摩托车电启动空转什么原因72
发布网友
发布时间：2023-12-22 07:00
共5个回答
热心网友
时间：2023-12-28 15:41
原因是发生了电启动打滑问题。由于电启动装置与发动机的传动采用的是非常啮合方式，每次电启动工况时，总是电启动超越离合器组件移动与曲轴启动齿轮啮合后，不能继而将动力传递给曲轴，又是可能会因某种原因，电启动超越离合器不能与曲轴启动齿轮正常啮合，电启动超越离合器组件空转，不能将动力有效地传递给曲轴启动齿轮，就产生了电启动打滑现象。
扩展资料：
如果是电启动打滑故障频发，影响了摩托车的正常使用，这就是不正常的现象了，就应当对电启动装置进行检查。
一、检测蓄电池，确认其技术状态良好。
二、检查启动电机启动电路，确认其技术状态良好。
三、检查电启动超越离合器是否有故障。
四、检查曲轴齿轮是否有故障。
五、检查曲轴左轴颈是否弯曲变形。
参考资料：离合器-百度百科
热心网友
时间：2023-12-28 15:42
摩托车电起动时如果起动电机只是空转，发动机不能跟着转，一般都是离合器的故障。
分析如下：
1、离合器螺丝松动、弹簧换效或滚子磨损等造成的，检查起动电机和起动齿轮是否打齿损坏。
2、另外检查是否起动电机或电路有问题造成电机反转，不过这种可能性基本不存在，基本只出现在刚刚修完启动电机的时刻接错正负极了。
3、整车没电如果是照明线圈损坏造成的，应该是直接耗光电瓶的电，应该是先电弱、电压不足、灯光暗、喇叭哑才对，绝不会直接没电。
4、电启动空转一般都是超越离合器出问题，如果之前拆过磁电机，没装好的可能性太大了，掉个滚珠、漏个弹簧都会造成电启动空转。
扩展资料
摩擦离合器：
1、摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器，它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构，而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。
2、 在分离过程中，踩下离合器踏板，在自由行程内首先消除离合器的自由间隙，然后在工作行程内产生分离间隙，离合器分离。
3、在接合过程中，逐渐松开离合器踏板，压盘在压紧弹簧的作用下向前移动，首先消除分离间隙，并在压盘、从动盘和飞轮工作表面上作用足够的压紧力，之后分离轴承在复位弹簧的作用下向后移动，产生自由间隙，离合器接合。
参考资料来源：百度百科：离合器
热心网友
时间：2023-12-28 15:41
原因是发生了电启动打滑问题。由于电启动装置与发动机的传动采用的是非常啮合方式，每次电启动工况时，总是电启动超越离合器组件移动与曲轴启动齿轮啮合后，不能继而将动力传递给曲轴，又是可能会因某种原因，电启动超越离合器不能与曲轴启动齿轮正常啮合，电启动超越离合器组件空转，不能将动力有效地传递给曲轴启动齿轮，就产生了电启动打滑现象。
扩展资料：
如果是电启动打滑故障频发，影响了摩托车的正常使用，这就是不正常的现象了，就应当对电启动装置进行检查。
一、检测蓄电池，确认其技术状态良好。
二、检查启动电机启动电路，确认其技术状态良好。
三、检查电启动超越离合器是否有故障。
四、检查曲轴齿轮是否有故障。
五、检查曲轴左轴颈是否弯曲变形。
参考资料：离合器-百度百科
热心网友
时间：2023-12-28 15:42
整车没电如果是照明线圈损坏造成的，应该是直接耗光电瓶的电，应该是先电弱、电压不足、灯光暗、喇叭哑才对，绝不会直接没电。再来，电启动空转一般都是超越离合器出问题，如果之前拆过磁电机，没装好的可能性太大了，掉个滚珠、漏个弹簧都会造成电启动空转。
综上所述，只能说明你找到的修车行可能有点不地道。
热心网友
时间：2023-12-28 15:42
摩托车电起动时如果起动电机只是空转，发动机不能跟着转，一般都是离合器的故障。
分析如下：
1、离合器螺丝松动、弹簧换效或滚子磨损等造成的，检查起动电机和起动齿轮是否打齿损坏。
2、另外检查是否起动电机或电路有问题造成电机反转，不过这种可能性基本不存在，基本只出现在刚刚修完启动电机的时刻接错正负极了。
3、整车没电如果是照明线圈损坏造成的，应该是直接耗光电瓶的电，应该是先电弱、电压不足、灯光暗、喇叭哑才对，绝不会直接没电。
4、电启动空转一般都是超越离合器出问题，如果之前拆过磁电机，没装好的可能性太大了，掉个滚珠、漏个弹簧都会造成电启动空转。
扩展资料
摩擦离合器：
1、摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器，它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构，而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。
