我国的空中管制是管制到多少米？我见很多的飞行爱好者做航天器玩，他们飞多少米以下就不犯法呢？
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发布时间：2022-05-04 11:12
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时间：2023-10-22 08:24
我国空中交通管制中的区域管制区是指在中国领空内6000米(含)以上空间划分的若干高空管制区，在其以下(不含)划分为若干中低空管制区。
民用航空的空中交通管制空域分为塔台管制区、进近管制区和区域管制区。
塔台管制区一般包括起落航线、仪表进近程序航线、第一等待高度层及其以下的空间和机场机动区。其具体范围在机场使用细则内规定。
进近管制区是塔台管制区与区域管制区的连接部分，是机场管制区域除塔台管制区外的空间，其具体范围在机场使用细则内规定。
区域管制区是在我国领空范围内，7000米（含）以上的空间划分若干高空管制区，7000米（不含）以下的空间划分若干中低空管制区，各区域管制区的具体范围由民航局规定。
机场管制区域通常是以机场基准点为中心，水平半径50公里，垂直高度7000米（不含）以下的空间。设置空中走廊或者进出点的机场，还包括空中走廊或者进出点以内的部分。其具体范围在机场使用细则内规定。
高度6000米（不含）至7000米（不含）之间是高空与中低空管制区的转换空间，属于中低空管制区的管制范围。高空管制室指示航空器进入转换空间前，必须商得有关中低空管制室的许可；中低空管制室在使用转换空间前，应当通报有关的高空管制室。
扩展资料：
管制单位：
管制单位的职责是对本管制区内的航空器提供空中交通管制、飞行情报和告警服务。
1、塔台管制室：负责塔台管制区内航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的管制工作。
飞行繁忙的塔台管制室，应当设立机场自动情报服务，提供航空器起飞、着陆条件等飞行情报。被授权担任进近和部分区域管制工作的塔台管制室，还应当提供进近和部分区域管制工作。
2、报告室：负责审理进、离本机场的航空器飞行预报、申报飞行计划，办理航空器离场手续，向有关管制室和单位通报飞行预报和动态。掌握和通报本机场的开放与关闭情况。
3、进近管制室：负责一个或者几个机场的航空器进、离场的管制工作。
4、区域管制室：负责本管制区内的航空器飞行管制工作。中低空区域管制室还受理本管制区内通用航空的飞行申请，并负责管制工作。受理本管制区内在非民用机场起飞、着陆，而航线由民用航空部门保障的飞行申请，并负责管制工作和向有关管制室通报飞行预报和动态。
5、民航地区管理局调度室（以下简称管调）：负责监督和检查本地区管理局内的飞行，协调本地区管理局内管制室之间和管制与航空公司航务部门之间的组织与实施飞行工作。
控制本地区管理局内的飞行流量，处理特殊情况下的飞行，承办专机飞行，掌握重要客人、边境地区、科学试验和特殊任务的飞行。
6、民航局总调度室（以下简称总调）：负责监督、检查全国的国际、外国航空器的飞行和跨地区管理局的高空干线飞行。
协调地区管理局之间和管制与航空公司航务部门之间的组织与实施飞行工作，控制全国的飞行流量，组织、承办和掌握专机飞行，处理特殊情况下的飞行，承办国内非固定干线上的不定期飞行和外国航空器非航班的飞行申请。
参考资料来源：百度百科-空中交通管制
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时间：2023-10-22 08:24
我国空中交通管制中的区域管制区是指在中国领空内6000米(含)以上空间划分的若干高空管制区，在其以下(不含)划分为若干中低空管制区。
民用航空的空中交通管制空域分为塔台管制区、进近管制区和区域管制区。
塔台管制区一般包括起落航线、仪表进近程序航线、第一等待高度层及其以下的空间和机场机动区。其具体范围在机场使用细则内规定。
进近管制区是塔台管制区与区域管制区的连接部分，是机场管制区域除塔台管制区外的空间，其具体范围在机场使用细则内规定。
区域管制区是在我国领空范围内，7000米（含）以上的空间划分若干高空管制区，7000米（不含）以下的空间划分若干中低空管制区，各区域管制区的具体范围由民航局规定。
机场管制区域通常是以机场基准点为中心，水平半径50公里，垂直高度7000米（不含）以下的空间。设置空中走廊或者进出点的机场，还包括空中走廊或者进出点以内的部分。其具体范围在机场使用细则内规定。
