我车想改音响，但在想是该装两分频好还是三分频，两者声音上各方面表现怎么样？

发布网友 发布时间：2022-05-03 11:22

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热心网友 时间：2023-10-21 06:54

二分频，将声音分为高频和中低频，分频点需要高于低音喇叭上限频率的1/2，低于高音喇叭下限频率的2倍，一般的分频点在2K到5K之间。但是这样分频对低音照顾仍然不够完善，因为低音为了获得更好效果，往往需要单独处理，并且扬声器的切割失真对低音的影响也最大，因此近些年三分频逐渐流行起来。

三分频是将声音分为低音、中音和高音，有两个分频点，低音分频点一般在200Hz以下，或者120Hz，甚至更低，高音分频点一般为2Hz－6KHz。此外也有少量的四分频或者多分频系统。显然更多分频数理论上更有利于声音的还原，但过多的分频点会造成整体成本上升，并且实际效果提升有限，因此常见的分频数仍然是二分频和三分频。

层次感方面肯定是要三分频要好，因为人耳一般的听音频率集中在中频这个频段，三分频有单独的中音喇叭，这点是很合适的。

热心网友 时间：2023-10-21 06:55

车上音响，以你对音响的认识程度，而且是改装，出现原装的两分频音响比你改后的三分频音响效果还好点， 的这种可能性应该有50%。

热心网友 时间：2023-10-21 06:55

成本上就己经要相差很大了............

热心网友 时间：2023-10-21 06:54

二分频，将声音分为高频和中低频，分频点需要高于低音喇叭上限频率的1/2，低于高音喇叭下限频率的2倍，一般的分频点在2K到5K之间。但是这样分频对低音照顾仍然不够完善，因为低音为了获得更好效果，往往需要单独处理，并且扬声器的切割失真对低音的影响也最大，因此近些年三分频逐渐流行起来。

三分频是将声音分为低音、中音和高音，有两个分频点，低音分频点一般在200Hz以下，或者120Hz，甚至更低，高音分频点一般为2Hz－6KHz。此外也有少量的四分频或者多分频系统。显然更多分频数理论上更有利于声音的还原，但过多的分频点会造成整体成本上升，并且实际效果提升有限，因此常见的分频数仍然是二分频和三分频。

层次感方面肯定是要三分频要好，因为人耳一般的听音频率集中在中频这个频段，三分频有单独的中音喇叭，这点是很合适的。

热心网友 时间：2023-10-21 06:55

车上音响，以你对音响的认识程度，而且是改装，出现原装的两分频音响比你改后的三分频音响效果还好点， 的这种可能性应该有50%。

热心网友 时间：2023-10-21 06:55

成本上就己经要相差很大了............

热心网友 时间：2023-10-21 06:54

二分频，将声音分为高频和中低频，分频点需要高于低音喇叭上限频率的1/2，低于高音喇叭下限频率的2倍，一般的分频点在2K到5K之间。但是这样分频对低音照顾仍然不够完善，因为低音为了获得更好效果，往往需要单独处理，并且扬声器的切割失真对低音的影响也最大，因此近些年三分频逐渐流行起来。

三分频是将声音分为低音、中音和高音，有两个分频点，低音分频点一般在200Hz以下，或者120Hz，甚至更低，高音分频点一般为2Hz－6KHz。此外也有少量的四分频或者多分频系统。显然更多分频数理论上更有利于声音的还原，但过多的分频点会造成整体成本上升，并且实际效果提升有限，因此常见的分频数仍然是二分频和三分频。

层次感方面肯定是要三分频要好，因为人耳一般的听音频率集中在中频这个频段，三分频有单独的中音喇叭，这点是很合适的。

热心网友 时间：2023-10-21 06:55

车上音响，以你对音响的认识程度，而且是改装，出现原装的两分频音响比你改后的三分频音响效果还好点， 的这种可能性应该有50%。

热心网友 时间：2023-10-21 06:55

成本上就己经要相差很大了............