加注的刹车油过多有何危害45

发布网友发布时间：2023-11-24 20:05

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热心网友时间：2024-11-26 15:01

汽车刹车油多了，对刹车本身没有影响，但刹车油多了之后，很容易从刹车油壶溢出，从而弄脏发动机舱。

传统的制动液是以乙二醇为基础的液压传动油，乙二醇制动液的最大弱是易吸水，从而降低它的沸点，当快速刹车时，刹车所产生的高温会导致水和乙二醇混合液沸腾，产生气塞现象，并引起刹车液贮量的衰减。此外吸水后的乙二醇刹车液还会对油漆的表面产生腐蚀作用。

性能指标：

由于其优劣直接关系刹车的可靠程度，因此制动液的选购事关车友生命安全，绝不可掉以轻心。

我国现行的制动液标准GB12981-2012《机动车辆制动液》为强制性标准，共有15项技术指标要求。

分别是外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度（100℃、-40℃）、pH值、液体稳定性、腐蚀性、低温流动性和外观、蒸发性能、容水性、液体相容性、抗氧化性、橡胶相容性、行程模拟性能和防锈性能。

以上内容参考：百度百科-刹车油

热心网友时间：2024-11-26 15:02

制动液：制动液是汽车液压制动系统中传递制动压力的液态介质，对汽车制动液的性能要求是：粘温性好，凝固点低，低温流动性好；沸点高，高温下不产生气阻；使用过程中品质变化小，并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。车辆在行驶过程中，制动系统会正常磨损，故制动液会适当耗损。制动液储液罐侧壁有明显的MAX(最高)和MIN(最低)标记线，凭此检查判断液面高度是否正常；若发现液面在几天时间内下降得非常明显，制动液降低过多的原因。一个原因提示我们检查摩擦块磨损是否到达极限值需要更换，另一个原因很有可能相关管路存在渗漏，应该及时到特约服务站去查明原因并排除故障；比亚迪F3 制动液有两种：DOT3 和DOT4，两种绝对不能混用，制动液加注量约为0.6L～0.7L，加注过多会有以下影响：制动液加注过多，制动液壶会在制动踏板松开后形成负压造成制动液不能及时进入制动主泵的液压腔内，造成再次制动时踏板踏空，容易引发事故。

制动液的作用

刹车油其实就是制动液的俗称，它是用来将车主的刹车力量传输到汽车制动器上。制动液质量的优劣及合理使用与否，直接影响汽车的制动性能以及行车安全，因而被视为安全油料。

汽车在长时间制动或高温季节使用时会使制动系统温度升高，如使用沸点较低的制动液，在高温时制动液会蒸发使制动系统管路充有蒸汽，产生气阻，从而阻塞制动液的导流管，引起制动失灵。为保证行车安全，除要求制动液有较高的沸点外，还要求具有较好的流性、适当的黏度和良好的抗腐蚀性等性能。

制动液的选择更换

当我们打开汽车引擎盖后，一般在驾驶员的正前方有一个白色半透明油壶，这就是加入制动液的地方。透过油壶能看见里面的液面，外面标有上限和下限的刻度，如果液面在其范围内就说明制动液量正常。

在添加制动液时要特别注意不同规格的制动液不能混用，不同厂家生产的同规格制动液尽量不要混用，否则会因配方不同而分层或产生化学变化，影响制动液性能，降低汽车制动效能。如无相同厂家生产的相同规格制动液，应对制动系统中的制动液全部予以更换，以确保行车安全。

制动液中不能有水分和矿物油混入，否则很容易产生气阻。由于制动液在制动管来回运动，刹车总泵与分泵的金属粉末会渗到制动液里，一段时间后，就会产生杂质，这样就会直接影响车辆的制动力，表现为车主感觉刹车过“软”。因此，一般来说，车主每一两年或行驶3万~6万公里，就必须更换一次制动液。

小贴士：如何判断制动液是否该换了

每个汽车厂家都对其生产的汽车规定了制动液的更换时间和里程。一般来说，同一车系中的车型，更换时间和里程标准基本相同，不过也有个别车型略有不同。到底该什么时候更换制动液，你可以自己查询汽车保养手册，也可以咨询汽车保养维修的专业人员。

热心网友时间：2024-11-26 15:02

刹车油多了本身对刹车是没有任何危害的，但是太多了溢出来，有可能对汽车的漆面有影响

热心网友时间：2024-11-26 15:03

制动液的特性真正合格达标的制动液有几个特性：即在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力；对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性；能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。所以消费者选择合格的制动液产品不仅关系到行车的安全，而且对于延长车辆制动系统的使用寿命也非常重要

热心网友时间：2024-11-26 15:03

刹车油过多会外溢，造成浪费并影响车的整洁。其它的没有什么危害。