为什么越来越多车都用CVT和双离合?是为了偷工减料吗?

发布网友发布时间：2022-05-05 23:25

共5个回答

热心网友时间：2022-06-28 07:25

有着可靠性和稳定性不输爱信精机的派沃泰AT变速箱，而且是绕开众多专利后来居上的AT变速箱，但是韩系车只有中高端车型才会使用AT变速箱，下面我们看一下具体原因。

一个是造价成本高，二是传动效率差，略费油。当然，现在好的AT变速箱可以通过调校，实现档位的精准，从而让发动机在更多的时间运行于最经济区间，所以油耗劣势也不明显了，和传动效率最高的双离合相比，无论是a级、b级，韩系车的售价都低于其它四大车系同级别车型；说韩系车有六速、八速At，那么我们是不是可以给菲斯塔、索八之类的车型配备八速At呢？当然可以，如果想美系车那样不喜CVT、又搞不定DCT韩系车目前大部分车型都有双离合版本。例如菲斯塔、领动、ix35、索纳塔、途胜等。套路与大众差不多，但是并不是所有车型都采用了双离合变速箱，6AT变速箱也在继续使用。

爱信变速器并驾齐驱，但是韩系车为啥不用AT变速器，转而使用DCT双离合变速器呢？并且还是干式的！这就话的意思是，韩系车就不应该匹配干式双离合变速器，全系匹配AT变速器。一款是2.0L+6AT，一台是1.6T+7速干式双离合。两台车子，目前都跑了15万公里左右。就从这两台车子来说说，为什么韩系车有成熟的AT变速箱，为什么要用双离合变速箱。

现代旗下变速箱企业摩比斯，从韩国和国内其他地方购入部件，通过模块化组装后，再来卖给整车厂。国内有一些4AT和6AT很多也是使用现代的变速箱。 AT 变速箱由派沃泰产， MT / DCT 变速箱由岱莫斯生产，现在两者合并叫坦迪斯。

热心网友时间：2022-06-28 07:25

可能就是因为造价特别便宜吧，可以降低车辆的成本，赚取更高的利润。

热心网友时间：2022-06-28 07:26

因为这是一种趋势，有很多车都用了 CVT和双离合，并且我觉得这两个零件都是非常好的，完全不是偷工减料。所以我们不要胡乱的猜测。

热心网友时间：2022-06-28 07:26

不是的，这样就可以满足很多人的需求了，而且用起来也非常的方便。也能够提高安全性。

热心网友时间：2022-06-28 07:27

主要还是因为CVT和双离合更加省油一些。并不是为了偷工减料。