发布网友 发布时间:2022-05-05 21:57
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热心网友 时间:2022-06-28 04:26
往年临近情人节的时候,饭馆、电影院、酒店已经开始忙碌的处理预定工作了。而随着时间推移,药店、门诊、妇科医院在近些年也逐渐承担起了“情人节后市场”的服务。当然,今年不同,再相爱的情侣也不愿意用“嘴对嘴”的方式来表白了。
实际上,如果我们列一个表格出来,会发现情侣最容易分手的日子就是情人节、七夕、纪念日这种有浪漫主义色彩的节日。究其原因,无非就是男女思维方式不同导致的。男女之间的差别有多大呢?大概如下图…
由此可见,男女思维上的差异是一道无法逾越的鸿沟。在这种属于“二人世界”的节日里,这种差异就会更加放大化。
就拿车来说,男孩儿总以为在情人节开一辆法拉利带着女友出去“嗨皮”就是好,殊不知女孩儿完全受不了座椅的乘坐感受、V8引擎的轰鸣、低的可怜的配置。也许她就想舒舒服服的坐一辆天籁,但你却花4000块钱租了一天老掉牙的458 speciale。
为了避免这种不幸的事情再次发生,本次我就有幸采访到了几位「呆在家里无所事事」的男女主人公,询问了他们关于“情人节希望和伴侣开什么车一起出去玩?”这个话题。想不到每个人的答案都非常有意思,其中有的更是一改我脑海中的固有印象,让我大跌眼镜。
采访对象一:
身份:老婆
性别:女
年龄:26
座驾:领克03
实际上,下面这段对话是我老婆一边吃薯片一边跟我口述的。但是为了方便大家观看,我还是把它做成了微信对话的形式。根据我俩的对话可以发现,我老婆是一个十分节俭且比较务实的人,面对我说“不在乎价格”这种话,她没有丝毫妄想和动摇。
我家的这辆领克03是在去年4月份买的,至今已经行驶了5000多公里。在接触的近一年时间里,我可以说充分了解了这辆车的特点。坦率讲,如果你的女友喜欢舒适温柔的乘坐感受,那领克03可能不是最佳的选择。
首先,领克03的空间对于身材高大的人来说还是有些局促,这是这辆车唯一的遗憾。对于前排而言,领克03受限于整车宽度,横向空间并不是很宽裕。其次,如果遇上大长腿或者身材较胖的话,后排横向空间和纵向腿部空间都不大。虽然我老婆个子小坐起来没问题,但像我这种“猛汉”就比较尴尬了。
这是其一,其二;领克03的底盘偏硬,小沟小坎儿还好,稍微大一点的减速带就稍有颠簸了。现在我每次开车过减速带都会把车速放的很慢,然后获得后面车的一通“夺命连环滴”。当然,相应的这款车的操控会比较出色,但你开的时候爽了,女友可能非常的不满。
我并不是一定要说我自己车的坏话,当时既然选择它,就证明我很认可这辆车。这辆车的行驶品质、内部配置、驾驶性等方面,至今在同级别仍然名列前茅,更别提它还有一个非常实惠的售价。
还是那句话:这是一辆好车,但不一定是适合情侣的完美座驾。我老婆说希望开着自己家车出去,多半也就是因为务实和节省。不过,下面几位朋友,显然就没几个务实的了。
采访对象二:
身份:兄弟
性别:男
年龄:25
座驾:价值上千万的…地铁
图片中这个叫第六感的人是我好兄弟,虽然他看起来一副很屌的样子,但其实对车完全不懂,大概也就属于“键盘车神”级别。从他选择保时捷911这款车就能得到两个信息:这不仅是个很感性的人,而且还是个直男。和文章开头所说的那种男孩儿,气质完全吻合。
显然,他是因为女神的生日是9月11日,才选择了保时捷911这款车,而不是因为车辆的某些配置或性能。但歪打正着的是,抛开价格因素,我还真觉得保时捷911是一款挺适合情侣出行的车。
原因一:实际上,我这位兄弟可能不知道保时捷911分为各种不同版本、不同配置、不同价格的车型。除了顶级的GT系列,大多数保时捷911的造型都非常低调,丝毫没有百万跑车的视觉冲击力。这在某些人眼中是缺点,但我认为是优点。
如果你开的是一辆法拉利,那注定是这条街上最亮的仔儿。这样的话,你的一举一动都会被别人贴上标签,比如“法拉利车主”如何如何。这完全违背了“情侣之日”的初衷——除非你就是想时刻被人指指点点。
