双离合有几个踏板，怎么开啊？40

发布网友发布时间：2023-11-26 14:32

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热心网友时间：2024-11-25 07:05

双离合车型没有离合器踏板，双离合是自动变速箱的一种，驾驶双离合车型与传统的自动挡车型没有多少差别。

离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。

在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶“五大操纵件”之一，使用频次非常高，为方便起见，人们直接称为“离合”。其操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。

双离合变速器与传统手动变速器比的优点：

1、双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。

2、因为没有了液力变矩器，所以发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力断层也就非常有限。

3、由于换挡更直接，动力损失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。

扩展资料：

早在上世纪80年代，汽车工程界就弄出了一个双离合系统变速器，简称DSG（英文全称：DirectShiftGearbox），装配在赛车上，能消除换档离合时的动力传递停滞现象。

例如布加迪EBl6。4Veyron的新型7速变速器是装置了双离合器，从一个档位换到另一个档位，时间不会超过0.2秒。这种双离合器已经从赛车广泛应用到一般家用轿车上。

截至2013年，中国国内在售的装备双离合变速箱的车型屈指可数，具代表性的是大众旗下的迈腾、GTI、EOS以及尚酷，而装备双离合变速箱的速腾及朗逸也会在不久的将来上市。

此外沃尔沃S40也有双离合版本。而保时捷的众多车型也都采用了双离合变速箱。

参考资料：百度百科—双离合变速器

热心网友时间：2024-11-25 07:05

目前采用双离合的主要是大众的dsg变速箱吧。是自动挡车才用。那个离合是电脑控制的。不要人去操纵。也就没有离合器踏板。

热心网友时间：2024-11-25 07:06

2个.1个刹车一个油门

热心网友时间：2024-11-25 07:07

双离合车型没有离合器踏板，双离合是自动变速箱的一种，驾驶双离合车型与传动的自动挡车型没有多少差别。
双离合没有传统AT的液力变矩器，它是机械式自动变速器的一种，它有两根动力输出轴一根连一个离合一个控制1357挡，另一个离合控制246倒挡，在整个换档过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命，总是保持有一组齿轮在输出动力，不会出现动力传递的间断，使换档过程更快，提速更迅猛。它利用双重的多片式离合器的设计，扭矩传递过程中没有动力中断，由此大幅度降低了车辆的燃油消耗，理论上*了自动档变速器比手动档更耗油的传统观念。双离合代表着未来自动变速箱的发展方向。