插电式混合动力,帕萨特新能源带给我不同驾驭感受
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发布时间：2023-12-30 02:21
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时间：2024-06-18 17:33
插电式混合动力新能源帕萨特是一款性价比很高的车，不光外形光鲜亮丽而且很有小资的感觉，内饰也是挺有品质，很多地方都是皮革覆盖和包裹的，裸露的硬塑料不多，还有些镀铬金属和木纹材质的装饰，整体感受很生活化，坐在车里就是很温馨的，刚提车回来的时候是有点异味，不过经常通风，再加上活性炭包的吸附作用，去除异味很有效，总得来讲就是表里如一的，光靠语言描述有些生涩，还是结合帅气帕萨特来绘声绘色的了解一下我的爱车吧！
天很蓝，云很淡，我的帕萨特就像一名风华正茂的少年，充满了正能量，特意选择我们这里一处别墅区进行拍照，环境美极了而且路上车很少
侧向视角十分犀利，车身的线条感很强，特别是转角的位置能真实的感受到力量的变化，中网和大灯的衔接也是恰到好处的，依稀可见的镀铬材质装饰在太阳的照射下泛着银光
大灯展示，就如同人的眼睛，很深邃，很有内涵，一个眼神就能勾起我们无尽的遐想，内部结构精致，远光和近光以及日行灯都是LED的，可惜的是前雾灯被阉割掉了，雾灯位置只剩下漂亮的装饰，已经起不到任何作用了
3D效果的进气中网，镀铬金属的材质主要是为了凸显高贵的气质，蓝色的PHEV标识说明是插电式混合动力，简洁明了，把该表达的都表达了
很有精气神的倒车镜就如同小耳朵，转弯的时候是类似于流水的灯组展示，很漂亮，很真实，很有方向感
轮毂的尺寸是R17的，对于一辆B级车，我总觉得有点小，不过轮盘倒是很看的，铝合金的材质倒是很可靠的
溜背型的设计是当下很流行的，掀背式的车越来越少，溜背式的车越来越多，帕萨特的溜背角度恰到好处，小尾翼的设计是基于空气动力学，主要是车跑来以后受到向下的气流，这样才能更平稳，还有辨识度很高的尾灯设计，点亮之后不但很漂亮而且很有层次
下面说下插电式混合动力，属于当下比较流行的双能源供给方式，它结合纯电动和纯油动的优势，既可以靠纯电能行驶也就是电动机提供动力，还可以靠纯油动能行驶也就是发动机提供动力，并且还可以电动机和发动机共同提供动力，达到很省油的目的，达到节能减排的目的，1.4T的涡轮增压发动机匹配6挡的DCT变速箱，这套动力总成最大的优势就是爆发力强，换挡速度快，稍微踩下油门，动力和速度马上就有变化，还有电动机反应更快，响应时间更短，这就是大致的动力情况和我理解的插电式混合动力组成。
依山傍水，一片祥和的景象，古藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马，夕阳西下，断肠人在天涯，多么的诗句，此情此景正好映衬
打开车门，感受内饰，虽然普普通通，但是真的很接地气， 直接可见的是两个控制面板，一个操作车窗和后视镜的，另一个是操作座椅的，把电动控制学运用的惟妙惟肖
前排空间充足，配置全面，三幅式的真皮方向盘在两个支臂上配备了多个功能按键，方便边开车边操作，接打电话，调节音量，切换歌曲以及其他的一些功能都能通过它们来实现
8英寸的中控大屏是有点小，我已经无力吐槽，不过嵌入式的设计可以节省空间，还有清晰度很高，操作反应也是很快的，支持Carlife和Carplay，手机互联很智能
中控区域和副驾驶是板板正正的设计，很有条理，基本都是触屏操作很方便，还有运动和经济两种驾驶模式，根据不同的路况进行合理的选择，我一般都会选择经济模式，因为更省油，说句在实在不过的话，现在就是钱难赚，屎难吃，所以能省就省，还有ACC自适应巡航就是为跑高速准备的，可以设置区间速度，还可以解放右脚，最主要是可以控制安全距离，提高安全系数
本来就是一辆中型的家用轿车，天窗的面积还可以，不大不小，我平常也不吸烟，主要作用就是通通风，看看美丽的景色
这就是我的大众帕萨特，一位我的新朋友，一辆新能源汽车，我们刚刚认识没多久，但是有它的陪伴让我的生活和工作真的轻松许多，日子过的更快乐，都说最长情的告白就是陪伴，我希望这辆车能够多陪我走一段路程，天涯海角都能陪我去闯一闯，一份执着，一份坚信，让我选择了它，它一定不会让我失望的，春风十里，只因帕萨特的存在，未来的时光会有很多期待，只希望它能陪伴我一起去完成，见证我的圆梦。