原因二:保时捷911身为跑车,驾驶感受和乘坐感受却并没有很狂野,反而比较温柔。尤其是乘坐感受,甚至和一辆豪华轿车无异。而且和718不同,911有四个座位。尽管后排座椅坐起来不怎么舒服,但多出的这两个座位总能增加一些可能性。
所以综上所述,保时捷911这款车算是情侣出行的好选择。既有跑车的造型,也比较低调,坐起来还挺舒服。唯一的缺点就是上百万的价格了…不要误会,这个缺点不是911的,而是我的。
采访对象三:
身份:同学
性别:女
年龄:26
座驾:奔驰E300L
第三位采访对象是大学时期的女同学,因为她也还算懂车,所以一直比较聊得来。她最终给我的答案有些出乎意料,却又在情理之中。
看来我接触的大部分女孩儿都比较务实,且理性。这位女孩儿曾经和我说过:“没坐过的车不好做评价”,这点可谓是说到了很多“键盘车神”的痛处。她目前的座驾是奔驰E300L,而她选择的是自己上一辆座驾「丰田皇冠」。理由也很简单,那辆车足够舒适。
她的上一辆车是国内的第十四代皇冠,2.5L V6版本,这应该是当时少数的6缸发动机车型了。
用她的话来说:“皇冠的前后排座椅乘坐感受非常好,甚至超过了奔驰E300L。奔驰的座椅有点硬 ,没有皇冠那种大沙发似的感觉。另外,皇冠的6缸也让我念念不忘,整车品质完全符合我印象中的豪华轿车应有的水准。至于外观内饰,并不是我在意的重点。”
其实从她的言语中可以发现,她理性的有些过头了。一切的考虑基础都是从舒适角度出发,按理说皇冠这种“老气横秋”的车型是不可能获得女生青睐的,但却被她视为“掌中宝”。由此可见,“车坐着舒不舒服”是很多女孩儿在情侣出行时关注的重点。
我真的很想问问她:“皇冠这么好,你换奔驰干嘛?”后来想了想觉得她可能会给我拉黑,没太敢问出口。
采访对象四:
身份:同事
性别:男
年龄:25
座驾:本田杰德
这是我之前工作中的同事,从聊天记录中可以发现他是个肌肉车爱好者,而且爱好肌肉车的同时还不忘考虑实用性,实在是令人发指。
我之前曾写过一篇文章,专门介绍过道奇charger的历史。其实最开始它是一辆标准的双门肌肉车,但经过了几十年的变革,如今已经成为了一辆四门轿车,只是稍稍保留了一点肌肉感。
想要在国内买到道奇charger只能通过平行进口,而且价格不菲,买这辆车的人可谓凤毛麟角。这辆车的优点是比较硬汉,缺点就是太硬汉了。
先说优点,外观是亮点之一,哪怕放在双门跑车这个级别对比,道奇charger的威慑力仍然不减。其次,标准的五座兼顾了实用性,虽然我同事认为后排可以多放几个“女朋友”,但我个人不建议大家这么做。
缺点更明显,坐着不舒服、吵闹、底盘硬、内饰粗糙没质感、配置太低等等等。这类钢铁直男最爱的车我并不反感,可用来情侣出行显然不够照顾女生。甚至相比之下,我认为同事的本田杰德都更适合带着女朋友在情人节出去浪,毕竟空间够大…
采访对象五:
身份:前女友
性别:女
年龄:26
座驾:一汽-大众CC
这个…我该怎么说呢?不知道从什么时候开始,一些女生特别喜欢方方正正像个盒子一样的SUV。尤其以牧马人和奔驰G级最受欢迎,我的前女友就是此类女生。
从聊天记录中不难发现,她根本不懂车,选择奔驰G级也纯粹是因为长相够酷。其实最新一代的奔驰G级乘坐感受已经舒适了很多,而且视野够好,不怕刮蹭。硬要说的话,还真算一个适合情侣出行的车型。
我现在工作的地点是北京市三里屯,一个潮流潮女的聚会圣地。每天下班路上能见度最高的豪华车就是奔驰G级,大部分还都是女生在开。看到这,其实我也很是理解了。毕竟这就像是一个“潮流物品”,每个暂时买不起的人都想拥有。
对于我前女友这种不懂车的女孩儿来讲,假如我换个问题:你最喜欢什么车?她的回答恐怕也会是奔驰G级。
写在最后
在我们的固有印象中,女孩儿一定喜欢男朋友在情人节开着跑车来接走自己。然而实际情况是,我身边的这样的女性几乎没有,这些标签仅仅是我们带着有色眼镜贴上去的。
现实生活中,她们大多都比较务实。男朋友开什么车无所谓,坐着舒服就行,反而是男生总是抱着一些“整条街上我最酷”的幻想。
假如抛开价格因素,你会愿意选择什么车带着你的伴侣过情人节呢?答案会不会给人惊喜呢?
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