关于治理雾霾的几点建议
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发布时间:2022-05-02 18:59
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热心网友
时间:2022-06-26 02:58
难点在于产业结构的调整和重工业的转移。
目前作为世界工厂的中国,为世界生产了那么多物美价廉的产品,粗钢产量是美国的十倍,必然在环境方面会付出承重的代价,如果投入高成本的环保手段,就会导致产品价格优势的丧失,如何在保证经济发展民生稳定的前提下逐步提高环保标准,把落后的产能淘汰或转移到其他国家是治理雾霾的真正难点。
打个比方,你住的小区楼下有个中餐馆,楼上饱受油烟困扰。问:治理楼下油烟问题的难点在于哪里?给餐厅加排烟管,换吸力大的油烟机,这些都是技术手段,但再长的排烟管也只是把油烟排得远一点而已,污染范围仍旧在小区里。除非把餐厅关闭了,但小区居民吃饭就不方便了。还有就是把自己家搬到附近环境更好的小区,想下馆子了也能走几步过来就能吃到,但附近的小区没准房价也更贵了。
热心网友
时间:2022-06-26 02:58
一、减排氮氧化物。全国城乡应全面实行“禁炮令”,采用电子鞭炮取代爆竹。燃放烟花爆竹产生的可吸入颗粒污染物是众所周知的。全国文明城市厦门更应在所管辖的范围内(包括同安、翔安、集美、杏林、海沧)全面禁止燃放烟花爆竹,尤其是海沧每年举办的慈济文化节也不能例外,并且要实行常态化管理,为全国城乡树立“禁炮令”的典范。
二、减少汽车尾气排放和道路扬尘污染。建立更为完善的公共交通体系,创新城市交通发展模式,提升公交比重和综合效率,进一步降低公交票价,以减少私家车的使用;提倡和鼓励广大市民和机关工作人员乘坐公共交通工具和*上下班车,尽量少开小车,减少尾气排放;机关和企事业单位要在不影响工作的前提下,尽量减少公车使用,降低雾霾天气的污染。具体措施:一是要把现有城市道路的一半专门用于公共交通,使公交道路资源充足,加快通行速度,让公共交通便捷起来,让小汽车行车难、停车贵;二是要投放大批公交车,科学安排站点。比如,隔站停、点对点、长线分段、少拐弯多直行等,结合科学调度措施,可以平抑乘车高峰,实现最大便捷。三是要减少或取消禁左、禁右等交通限行路段路口,降低公交车绕行量、节省时间和能源消耗。唯有如此便捷的公共交通,才能抑制小轿车的迅猛增长,又能暂缓对厦门进出岛桥隧的投资建设,减轻进出岛桥隧的交通压力;
三、采取更加严厉的措施治理施工现场和渣土运输的污染。凡存在扬尘的建设项目一律先停止施工,治理好后再开工,渣土运输一定要先洒水再装卸。
四、加强对餐饮企业和烧烤摊点的管理。城市执法部门要加快取缔路边烧烤摊点,减少油烟对周围环境大气的污染。
五、用科技创新引领氮氧化物减排。国内的汽车厂、石油企业应把关注点更多地放在技术更新、产品升级、新工艺的攻关上面,让汽车排出的尾气少一点;同时要加快研究生物能源、绿色能源等新能源和可再生能源的开发利用,加快发展水电、风电、太阳能等清洁能源;加快国内天然气开发,提*然气利用规模,推行“以气代煤”、“以气代油”,推动能源消费结构升级,提高非化石能源的结构比例;实行集中式与分布式相结合的发展方式发展可再生能源,保障风电和太阳能发电优先上网。
六、立足西部,西电东送。在晋、陕、蒙、宁以及新疆等煤炭产地建设火电厂,再通过特高压、智能电网等先进的电力输送技术,把电能大规模地送到目前已经饱受雾霾肆虐的中东部地区,当然西部地区也要控制好火电厂的污染物排放和环境容量。如此,不仅是减少煤炭铁路运输压力的途径,也是解决中国能源问题和治理雾霾的有效路径。
七、加快我国《环境保*》和《大气污染防治法》等法律法规的修订工作。有效解决工业化进程加快出现的复合型大气污染等现实问题,最大限度减少大型企业的污染物排放。各级要加强领导、落实责任,环境执法要始终保持高压态势。健全生态环境保护责任追究制度和环境损害赔偿制度,着力解决责任不落实、公众环境权益保护力度不够、环境违法行为惩处不力等问题。除了有法可依外,更重要的是有法必依、执法必严、违法必究,严肃处理不作为、乱作为的行为,让排污者不敢拿环保当儿戏。确保雾霾天气得到有效遏制。
八、抓紧完善经济*和价格税收体系。尽早采取措施,完善环境、金融、税收等经济*,充分运用经济杠杆作用,引导企业加快转型升级的步伐。严格*环境违法企业贷款和上市融资,引导银行加大对大气污染防治项目的信贷支持。
九、加强对群众科普知识和科学防霾的宣传。让群众理智、理性地对待雾霾。转变生产生活方式,真正走绿色、低碳、可持续的发展道路。