为什么喷气式飞机后面会拖‘尾巴’?
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发布时间：2022-05-04 11:14
共2个回答
热心网友
时间：2022-06-21 10:04
因为大气在不同的高度上温度不同所至，在高空中，大气的温度相对地面是很低的，而飞机在飞行时，发动机将上百度的高温燃气向尾后高速喷出，机尾空气就在瞬间被加热，而飞机速度很快，加热空气后又马上飞走了，这样空气就在高温下被重新快速的冷却，根据云形成的原理，这时水蒸汽迅速凝结成小水滴，于是我们在地面就看到了飞行的尾迹，其实这与云形成的道理是差不多的。那要看飞机是在什么高度上飞，如果在高空飞行的，因喷气式飞机的喷出的高速气流温度非常高，而高空冷，自然就有飞行尾迹。但不同的高度，气流温度不同，温差越大，越明显。晴天，温度相对较高，没有尾迹也很正常。
还两种解释
1. 飞机飞在某一特定高度，在军事上俗称拉烟层，所有喷气式飞机在着一高度飞行都会留下明显的发动机尾迹。尾迹是由喷气式发动机排出的尾气在空气中急速冷却并混合空气中的水蒸汽形成的。
抗美援朝时美国空军曾使用过一种战术，就是一小群战斗机故意在拉烟层飞行吸引我国志愿军航空兵的注意力，然后在这一小群战斗机的后上方几千米处是他们的伏击主力部队机群。这一战术初期曾导致我志愿军空军损失惨重
2. 空气蜗旋。看飞行特技表演时很容易出现这种现象。一般发生在机翼翼尖等地方。
热心网友
时间：2022-06-21 10:04
说起飞机拉线的原理，其实网上有很多说法，其中有专家解释：飞机的燃料是低聚链烃，又叫航空煤油，它是一种很轻的，介于气体和液体之间的燃料，成分是C(m)H(n)，其中H原子占到80%以上，这东西燃烧后形成大量的高温高压水蒸气和CO以及CO(2)的气体混合物，这些混合物被喷出后飞机利用它的反冲力飞行。但是这种东西到了大气层遇到了富含飘尘的低温环境，水蒸气骤然冷却，凝结成云，这种云的产生大约滞后飞机100到500米，再距离它10000米左右的你看来，就象是紧跟在飞机后面一样。这就是飞机拉线的原理。
看到如此专业的解释，小伙伴们都云里雾里的，说的啥意思，一句没明白。昨日记者咨询气象部门相关人员了解到，其实飞机拉线并不是我们理解的，飞机喷出来的烟。而是喷气式飞机排出来的废气与周围环境空气混合后，水汽凝结而成的特殊云系，航空飞行界和航空气象学上称之为飞机尾迹。“其实说白了就是冷暖空气的相遇。飞机飞行时消耗大量的燃料，所产生的水汽和部分热量随废气排出飞机体外，进入大气层，这部分能达到几千度的高温气体就类似于暖空气；迅速与高空的冷空气混合后，凝结成小水滴或小冰晶，形成云。小水滴或小冰晶来不及散开在空中留下了一条长长的‘白线’。这就是我们平时所说的飞机拉线，因此飞机拉线也类似于人工造云。”气象部门专家分析。
说起飞机拉线的原理，其实网上有很多说法，其中有专家解释：飞机的燃料是低聚链烃，又叫航空煤油，它是一种很轻的，介于气体和液体之间的燃料，成分是C(m)H(n)，其中H原子占到80%以上，这东西燃烧后形成大量的高温高压水蒸气和CO以及CO(2)的气体混合物，这些混合物被喷出后飞机利用它的反冲力飞行。但是这种东西到了大气层遇到了富含飘尘的低温环境，水蒸气骤然冷却，凝结成云，这种云的产生大约滞后飞机100到500米，再距离它10000米左右的你看来，就象是紧跟在飞机后面一样。这就是飞机拉线的原理。
看到如此专业的解释，小伙伴们都云里雾里的，说的啥意思，一句没明白。昨日记者咨询气象部门相关人员了解到，其实飞机拉线并不是我们理解的，飞机喷出来的烟。而是喷气式飞机排出来的废气与周围环境空气混合后，水汽凝结而成的特殊云系，航空飞行界和航空气象学上称之为飞机尾迹。“其实说白了就是冷暖空气的相遇。飞机飞行时消耗大量的燃料，所产生的水汽和部分热量随废气排出飞机体外，进入大气层，这部分能达到几千度的高温气体就类似于暖空气；迅速与高空的冷空气混合后，凝结成小水滴或小冰晶，形成云。小水滴或小冰晶来不及散开在空中留下了一条长长的‘白线’。这就是我们平时所说的飞机拉线，因此飞机拉线也类似于人工造云。”气象部门专家分析。