2、 在分离过程中，踩下离合器踏板，在自由行程内首先消除离合器的自由间隙，然后在工作行程内产生分离间隙，离合器分离。
3、在接合过程中，逐渐松开离合器踏板，压盘在压紧弹簧的作用下向前移动，首先消除分离间隙，并在压盘、从动盘和飞轮工作表面上作用足够的压紧力，之后分离轴承在复位弹簧的作用下向后移动，产生自由间隙，离合器接合。
参考资料来源：百度百科：离合器
热心网友
时间：2023-12-28 15:42
整车没电如果是照明线圈损坏造成的，应该是直接耗光电瓶的电，应该是先电弱、电压不足、灯光暗、喇叭哑才对，绝不会直接没电。再来，电启动空转一般都是超越离合器出问题，如果之前拆过磁电机，没装好的可能性太大了，掉个滚珠、漏个弹簧都会造成电启动空转。
综上所述，只能说明你找到的修车行可能有点不地道。
热心网友
时间：2023-12-28 15:43
离合器螺丝松动、弹簧换效或滚子磨损等造成的，检查起动电机和起动齿轮是否打齿损坏。另外检查是否起动电机或电路有问题造成电机反转，不过这种可能性基本不存在。基本只出现在刚刚修完启动电机的时刻接错正负极了。
热心网友
时间：2023-12-28 15:43
离合器螺丝松动、弹簧换效或滚子磨损等造成的，检查起动电机和起动齿轮是否打齿损坏。另外检查是否起动电机或电路有问题造成电机反转，不过这种可能性基本不存在。基本只出现在刚刚修完启动电机的时刻接错正负极了。
热心网友
时间：2023-12-28 15:43
热心网友
时间：2023-12-28 15:43
热心网友
时间：2023-12-28 15:41
原因是发生了电启动打滑问题。由于电启动装置与发动机的传动采用的是非常啮合方式，每次电启动工况时，总是电启动超越离合器组件移动与曲轴启动齿轮啮合后，不能继而将动力传递给曲轴，又是可能会因某种原因，电启动超越离合器不能与曲轴启动齿轮正常啮合，电启动超越离合器组件空转，不能将动力有效地传递给曲轴启动齿轮，就产生了电启动打滑现象。
扩展资料：
如果是电启动打滑故障频发，影响了摩托车的正常使用，这就是不正常的现象了，就应当对电启动装置进行检查。
一、检测蓄电池，确认其技术状态良好。
二、检查启动电机启动电路，确认其技术状态良好。
三、检查电启动超越离合器是否有故障。
四、检查曲轴齿轮是否有故障。
五、检查曲轴左轴颈是否弯曲变形。
参考资料：离合器-百度百科
热心网友
时间：2023-12-28 15:42
摩托车电起动时如果起动电机只是空转，发动机不能跟着转，一般都是离合器的故障。
分析如下：
1、离合器螺丝松动、弹簧换效或滚子磨损等造成的，检查起动电机和起动齿轮是否打齿损坏。
2、另外检查是否起动电机或电路有问题造成电机反转，不过这种可能性基本不存在，基本只出现在刚刚修完启动电机的时刻接错正负极了。
3、整车没电如果是照明线圈损坏造成的，应该是直接耗光电瓶的电，应该是先电弱、电压不足、灯光暗、喇叭哑才对，绝不会直接没电。
4、电启动空转一般都是超越离合器出问题，如果之前拆过磁电机，没装好的可能性太大了，掉个滚珠、漏个弹簧都会造成电启动空转。
扩展资料
摩擦离合器：
1、摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器，它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构，而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。
2、 在分离过程中，踩下离合器踏板，在自由行程内首先消除离合器的自由间隙，然后在工作行程内产生分离间隙，离合器分离。
3、在接合过程中，逐渐松开离合器踏板，压盘在压紧弹簧的作用下向前移动，首先消除分离间隙，并在压盘、从动盘和飞轮工作表面上作用足够的压紧力，之后分离轴承在复位弹簧的作用下向后移动，产生自由间隙，离合器接合。
参考资料来源：百度百科：离合器
热心网友
时间：2023-12-28 15:42
整车没电如果是照明线圈损坏造成的，应该是直接耗光电瓶的电，应该是先电弱、电压不足、灯光暗、喇叭哑才对，绝不会直接没电。再来，电启动空转一般都是超越离合器出问题，如果之前拆过磁电机，没装好的可能性太大了，掉个滚珠、漏个弹簧都会造成电启动空转。
综上所述，只能说明你找到的修车行可能有点不地道。
热心网友
时间：2023-12-28 15:43
离合器螺丝松动、弹簧换效或滚子磨损等造成的，检查起动电机和起动齿轮是否打齿损坏。另外检查是否起动电机或电路有问题造成电机反转，不过这种可能性基本不存在。基本只出现在刚刚修完启动电机的时刻接错正负极了。
热心网友
时间：2023-12-28 15:44
