血氧饱和传感器显示pr过低是什么意思

发布网友 发布时间：2022-04-24 05:15

我来回答

共2个回答

热心网友 时间：2023-10-31 04:28

我总结了几条,希望对你有所帮助.

血氧饱和传感器常见有以下几个参数：
1 SpO2是末梢血氧饱和度，通俗的说就是看看病人有没有缺氧，正常人都是100，当血氧在93以下时，人就会便显出缺氧的表现。

2 心率（PR)，正常人的心率是50-130，就是每分钟的心跳次数。
所以综上所述，PR过低是心率过低。

希望采纳，谢谢~~

热心网友 时间：2023-10-31 04:28

曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。

热心网友 时间：2023-10-31 04:28

我总结了几条,希望对你有所帮助.

血氧饱和传感器常见有以下几个参数：
1 SpO2是末梢血氧饱和度，通俗的说就是看看病人有没有缺氧，正常人都是100，当血氧在93以下时，人就会便显出缺氧的表现。

2 心率（PR)，正常人的心率是50-130，就是每分钟的心跳次数。
所以综上所述，PR过低是心率过低。

希望采纳，谢谢~~

热心网友 时间：2023-10-31 04:28

曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。

热心网友 时间：2023-10-31 04:28

我总结了几条,希望对你有所帮助.

血氧饱和传感器常见有以下几个参数：
1 SpO2是末梢血氧饱和度，通俗的说就是看看病人有没有缺氧，正常人都是100，当血氧在93以下时，人就会便显出缺氧的表现。

2 心率（PR)，正常人的心率是50-130，就是每分钟的心跳次数。
所以综上所述，PR过低是心率过低。

希望采纳，谢谢~~

热心网友 时间：2023-10-31 04:28

曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。

热心网友 时间：2023-10-31 04:28

我总结了几条,希望对你有所帮助.

血氧饱和传感器常见有以下几个参数：
1 SpO2是末梢血氧饱和度，通俗的说就是看看病人有没有缺氧，正常人都是100，当血氧在93以下时，人就会便显出缺氧的表现。

2 心率（PR)，正常人的心率是50-130，就是每分钟的心跳次数。
所以综上所述，PR过低是心率过低。

希望采纳，谢谢~~

热心网友 时间：2023-10-31 04:28

曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。它通常要配合凸轮轴位置传感器一起来工作--确定基本点火时刻。我们都知道，发动机是在压缩冲程末开始点火的，那么发动机电脑是怎么知道哪缸该点火了呢?就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。