发布网友 发布时间:2024-03-19 02:45
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热心网友 时间:2024-03-24 10:43
意思:
航空旅客运输部门在执行运输计划时,航班实际出发时间与计划出发时间的较为一致的航班数量(即正常航班)与全部航班数量的比率。
准点率90的航班比准点率50的航班起飞时间更准确,这是唯一区别。由于民航运输相对对火车、轮船和汽车运输而言,受到客观条件如天气、空中管制、机械故障等因素影响较大,所以,准点率更为经常用于衡量航空公司的运行效率和服务质量。
2016年我国在航班数量和密度迅速提高的情况下,航班正常率达到76%以上,比2015年提升了8个百分点以上,来之不易。从国际比较看,中美两国的飞行情报区面积相当,但中国的年旅客运输量只有美国的1/3。在这种情况下,2015年美国的航班正常率已经达到81.7%,与之相比中国仍有差距。
扩展资料
航班出现延误,有不利天气的因素,也有航空公司和机场的因素。近年来通过加强机制建设,航空公司自身因素造成的延误在延误总数中所占的比例已不到10%。我国现行的空域资源管理制度难以满足现实需求,需要在国家层面上进行系统规划、统筹发展。
长久以来,我国关于空域管理的基本法一直处于缺位状态。建议在统一立法的基础上,设立专门的空域管理委员会,负责受理和审批各类空域使用申请,监管空中交通流量。
许久以来,通用航空器、无人机等新生事物大量出现,使得空域管理工作面临巨大挑战。如在对无人机的飞行管制方面,全国多地频繁发生无资质、未申请空域的遥控无人机“黑飞”事件,甚至发生无人机飞入机场空域的航空安全事件。应该通过完善法律标准,系统解决监管难题。
参考资料来源:人民网-全国人大代表:航班准点率如何突破80%
参考资料来源:百度百科-准点率
热心网友 时间:2024-03-24 10:41
飞机的准点率是指飞机准点的概率,百分之九十就是更可能准点起飞。安全性倒没什么。
准点率,又称正点率、航班正常率,是指航空旅客运输部门在执行运输计划时,航班实际出发时间与计划出发时间的较为一致的航班数量(即正常航班)与全部航班数量的比率,表征承运人运输效率和运输质量。
由于民航运输相对对火车、轮船和汽车运输而言,受到客观条件如天气、空中管制、机械故障等因素影响较大,所以,准点率更为经常用于衡量航空公司的运行效率和服务质量。
热心网友 时间:2024-03-24 10:39
1、准点率,又称正点率、航班正常率,是指航空旅客运输部门在执行运输计划时,航班实际出发时间与计划出发时间的较为一致的航班数量(即正常航班)与全部航班数量的比率,表征承运人运输效率和运输质量。
2、准点率百分之五十比百分之九十运行效率和服务质量低。
3、准点率百分之五十比百分之九十安全性低。
由于民航运输相对对火车、轮船和汽车运输而言,受到客观条件如天气、空中管制、机械故障等因素影响较大,所以,准点率更为经常用于衡量航空公司的运行效率和服务质量。
扩展资料国内机场准点率获差评,航班延误机场有话说
2015年3月,一则航班准点率新闻再度引起关注,据总部设在美国的空中旅行数据提供商航空数据网介绍,就准点率而言,在全球61个最大机场中,准点离港表现最差的7个机场均位于中国内地,其中上海虹桥机场、上海浦东机场和杭州萧山机场垫底。
这三个机场航班的准时离港率分别为37.17%、37.26%和37.74%。在此次调查中,深圳宝安机场、广州白云机场、重庆机场和北京首都国际机场也在表现最差的7个机场之列。
为此,记者采访了相关国内民航业内人士。业内人士认为,旅客、机场、航空公司都是航班延误受害者,机场受航班延误影响会导致设施设备利用率下降、成本增加、运行品质下降、发展空间受限。上海虹桥、浦东和杭州机场准点率偏低,很多人把原因全归咎于机场,但这是一个误区。
航班延误最大的原因是“路少车多”。通常,航班延误有航空管制、天气、航空公司、旅客、机场等原因,其中航班延误的主要原因是空域问题,占一半以上,这是全国机场都面临的一个问题。随着我国民航运输业的快速发展,航空业务量急剧膨胀,但是空域问题没有发生根本性的改变。
而上海虹桥机场、上海浦东机场和杭州萧山机场垫底更有区域因素。
长三角以全国五十分之一多的陆域面积,集聚了超过全国十分之一的人口,创造了五分之一强的GDP,这使得这个区域的空域十分繁忙。上海虹桥机场、上海浦东机场和杭州萧山机场客流量均列全国前十,而上海是我国最大的空中客运枢纽。
华东地区机场吞吐量占全国的30%,上海两机场加上杭州机场的吞吐量占华东地区40%以上。虽然近几年实现了航路扩宽,但相比增速更快的客流量,塞飞机的现象还是没有好转。
参考资料来源:百度百科-准点率
参考资料来源:人民网-国内机场准点率获差评 航班延误机场有话说