高度6000米（不含）至7000米（不含）之间是高空与中低空管制区的转换空间，属于中低空管制区的管制范围。高空管制室指示航空器进入转换空间前，必须商得有关中低空管制室的许可；中低空管制室在使用转换空间前，应当通报有关的高空管制室。
扩展资料：
管制单位：
管制单位的职责是对本管制区内的航空器提供空中交通管制、飞行情报和告警服务。
1、塔台管制室：负责塔台管制区内航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的管制工作。
飞行繁忙的塔台管制室，应当设立机场自动情报服务，提供航空器起飞、着陆条件等飞行情报。被授权担任进近和部分区域管制工作的塔台管制室，还应当提供进近和部分区域管制工作。
2、报告室：负责审理进、离本机场的航空器飞行预报、申报飞行计划，办理航空器离场手续，向有关管制室和单位通报飞行预报和动态。掌握和通报本机场的开放与关闭情况。
3、进近管制室：负责一个或者几个机场的航空器进、离场的管制工作。
4、区域管制室：负责本管制区内的航空器飞行管制工作。中低空区域管制室还受理本管制区内通用航空的飞行申请，并负责管制工作。受理本管制区内在非民用机场起飞、着陆，而航线由民用航空部门保障的飞行申请，并负责管制工作和向有关管制室通报飞行预报和动态。
5、民航地区管理局调度室（以下简称管调）：负责监督和检查本地区管理局内的飞行，协调本地区管理局内管制室之间和管制与航空公司航务部门之间的组织与实施飞行工作。
控制本地区管理局内的飞行流量，处理特殊情况下的飞行，承办专机飞行，掌握重要客人、边境地区、科学试验和特殊任务的飞行。
6、民航局总调度室（以下简称总调）：负责监督、检查全国的国际、外国航空器的飞行和跨地区管理局的高空干线飞行。
协调地区管理局之间和管制与航空公司航务部门之间的组织与实施飞行工作，控制全国的飞行流量，组织、承办和掌握专机飞行，处理特殊情况下的飞行，承办国内非固定干线上的不定期飞行和外国航空器非航班的飞行申请。
参考资料来源：百度百科-空中交通管制
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时间：2023-10-22 08:24
以上属于作为交通工具的飞机，如果是航空模型，则一般不需要申请。如果实在市区进行航模活动，需要活动交通部门的同意。
对于热气球，升放无人驾驶自由气球或系留气球归气象局管，有人驾驶的热气球归体育局管。当然，如果你在旷野活动，未经审批，也没有关系。实际上，民用航空法规定，民用航空器不得飞越城市上空。
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时间：2023-10-22 08:25
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时间：2023-10-22 08:25
你个人制作的小型的航天模型肯定是不需要审批的，超市卖的那种飞机肯定不会犯法了。
多少米之内是没有规定的，但可参考系留气球升放的高度不得高于地面150米的标准。
由于利用气球开展庆典、广告宣传的活动不断增多，气球异常升空影响航空安全的事件时有发生，利用气球展开各种活动的单位和个人，必须持有《施放气球资质证》。无资质证的单位不得从事施放气球业务，擅自施放可由气象部门处以最高3万元罚款。
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时间：2023-10-22 08:24
以上属于作为交通工具的飞机，如果是航空模型，则一般不需要申请。如果实在市区进行航模活动，需要活动交通部门的同意。
对于热气球，升放无人驾驶自由气球或系留气球归气象局管，有人驾驶的热气球归体育局管。当然，如果你在旷野活动，未经审批，也没有关系。实际上，民用航空法规定，民用航空器不得飞越城市上空。
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时间：2023-10-22 08:25
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时间：2023-10-22 08:25
你个人制作的小型的航天模型肯定是不需要审批的，超市卖的那种飞机肯定不会犯法了。
多少米之内是没有规定的，但可参考系留气球升放的高度不得高于地面150米的标准。
