道路竖曲线的变坡点和竖曲线起点有什么不同
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发布时间：2022-05-05 18:55
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时间：2022-06-27 22:48
1、点的位置不同。
变坡点在线路工程纵断面设计图上，两相邻的设计坡度线的交点。与此同时，为了保证行车安全、舒适以及视距的需要，在变坡处设置竖曲线，而竖曲线的起点，就在变坡处设置竖曲线的交点处。
2、作用不同。
竖曲线起点的主要作用是缓和纵向变坡处行车动量变化而产生的冲击作用，确保道路纵向行车视距；而变坡点不同，变坡点将竖曲线与平曲线恰当地组合，有利于路面排水和改善行车的视线诱导和舒适感。
扩展资料：
竖曲线半径的应用
在高速公路线形设计中，竖曲线长度与平曲线长度相比较，竖曲线对道路线形平顺性与连续性影响更大一些。在设置竖曲线时，人们习惯于选择较大的竖曲线半径 R。
《规范》要求，相邻纵坡代数差小时，应采用大的竖曲线半径； 设计速度大于或等于 60 km /h 的公路，有条件时宜采用大于或等于视觉所需要的竖曲线半径值。
采用视觉所需要的竖曲线最小半径值，对于全凸竖曲线，小于最小纵坡要求的路段长度均大于设计速度的 3s 行程。而对于全凹竖曲线，小于最小纵坡要求的路段长度达到设计速度的3s 行程的 70% 左右。
《公路项目安全性评价指南》中对平纵面线形组合定性评价检查的原则为： 在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部，不得插入小半径平曲线，该处的竖曲线半径与平曲线半径的的比值不宜小于 20。
参考资料来源：百度百科-竖曲线
参考资料来源：百度百科-变坡点
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