发布网友 发布时间:2024-03-25 12:54
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热心网友 时间:2024-08-03 21:35
由于传动比的关系,在一档时是由小齿轮带动大齿轮,如果以同样的速度行驶,车速会比较慢但发动机的转速会很高,反之用五档行驶是大齿轮带动大小差不多的齿轮,同样车速下发动机的转速就会相对低一些,所以发动机的噪音和震动都会更低。当然这也要看当时车速,如果是车速很低时用高速档会憋车甚至熄火。
如果是在行驶中,五档比一档省油,档位越低越费油。不过如果是在怠速下,一档和五档在单位时间内的耗油基本差不多,当然如果是原地支起大撑挂五档运转,这时如果用一档还可以,用五档车子会很抖,没有这样用的。如果是在行驶中以怠速滑行,一档是基本不能滑行的,收油门后车速会马上降低,所以“怠速状态下一档还是五档省油”这个说法在实际使用中基本不会发生。
小车的发动机进、排气也是靠皮带(或正时链条)驱动的,如果皮带断了(或正时链条断了)会熄火并有可能顶坏气门。
四冲发动机曲轴每转两周才作一次功,在不作功的时候,发动机依靠曲轴的惯性维持运转。由于发动机的转速很高,比如普通摩托车每分钟转速高达1500转左右,平均每秒钟都会转很多圈,所以人根本感觉不到它的停顿或发冲。
热心网友 时间:2024-08-03 21:38
—挡齿轮大五挡小热心网友 时间:2024-08-03 21:38
一档加速快,瞬间转速超过五档,所以表面显得一档声音大,但是它的做工只是起步,大扭矩,低功率,五档就反过来了。