“小途昂”我来了，途岳的试驾作业分享

发布网友发布时间：2023-11-25 04:33

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热心网友时间：2024-12-14 09:08

新冠肺炎疫情牵动着人们的心，大众的生活与出行方式也因其发生改变。相信大家跟我一样，在这样一个特殊时期，拥有一台属于自己和家人的座驾变得异常的刚需。买车也被我们家真正提上了日程，整个假期都在跟老爸选车。价格在20万左右，SUV，合资车。最后锁定两款车，荣放和途岳。由于本人比较喜欢途岳，这不刚进3月出行*稍微放宽了点，直奔大众4S店试驾。试驾过程中拍了点照片给大家分享。

“小途昂”前脸镇楼，最吸引我的地方。硬派、力量感十足。感觉这种设计很SUV，让我有一种驾驭*。开上它，随之而来的便是满足及自豪感。

最强45°角，车身肌肉线条尽览无余。整车显得比较修长，相当的干练。LED大灯形态动感，眼神犀利。

型男来了，车身侧面型面饱满，立体岩刻腰线流畅有力。

左后方45°角，车尾部分显露出来，立体感强劲。

尾部最吸引我的就是尾灯了，水平对置全LED的，镀铬隐藏式尾灯不多说了，当下大部分车型一贯采用的设计，视觉感受更强。

来一些外观细节吧，首先两条镀铬进气格栅，简洁大方又不失现代感，最起码开上几年的不会显得过时。发动机盖上的两条“隆起”筋线的感觉，尽显力量之美。

近看尾灯还是很有设计感的，点亮后晚上更好看，比较有趣的一点是尾部的上面有一个小尾翼，哈哈。

小小鲨鱼鳍天线和行李架绝配。具备装载能力，喜欢旅游的装个行李箱，肯定很拉风。

外后视镜功能很强，集成了LED转向灯，并带有侧视摄像头。听试驾专员说驾驶员一侧还配有叫双曲率玻璃的玩意，视野确实提升不少。

开始不知道这是个啥，说是beats音响标志，而且是首次搭载，不明觉厉。试驾过程中给我放了一首歌，不知道是歌的原因还是音响本身的质感，总之很带劲。

18吋战斧式铝制轮毂很漂亮，洗干净了巨耐看，缺点就是容易脏瞬间变渣渣。

外观篇最后来一张，小鲜肉和春色的完美结合。想起一部电影，《这个杀手不太冷》，途岳整体给人感觉是硬派而不激进，造就了它“憨憨的”一面。

再来看看内饰，方向盘都是一个样子，在店里看见R-line版本的新车蜂窝方向盘，太有手感，简直爱不释手，盘他。

中控都是老一套按钮式的，座椅加热等等功能很多。冬天开车福音。

一键启动，电子手刹，自动启停，胎压监测等等有的功能认不全，反正都挺实用的。

大面积饰板虽然廉价但是将仪表盘、显示屏和出风口包裹其中，一体式设计很讨巧，下边皮质包裹显得很有层次感，略显高档。

驾驶席座椅带8项电动调节、4向腰托调节功能，可能试驾的时候没找到合适的位置，腿有点硌得慌。

本人身高有限哈哈，后排跷二郎腿没啥大问题。就是座椅偏硬。

后排出风口带两个USB接口，还有个小储物空间。对于长时间乘坐的后排乘客还是比较惬意的。

后备箱支持46比例放倒，很有拉货潜质。只不过不是很平整。不是经常用无所谓了。后备箱尾门开启很大，装东西比较方便，唯一一点遗憾的就是顶配都没有配备电子尾门功能，好歹二十来万的车，有点掉价了。

就分享到这吧，因为只是简单试驾了一圈，动力油耗行驶品质啥的感受因人而异就不做过多分享，如果决定入手，之后做个长测评再为大家做更多用车感受的分享。