火车鸣笛的原因是什么？546

发布网友发布时间：2023-11-28 00:35

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热心网友时间：2024-10-22 17:33

火车鸣笛有两种原因，一种是鸣笛警示，另一种是铁路标准信号语。

关于鸣笛警示，通俗点也就是“火车要来了，请注意！”，这种鸣笛常常在火车进隧道、出隧道、遇到大转弯、过道口、或者线路上有施工作业的情况下会鸣笛警示，在看到铁路线路上有闲杂人员出现也会鸣笛，火车的鸣笛警示也是随机性的。

还有一种鸣笛的原因是铁路标准信号语，比如在火车机车挂车、换挂的情况下，在火车进出机务段的时候都会鸣笛，这种鸣笛是信号语，提示旁边列车注意运行。

举一个例子，我们平时坐火车时候不难发现，在火车开车前三分钟，列车后方有车站站务人员在不断的挥动旗子，而火车也不断的在鸣笛，短声鸣笛、长声鸣笛，这其实就是和站务人员确认是否有旅客漏乘，是否具备发车条件的一种交流。

热心网友时间：2024-10-22 17:33

根据铁道路的有关规定，机车通过道口、转弯、或线路上有行人，涉及行车安全，机车司车要鸣笛。但在所在小区路段，铁路以东是大山，密树丛林，铁路以西为相关单位办公地及居民区，多以围墙作隔，穿越铁路的行人极少。这段铁路并没有道口，虽有较小的弯道，但前方视线并不受影响。但是，并非所有通过的机车经过时都会鸣笛，而是有的机车鸣笛了，有的并没有鸣笛，也就是说，此段“可鸣可不鸣”。

火车在此段鸣笛有四大怪现象让人费解：一是有的快车不鸣、慢车鸣笛。应该说，为确保安全，快车应鸣笛提醒，而实际情况是有的快车不鸣笛呼啸而过

，而慢车呢，像老牛拉车般行进，还声嘶力竭地长时间鸣笛。二是白天鸣笛，晚上也鸣笛，深夜更是肆无忌惮。夜晚火车有大灯照明，已经能提醒行人，完全可以禁鸣！可事实不然。住在火车道旁的人们都深有体会，夜深人静时，火车一鸣，难以入眠；火车再鸣，心烦意乱；火车三鸣，怒发冲冠！三是鸣笛铁路两旁声大、前方声小。火车的笛声是斜刺里向两边发散的，居住在铁路沿线的居民会感到笛声特别刺耳，

而面朝火车或背对火车的人听到笛声很小或听不到笛声。所以实际效果是对两旁居民*扰大、对前方行人震慑小。四是不经过道口也鸣笛。不管前方有没有道口、有没有没有行人，皆鸣不误。少数有些“素质”的机车司机会以短暂的轻微笛声提示，而有的司机则是超长时间鸣笛，“声不惊人誓不休”，也不管沿线居民受得了受不了

热心网友时间：2024-10-22 17:34

火车在通过道口、拐弯、进出隧道、大桥、或者路上有障碍物行人的时候都会鸣笛示意，火车会车的时候也会鸣笛。

鸣笛呢，其实是一种提醒，毕竟铁路的行车安全是非常重要的，一单出现任何差错，后果不堪设想。火车司机会特别注意这一点，我所住的地方就是铁路附近，白天会经常听到鸣笛声，晚上的话还少点，可能是怕扰民吧。火车鸣笛也能提醒驾驶员谨慎行车，特别是晚上容易犯困，鸣笛可以一定程度上缓解这种情况，现在的机车大部分也都配备了防嗜睡系统，就是为了怕司机犯困产生严重后果。

在会车的时候，鸣笛可以提醒来车，其实这也算是司机间的一种问候吧，在火车进出站的时候鸣笛可以提醒人们注意，当碰到有在铁路施工的人员时，鸣笛也能很好的规避风险,提醒人们注意安全，提前做好防范工作。

热心网友时间：2024-10-22 17:34

铁路护网内有很多的巡道工人，在各个管护区域内，他们时刻在巡查路况，每天分几次用仪器在铁道上检查轨道平衡，区域调度室会时时提示他们有上下行的车辆，注意安全。火车🚉从远处飞驰而来，他们立正身子拿着黄旗向火车驾驶员警礼，直至列车驶离又继续上铁道工作。火车驾驶员看到巡道人员会鸣笛，感谢他们为保障铁道安全辛苦工作。
不要问我怎么知道，因为我经常在铁道边上放羊。
感谢你们！让人们坐上火车平安回家！

热心网友时间：2024-10-22 17:35

这是铁路方面的规定，列车行车通过鸣笛标，作业标，桥梁，隧道，曲线，平交道口，灾害观测点，甚至会车都要鸣笛。因为这些地方能见度不足或是有行人，工作人员或其他车辆出没，十分容易造成危险。因为列车速度较快惯性很大，线路内人员不易反应，且列车灯光信号特征不明显。所以只能通过声音信号警示可能的相关人员撤出线路危险区域。