2021款宝马X5/X6上市,“小打小闹”的调整是否合你的胃口?
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发布时间：2022-05-02 21:24
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时间：2022-06-27 09:35
如果说最接近轿车操控的大型SUV， 宝马X5可能是这个级别中的王者，这也成就了宝马X5在这些年的长盛不衰的经典地位。
近日，宝马官方宣布了2021款宝马X5、宝马X5新能源、宝马X6车型正式上市，X5推出3款燃油版车型和1款插电混动版车型，官方售价区间为69.99-86.39万元；X6推出3款车型，官方售价区间为76.69-93.69万元。新车定位于小改款，外观动力均无变化，仅在配置上做出了更加符合市场需求的优化搭配。此外，全面取消了众口难调的液晶钥匙。
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外观增加两种颜色，内饰小调整
具体到X5车型，宝马特意为新款X5带来了两种全新定制车身颜色：丹泉石蓝和紫水晶车漆。外观在造型方面并没有变化，内饰则增加了三处小调整：
1、新车的音量调节旋钮表面不再镶嵌水晶质感的组件；
2、全景天窗的遮阳帘由Alcantara变为织物材质，其他区域保持Alcantara材质（前提是选装个性化定制Alcantara车顶棚）；
3、如果没有配备星空全景天窗或专业级后排娱乐系统，后排座椅将不再配备氛围灯饰条。
而宝马X6方面则变化更少，外观及内饰都和老款没有变化（当然价格也没有变化），仅仅是在配置上略有调整，增加了舒适进入系统，此外高配车型增加了发动机远程启动系统。
从外观及内饰的调整来看，这次小改款总体为“减”，不过并不算明显，大多数车型受到的影响并不大。
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配置调整，是否有诚意？
作为小改款车型，宝马这次推出的新车在配置部分同老款相比有不少调整，现在就来看看这些调整是否对你的胃口？
根据资料，宝马X5在新车配置部分进行多项调整（升级）。
1、xDrive30i M运动套装/X设计套装新增无钥匙进入、专业型互联驾驶组合调整。新款配置更高，完胜。
2、xDrive40i 尊享型M运动套装新增双轴空气悬挂。这一点尤其值得点赞，双轴空气悬挂带来更好的舒适性。而老款车型需要另外加钱选装，价格也不便宜，为24500元。
3、混动版本xDrive45e M运动套装新增X型智能激光大灯、无钥匙进入、尊享型互联驾驶组合。这三样在老款上属于选装，需要另外加钱购买。但是，老款标配的全彩HUD抬头显示，新款则需要另外花费1.68万元去选配。个人觉得虽然总体价值大致相当，但是激光大灯在实用性上要超过抬头显示，因此新款胜出。
4、如果选择越野套装，由之前的5.5万元降至3.05万元，降了1.45万元。新款胜出。
5、老款标配的M运动型排气系统，在新款车型上则需额外花费6000元选装。当然这一点无疑老款更厚道。
6、全系取消了液晶钥匙。对于宝马这个液晶触控钥匙，有人喜欢也有人不喜欢，喜欢的人认为*格十足，可供把玩；不喜欢的人觉得钥匙又大又沉，携带不方便，据说一旦磕坏了维修费用可不便宜。但不管怎么说，这个确实属于减配了，有钥匙情节的朋友可以去看看仍在售的2020款。
写在最后
总体来说，这次宝马X5/X6的小改款属于“小打小闹”，核心的动力系统并没有变化，2021款X5/X6依旧搭载BMW经典的直列四缸/六缸涡轮增压发动机，匹配8速运动型手自一体变速箱；2.0T四缸涡轮增压发动机与3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率分别为265马力与340马力，最大扭矩分别为400Nm与450Nm。混动车型综合功率为395马力，系统最大扭矩为600Nm，纯电续航里程达到85公里。
从宝马的调整策略来看，新款车型主要是去除了一些稍显“华而不实”的配置，例如液晶钥匙、音量调节的水晶旋钮，新增加了比较实用的配置，如双轴空气悬挂、无钥匙进入等，以及部分选配的降价。对于这样的小调整，你喜欢吗？
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