发布网友 发布时间:2024-01-01 11:28
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热心网友 时间:2024-08-06 22:08
发现某一档位跳档,停车后。挂入该档拆下变速器盖用手推动该档齿轮,检查啮合情况,如未完全啮合,应检查变速叉有无弯曲或工作面是否磨损过甚;如齿轮能完全啮合,应检查齿轮啮;合部位的磨损情况。
将变速器盖夹持在虎钳上固定拨到空档扳动变速叉感觉空隙很大或容易脱档说明该档滑轨槽,定位球和弹簧损坏。拆下传动轴后扳动变速器接合盘(或品缘)时正常情况下,无可觉察的径向间隙和超过0.50mm的轴向间隙否则,一般为轴承磨损严重。
变速器输入轴与输出轴中心线没有处在同一条线上,齿轮轴的花键受到磨损、齿轮内孔的衬套磨损、齿轮轴的磨损或者松弛等原因造成的,此时可以打开变速器盖,踩离合器,然后用撬棒撬动变速器齿轮轴,再进行检查,根据实际情况判定问题出现在哪里。
齿轮轴的锁紧螺母发生松动、齿轮的1推热圈被磨薄,从而造成齿轮轴轴向蹿动,如果以上间隙出现超标情况,应该及时进行修理或更换零件。如果移动变速杆的阻力很小,而且车辆在上坡或下坡中都会发生脱档,就说明变速器内的锁定机构失去了效应,应及时检查拨叉轴的定位槽是否发生严重的磨损、锁定弹簹是否变软或者已经折断。