由于利用气球开展庆典、广告宣传的活动不断增多，气球异常升空影响航空安全的事件时有发生，利用气球展开各种活动的单位和个人，必须持有《施放气球资质证》。无资质证的单位不得从事施放气球业务，擅自施放可由气象部门处以最高3万元罚款。
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时间：2023-10-22 08:24
我国空中交通管制中的区域管制区是指在中国领空内6000米(含)以上空间划分的若干高空管制区，在其以下(不含)划分为若干中低空管制区。
民用航空的空中交通管制空域分为塔台管制区、进近管制区和区域管制区。
塔台管制区一般包括起落航线、仪表进近程序航线、第一等待高度层及其以下的空间和机场机动区。其具体范围在机场使用细则内规定。
进近管制区是塔台管制区与区域管制区的连接部分，是机场管制区域除塔台管制区外的空间，其具体范围在机场使用细则内规定。
区域管制区是在我国领空范围内，7000米（含）以上的空间划分若干高空管制区，7000米（不含）以下的空间划分若干中低空管制区，各区域管制区的具体范围由民航局规定。
机场管制区域通常是以机场基准点为中心，水平半径50公里，垂直高度7000米（不含）以下的空间。设置空中走廊或者进出点的机场，还包括空中走廊或者进出点以内的部分。其具体范围在机场使用细则内规定。
高度6000米（不含）至7000米（不含）之间是高空与中低空管制区的转换空间，属于中低空管制区的管制范围。高空管制室指示航空器进入转换空间前，必须商得有关中低空管制室的许可；中低空管制室在使用转换空间前，应当通报有关的高空管制室。
扩展资料：
管制单位：
管制单位的职责是对本管制区内的航空器提供空中交通管制、飞行情报和告警服务。
1、塔台管制室：负责塔台管制区内航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的管制工作。
飞行繁忙的塔台管制室，应当设立机场自动情报服务，提供航空器起飞、着陆条件等飞行情报。被授权担任进近和部分区域管制工作的塔台管制室，还应当提供进近和部分区域管制工作。
2、报告室：负责审理进、离本机场的航空器飞行预报、申报飞行计划，办理航空器离场手续，向有关管制室和单位通报飞行预报和动态。掌握和通报本机场的开放与关闭情况。
3、进近管制室：负责一个或者几个机场的航空器进、离场的管制工作。
4、区域管制室：负责本管制区内的航空器飞行管制工作。中低空区域管制室还受理本管制区内通用航空的飞行申请，并负责管制工作。受理本管制区内在非民用机场起飞、着陆，而航线由民用航空部门保障的飞行申请，并负责管制工作和向有关管制室通报飞行预报和动态。
5、民航地区管理局调度室（以下简称管调）：负责监督和检查本地区管理局内的飞行，协调本地区管理局内管制室之间和管制与航空公司航务部门之间的组织与实施飞行工作。
控制本地区管理局内的飞行流量，处理特殊情况下的飞行，承办专机飞行，掌握重要客人、边境地区、科学试验和特殊任务的飞行。
6、民航局总调度室（以下简称总调）：负责监督、检查全国的国际、外国航空器的飞行和跨地区管理局的高空干线飞行。
协调地区管理局之间和管制与航空公司航务部门之间的组织与实施飞行工作，控制全国的飞行流量，组织、承办和掌握专机飞行，处理特殊情况下的飞行，承办国内非固定干线上的不定期飞行和外国航空器非航班的飞行申请。
参考资料来源：百度百科-空中交通管制
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时间：2023-10-22 08:24
以上属于作为交通工具的飞机，如果是航空模型，则一般不需要申请。如果实在市区进行航模活动，需要活动交通部门的同意。
对于热气球，升放无人驾驶自由气球或系留气球归气象局管，有人驾驶的热气球归体育局管。当然，如果你在旷野活动，未经审批，也没有关系。实际上，民用航空法规定，民用航空器不得飞越城市上空。
热心网友
时间：2023-10-22 08:25
热心网友
时间：2023-10-22 08:25
你个人制作的小型的航天模型肯定是不需要审批的，超市卖的那种飞机肯定不会犯法了。
多少米之内是没有规定的，但可参考系留气球升放的高度不得高于地面150米的标准。
由于利用气球开展庆典、广告宣传的活动不断增多，气球异常升空影响航空安全的事件时有发生，利用气球展开各种活动的单位和个人，必须持有《施放气球资质证》。无资质证的单位不得从事施放气球业务，擅自施放可由气象部门处以最高3万元罚款。
