汽车刮水器的工作原理是怎样的1
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发布时间:2024-02-29 02:42
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时间:2024-05-17 04:22
汽车刮水器结合了两种机械技术:
一是通过电动机和减速蜗轮为刮水器提供动力。
二是通过连杆机构使电动机带动刮水器。
汽车刮水器的电动机和减速齿轮:
要让刮水片在挡风玻璃上来回快速移动,需要很大的动力。 为了产生这种动力,设计人员在小电动机的输出端使用了蜗轮。
蜗杆减速齿轮可以使电动机的扭矩增大约50倍,同时使电动机的输出速度降低50倍。 减速齿轮输出的动力操纵着连杆机构来回移动刮水器。
电动机/齿轮总成内部是一个能够感应刮水器下止位的电路。 该电路向刮水器提供电源,当刮水器停在挡风玻璃底部时,它才切断电动机电源。 此电路还能根据刮水器间歇性设置,使刮水器在刮水过程中短暂停顿。
汽车刮水器的连杆机构:
减速齿轮的输出轴上连接着一个短凸轴。 此凸轴随着刮水器电动机的转动而旋转。 凸轴与一个长杆相连;当凸轴旋转时,会驱使长杆来回运动。 此长杆又与一个短杆相连,并由后者驱动驾驶员侧的刮水片。 另一个长杆从驾驶员侧向乘客侧刮水片传送动力。
刮水片就如同橡胶扫帚。 刮水器摇臂拖着一个薄薄的橡胶条擦过挡风玻璃,清除积水。
新刮水片的橡胶条很干净,没有裂缝。 它在擦除积水后,不会留下任何条痕。 随着刮水片的老化,橡胶条上会出现裂缝,这样路上的尘垢会在橡胶条边上积聚,使之不能再与车窗紧密接触,因此会在擦拭过程中留下条痕。 有时,通过用浸有车窗清洁剂的湿布擦拭刮水片边缘,清除上面的污垢,可适当延长刮水片的使用寿命。
无条痕操作的另一个关键是让橡胶刮水片均匀受力。 在设计上,虽然刮水片只通过中间的一个点与摇臂相连,但是该点上又分出了多个树状支架,因此刮水片实际上有六到八个连接点。 如果这些支架上结了冰或有了积雪,会使压力分布不均,导致刮水片下面出现条痕。 有些刮水器制造商生产了专门在冬季使用的刮水片,这种刮水片在支架总成上套有一层橡皮套,可防止冰雪附着。