的地的运费,并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险,订立保险合同,支付保险费用,在货物被交由承运人保管时,货物灭失或损坏的风险,以及由于在货物交给承运人后发生的 事件而引起的额外费用,即从卖方转移至买方 。
四:D组
9:DAF边境交货(---指定地点)。
是指卖方将货物运至买方指定的边境地点,将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方,并办妥货物出口清关手续,承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险,此地点为毗邻边境的海关前,包括出口国在内的任何国家边境(含过境国)。进口清关手续则由买方办理。
10:DES-目的港船上交货(---指定目的港)。是指卖方将货物运至买方指定目的港的船上,并交给买方,但不办理进口清关手续,卖方负担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险,买方负担货物从船上开始卸货期的一切费用和风险。
11:DEQ-目的港码头交货(---指定目的港)。是指将货物交付给买方,但不办理货物进口清关手续,卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的一切费用与风险。买方则负担随后的一切费用和风险。
12:DDQ进口国未完税交货(---指定目的地)。
是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方,不办理进口手续,也不从交货的运输工具上将货物卸下,即完成交货。卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险,不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何“税费”(包括办理海关手续的责任和风险,以及交纳手续费、关税、税款和其他费用)。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。
13:DDP -进口国完税后交货(---指定目的地)。是指卖方将货物运至进口国指定地点,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方,卖方负责办理进口报关手续,交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。DDP是卖方责任最大的贸易术语。
E、F、C、D四组13种术语的解释 :
1、对EXW术语的解释(发货合同)
即工厂交货(„„指定地点)。是指卖方在其所在地(如工场、工厂或仓库等)将备妥的货物交付买方,以履行其交货义务。
掌握:EXW术语是卖方承担责任、费用和风险最小的一种贸易术语。EXW术语适用于各种运输方式。
2、F组术语:FCA;FAS;FOB(主要运费未付术语)
(1)FCA含义,即货交承运人(„„指定地点)。此术语是指卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人,当卖方将货物交给承运人照管,并办理了出口结关手续,就算履行了其交货义务。适用于所有运输方式
(2)对FAS术语的解释,即装运港船边交货(„„指定装运港)。
根据《通则》的解释,卖方要在规定的交货期内将符合合同规定的货物交到约定的装运港买方指派的船只边,在此完成交货任务,买卖双方负担的费用和风险都以船边为界。仅适用于海运或内河运输
(3)对FOB术语的解释 )装运港船上交货(„„指定装运港)。卖方应在约定的装运港将货物装到买方指定的船上,当货物越过船舷后,卖方即履行了他的交货义务。适用于江海运输
3、C组术语:CFR;CIF;CPT;CIP(主要运费已付术语)
(1)CFR术语的解释,即成本加运费(„„指定目的港),又称运费在内。此术语后面接的是目的港,是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本和运费。适用于江海运输.
