选择奕歌,青春无悔,有你日子更加美满

发布网友发布时间：2022-05-02 18:52

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热心网友时间：2022-06-26 01:31

在28岁的年龄遇到了奕歌，也仿佛抓住了青春的尾巴，奕歌带来的是给快要步入而立之年的自己更多的*，也给自己平淡的生活渲染出了更多色彩。前段时间趁着天气还不错，于是开着奕歌去人少的地方享受一下难得的好天气。奕歌是家里第二台车，尽管之前家里已经有了台凯迪拉克，家里赞助买的，所以总觉得凯迪拉克不完全属于自己，也许是要强吧，为了老婆上班方便，所以这次自己掏钱给老婆买了这台奕歌，说是给老婆买的，但是自己却开奕歌开的比较多，比起凯迪拉克，我更喜欢奕歌的外观设计和灵动感。由于奕歌采用的是模拟八档cvt无级变速箱，所以驾驶起来没有之前凯迪拉克手自一体的顿挫感，这也是我喜欢的驾驶感觉。偶尔想任性暴力一点，稍微加点油门就能感受到动力的输出，急加速甚至还能感受到推背感哦

大白粉末登场！

奕歌的底盘系统采用了前麦弗逊后多连杆，减震则用了筒簧一体的设计，因此不管在什么路况驾驶都游刃有余，转向的时候方向盘几乎没有虚位，很好操控。奕歌作为紧凑级suv来说，奕歌的车内空间非常让人满意，身高175厘米的我坐驾驶位一点也不局促，坐到后排甚至可以翘二郎腿。如果后备箱要放大件东西的话，这个时候可以把后排座椅往前移动，提升了空间同时后排再坐三个人无压力。

最喜欢这个角度，看起来特别霸气！

致敬伊柯丽斯跑车！

三菱家族式的前脸很是耐看，灯组之间搭配的颇具特色，再搭配细长的led日间行车灯，整个看起来风格硬朗，不会过时。

轮胎有点脏了，前几天去了趟乡下，一直忙事忘记去洗车了

比起同级别的cx4，指南者，逍客，奕歌外形设计更具青春运动气息，一上市就获得芝加哥设计大奖的奕歌也体现了设计师的用心。内饰做工用料上也是诚意满满，大面积使用软塑和包皮，各项功能的布局上也是很合理。

后45度角的奕歌尾部呈俯冲姿势，很有战斗气息。

圆润但有层次感的的尾部。

大白准备展翅翱翔啦！

奕歌作为18年度三菱汽车的诚意之作，一路陪伴以来，从没有让我失望过，在仅剩的青春岁月里，有奕歌陪伴无悔！