机油会进水箱是怎么回事?6llvl

发布网友发布时间：2023-12-21 20:59

共4个回答

热心网友时间：2024-01-15 16:21

你好，汽车水箱里有机油的原因：
（1）冲床的现象
（2）波箱散热器是否有问题
（3）是否出现水温高的问题
（4）冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。
（5）缸套裂。由于缸内燃油压力很高，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中，观察冷却水表面，气团的流通动很剧烈。
（6）机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时，冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时，冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面，一般较平静。
上述故障在判断时，都可通过观察水箱同冷却水的变化情况予以鉴别。但观察时，一般应取掉水泵皮带，水泵停止工作，水箱内冷地水保持相对平稳。而不要采用匆忙更换某一零部件的方法。待故障部位确定后，再进行维修。

热心网友时间：2024-01-15 16:21

换气门室盖垫缸盖垫磨平面到专门清洗水箱的地方清洗水箱缸体没那么容易坏水堵正常使用一般15w公里才可能要换

热心网友时间：2024-01-15 16:22

是发动机缸垫的问题，缸垫有裂缝了机油从裂缝里渗入了水道，发动机需要大修换缸垫了。

热心网友时间：2024-01-15 16:22

您好:很高兴为你解答，机油会进入冷却系统有以下原因。
①发动机在缺少冷却水的情况下还在高温作业，气缸套有裂缝，缸套内壁油膜在气缸压力下进入冷却系统。

②气缸盖的驻水圈在高温下硬化开裂，虽然气缸压力大，但是也会进入冷却系统的，本人的中兴皮卡就是这个故障，更换驻水圈，水箱口再无油沬了，
③发动机有油冷器装置，油冷器内管壁有穴蚀沙眼。在冷机状态下油水会互窜的。
④冷却水的各项指标不达标，气缸盖的膨胀水堵也会腐蚀或者边缘密封不好。
⑤发动机高温作业击穿缸垫，机油膜窜入水道，
⑥空气压缩机的冷却缸盖有穴蚀沙眼，也会有少量的机油进入冷却系统。
这个回答希望可以帮到您，求采纳！！！