F1近几年为什么要大幅度修改规则?比赛没0708年好看了

发布网友 发布时间：2022-05-03 09:48

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热心网友 时间：2023-10-19 22:14

是伯尼老先生为了给F1更多了看点，你没发现最近规则的变更也使比赛有更多超车了，这就是伯尼要的

热心网友 时间：2023-10-19 22:14

主要趋势是为了让F1的形象更加绿色、环保——虽然这对于F1而言是很扯淡的事情。
另外，F1的很多技术都是走在民用车前面几十年的，比如现在的技术方面的改革，比如KERS，将来就有民用化的可能性。
不过最根本的原因还是为了遏制F1的速度，因为赛车太快了对于车手而言是相当不安全的，这种遏制手段早在70年代就已经开始了，地面效应被禁用、涡轮增压被禁用都是因为他们会导致赛车太快，对车手的生命安全造成威胁。然而在04年以前，赛车的速度仍然是一年比一年快，04年是整个F1历史上赛车综合性能最强的一年，之后赛车的综合性能才开始被真正遏制住，现在的F1是一年比一年慢。
另外需要说明的是，FIA和Bernie是一边合作一边斗争。
上面说的这些改革就造成了现在的F1的局面，超车极其困难、比赛日益乏味，而上世纪的F1经常有极其火爆的超车大战，比如04年Montoya vs Schumi，99年Schumi vs Hakkinen，89年Senna vs Prost，79年Gilles vs Arnox，这些非常火爆的比赛（包括美国的NASCAR在内），对于车手而言都是相当危险的，NASCAR的场面到今天仍然是极为火爆，比如前车变线阻拦后车的话，也不用等什么赛会裁决了，后车直接可以将前车顶出去而不犯规，所以NASCAR到现在仍然在出现人命事故，FIA拼命遏制不让F1太火爆就是为了保证车手的安全，毕竟Senna去世对于F1市场的冲击是极其巨大的。
但是过于乏味的比赛也会让观众失去兴趣，这样的话最着急的就是Bernie。
现在的情况就是FIA力求F1的稳定与安全，而Bernie则想方设法让F1更多的有超车，甚至提出了抄近道和人工降雨的规则方案，包括今年的DRS就是FOM提案的，FIA并不想用这东西，两方掐了半天才决定加进这条规则，但是附带了极其严格的使用规则，也算是双方妥协。

热心网友 时间：2023-10-19 22:14

是伯尼老先生为了给F1更多了看点，你没发现最近规则的变更也使比赛有更多超车了，这就是伯尼要的

热心网友 时间：2023-10-19 22:14

主要趋势是为了让F1的形象更加绿色、环保——虽然这对于F1而言是很扯淡的事情。
另外，F1的很多技术都是走在民用车前面几十年的，比如现在的技术方面的改革，比如KERS，将来就有民用化的可能性。
不过最根本的原因还是为了遏制F1的速度，因为赛车太快了对于车手而言是相当不安全的，这种遏制手段早在70年代就已经开始了，地面效应被禁用、涡轮增压被禁用都是因为他们会导致赛车太快，对车手的生命安全造成威胁。然而在04年以前，赛车的速度仍然是一年比一年快，04年是整个F1历史上赛车综合性能最强的一年，之后赛车的综合性能才开始被真正遏制住，现在的F1是一年比一年慢。
另外需要说明的是，FIA和Bernie是一边合作一边斗争。
上面说的这些改革就造成了现在的F1的局面，超车极其困难、比赛日益乏味，而上世纪的F1经常有极其火爆的超车大战，比如04年Montoya vs Schumi，99年Schumi vs Hakkinen，89年Senna vs Prost，79年Gilles vs Arnox，这些非常火爆的比赛（包括美国的NASCAR在内），对于车手而言都是相当危险的，NASCAR的场面到今天仍然是极为火爆，比如前车变线阻拦后车的话，也不用等什么赛会裁决了，后车直接可以将前车顶出去而不犯规，所以NASCAR到现在仍然在出现人命事故，FIA拼命遏制不让F1太火爆就是为了保证车手的安全，毕竟Senna去世对于F1市场的冲击是极其巨大的。
但是过于乏味的比赛也会让观众失去兴趣，这样的话最着急的就是Bernie。
现在的情况就是FIA力求F1的稳定与安全，而Bernie则想方设法让F1更多的有超车，甚至提出了抄近道和人工降雨的规则方案，包括今年的DRS就是FOM提案的，FIA并不想用这东西，两方掐了半天才决定加进这条规则，但是附带了极其严格的使用规则，也算是双方妥协。