(2)CIF术语的解释 即成本加保险费、运费(„指定目的港)
CIF后面接的是目的港,是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本、运费和保险费。适用于江海运输
(3)对CPT术语的解释 即运费付至(„指定目的地)。按此术语成交卖方应向其指定的承运人交货,支付将货物运至目的地的运费,办理出口清关手续。买方承担交货之后的一切风险和费用。 适用于各种运输方式,包括多式联运。
(4)对CIP术语的解释 即运费、保险费付至(„„指定目的地)。适用于各种运输方式包括多式联运。
4、D组术语:DAF;DES;DEQ;DDU;DDP
(1)对DAF术语的解释,为边境交货(„„指定地点)。是指卖方须在边境指定地点和具体交货地点,在毗邻国家海关边界前,将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置,办妥货物出口清关手续,即完成交货,卖方承担货物交给买方处置前的风险和费用。适用于边界交货的各种运输方式
(2)对DES术语的解释 即目的港船上交货(„„指定目的港)。是卖方应将货物运至指定的目的港,在目的港船上交给买方处置,即完成交货。卖方承担在目的港卸货之前的一切费用和风险,买方则承担船上货物交由其处置时起的一切费用和风险,其中包括卸货费和办理货物进口的清关手续。 DES术语适用于海运或内河运输
(3)对DEQ术语的解释 即目的港码头交货(„„指定目的港)。是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置,即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用,但不负责办理进口清关手续。 DEQ适用于海运或内河运输。
(4)对DDU术语的解释 即未完税交货(„„指定目的地)。是指卖方在指定的目的地将货物交给买方,不办理进口手续,也不从交货的运输工具上将货物卸下,即完成交货。卖方应承担将货物运至指定目的地的一切费用和风险,但不负责卸货。 DDU术语适用于各种运输方式
(5)对DDP术语的解 ,即完税后交货(„„指定目的地)。是指卖方在指定的目的地,办理进口清关手续,将在运输工具上尚未卸下的货物交给买方,即完成交货。卖方须承担将货物运至目的地的一切风险和费用,办理进口清关手续,交纳进口“税费”。DDP术语是卖方承担责任、费用和风险最大的一种术语。 DDP术语适用于各种运输方式。
热心网友
时间:2023-01-17 08:17
FOB(Free on Board---named port of shipment)---装运港船上交货价(---指定装运港),该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上,并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
CIF(Cost、Insurance and Freight---named port of destination)---成本加保险费、运费(---指定目的港),是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险,支付保险费,以及负责租船订舱,支付从装运港到目的港的正常运费。
CFR (Cost and Freight---named port of destination)---成本加运费(---指定目的港),是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船订舱,支付至目的港的正常运费。
FCA(FREE CARRER...named place),即货交承运人(……指定地点)。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
CIP(Carriage and Insurance Paid to---named place of destination)---运费付至(---指定目的地),是指卖方支付货物运至目的地的运费,并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险,订立保险合同,支付保险费用,在货物被交由承运人保管时,货物灭失或损坏的风险,以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用,即从卖方转移至买方。
CPT(Carriage Paid to---named place of destination)---运费付至(---指定目的地),是指卖方支付货物运至指定目的地的运费,在货物被交由承运人保管时,货物灭失或损坏的风险,以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用,即从卖方转移至买方。
EXW(Ex Works---named place) ---工厂交货(---指定地点),是指卖方将货物从工厂(或仓库)交付给买方,除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上,也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。如卖方那个不能直接或间接的办理货物出口报关手续时,则不宜采用此贸易术语。EXW是卖方责任最小的贸易术语。
FAS(Free alongside ship---named port of shipment)---装运港船边交货(---指定装运港),是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起的一切费用和风险。
DAF(Delivered at frontier---named place)---边境交货(---指定地点),是指卖方将货物运至买方指定的边境地点,将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方,并办妥货物出口清关手续,承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险,此地点为毗邻边境的海关前,包括出口国在内的任何国家边境(含过境国)。进口清关手续则由买方办理。
DES(Delivered ex ship---named port of destination)---目的港船上交货(---指定目的港),是指卖方将货物运至买方指定目的港的船上,并交给买方,但不办理进口清关手续,卖方负担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险,买方负担货物从船上开始卸货期的一切费用和风险。
DEQ(Delivered ex quay---named port of destination) ---目的港码头交货(---指定目的港),是指将货物交付给买方,但不办理货物进口清关手续,卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的一切费用与风险。买方则负担随后的一切费用和风险。
DDU(Delivered ty unpaid---named place of destination) ---进口国未完税交货(---指定目的地),是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方,不办理进口手续,也不从交货的运输工具上将货物卸下,即完成交货。卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险,不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何“税费”(包括办理海关手续的责任和风险,以及交纳手续费、关税、税款和其他费用)。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。
DDP(Delivered ty paid---named place of destination) ---进口国完税后交货(---指定目的地),是指卖方将货物运至进口国指定地点,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方,卖方负责办理进口报关手续,交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。DDP是卖方责任最大的贸易术语。