空调压缩机加热带工作原理?

发布网友发布时间：2022-05-03 10:42

共5个回答

热心网友时间：2022-06-19 03:03

电加热带主是使用在大功率压机上，由于大功率压机启动力矩大，在气温低的情况下，冷冻油因温度作用变稠，形成一种阻力，再加上大电流，很容易出问题，所以为了保证压机启动前的没有冷冻油阻力，要求冷冻油保持良好的润滑性能，给一个电加热带给压机外壳加热保持冷冻油润滑性最佳温度，一般温度在50度左右。其加热带与交流接触器常闭点串接，当压机工作的时候，加热带不工作，压机不工作的时候，加热带工作。

热心网友时间：2022-06-19 03:03

说说又与楼主的提问走远了。大功率制冷机的曲轴箱冷冻油中都有盘管，但它叫“油冷却器”，盘管是用来通水冷却（降低）油温的，制冷机组都安装在室内，像大连冷冻机厂、上海第一冷冻机厂、烟台冷冻机厂等生产的制冷机都有油冷却器，与楼主说的空调压缩机的加热带是完全不同的两个概念，结构和作用都完全不同。家用空调压缩机运转时的润滑都是依靠主轴转动后把油吸上，通过主轴中心油孔至上部喷出润滑转动部件。如果油温过低，粘度过大，将影响吸油润滑，以至损坏机件，所以此时必须通过加热带加热压缩机的下部存油处，提高油温，保证润滑，原理和作用就这么简单。

热心网友时间：2022-06-19 03:04

压缩机底下有条伴热带，只要外机通电后就自动发热，提高压缩机温度，将里面的液态制冷剂挥发为气态，避免对压缩机造成液击。一般是在安装完第一次通电，或者冬季长时间不开时，这个加热带才真正有作用。

热心网友时间：2022-06-19 03:04

我这里的10p左右的空调压机有数十台，一般是活塞压机，大部分都配有加热器，压机随内机一起放置在室内，室内常温23度，此时加热带的作用不知是否怕因气温过低，影响机油的粘稠度。冷库压机一般不设加热器，其压机放室外，室外温度－10度，是否因气温过低，影响机油的粘稠度。请详解

热心网友时间：2022-06-19 03:05

前面两位版主讲得很清楚了，不过有些地方（海南）不用也可以。