汽车前悬挂有咯吱咯吱的声音怎么办
发布网友
发布时间:2022-05-04 14:13
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热心网友
时间:2022-06-22 21:17
转动方向盘听到声音是车外发出的,这个有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的,你只要打开机盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出,这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了,减震器的平面轴承发响,你可以在平面轴承上涂些黄油,如果涂后还是响,就只能更换了。
热心网友
时间:2022-06-22 21:18
为了消除大家的顾虑,下面我们逐一分析了解常见汽车的前悬挂构造,异响的原因及解决办法。
一、前悬挂构造:
购车时,经常会听到或看到诸如麦弗逊式,双叉臂式,多连杆式,双连杆式,四连杆式,扭力梁式,拖拽臂式等多种前后悬挂系统。这些专业词语,足以让人头疼。但汽车悬挂系统是选购汽车重要的因素,它决定着汽车的稳定,舒适,安全、操控等性能,是汽车关键的部件。
悬挂系统按导向机构形式分为两大类:
独立悬挂系统和非独立式悬挂系统。
现在乘用车一般都采用独立式悬挂系统。
按结构形式的不同,独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。
二、工作原理
简单的来说悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器与车架连接部分组成的整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身,改善驾驶与乘坐的感觉。
独立悬挂系统
独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。典型的有麦弗逊式悬挂系统
虽然麦弗逊式悬挂系统并不是最好的悬挂系统,但因它经久耐用,有很强的道路适应能力而广泛应用。
三、以麦弗逊悬挂系统为例,分析产生异响的原因及解决办法:
前悬架系统形形色色,但大同小异,因此,异响也主要发生在这几个部件上:表现形式总起来有这几种:
1. 过颠簸路面吱呦异响,热车后声音消失。
由于胶套冬季会发涩、变硬等,易出现老化、裂纹等现象导致异响。
一般是减震防尘胶套或稳定杆胶套,还有缓冲块等,要更换或打黄油润滑。
2. 行驶中感觉噔噔的异响
其一、检查减震顶胶是否出现了移位的情况,减震顶胶时间长了出现松动是较为容易出现的。
其二、检查减震器是否漏油
其三、检查减震器是否失效
可驾车在道路条件较差的路面上行驶5--10km后停车,用手摸减震器,如果不发热,说明减震器内部无阻力,减震器失效不工作。
3. 打方向时悬挂有吱吱的异响:声音不清脆。
排除外球笼或者横拉杆球头松旷等其它零件。
最大可能的故障件是:
减震器的平面轴承是否损坏或是安装不到位造成了异响。
4、加速或踩刹车时感觉悬挂底部异响:一般踩刹车时异响,要检查左右摆臂螺丝是否松动,胶套是否松旷等。另外下摆臂球头坏也会造成踩刹车时异响、晃动。还有常见的发动机支架垫,变速器支架垫损坏等,当然这些部件不在悬挂罗列之内。
5、
热心网友
时间:2022-06-22 21:18
一般悬挂系统异响有以下几点原因:
1、轮胎压力过高;
2、悬挂系统与整车上、下端连接处有异常损坏、螺母松动等;
3、活塞连杆上部自锁螺母、下端连接的螺栓、螺母未拧紧 ;
4、滑柱的各部分有损坏:比如,隔振块损坏,缓冲块损坏,弹簧上下软垫损坏,压力轴承损坏等;
5、减振器故障,存在异响;
悬挂系统中任何一个部件损坏、连接处松动以及橡胶衬垫衬套老化,都会造成异响。建议大家发现异响后及时送至4S店或修理厂,对悬挂系统进行细致的检测并排除故障,以免对悬挂系统造成更大的损坏。
热心网友
时间:2022-06-22 21:19
看是哪种声音,一般新买硬盘磁头问题或者坏道似乎不大可能,如果整个系统突然之间比较慢或者访问其它盘符的时候突然慢,噪音比较大,这种有可能是数据线的的问题,建议更换数据线试一下。不过也有可能本身这硬盘噪音就比较大,如果以上都不是,可以安装降噪软件,似乎性能有所下降。
热心网友
时间:2022-06-22 21:19
有可能是减震器中的阻尼器损坏,减震器顶胶损坏