涉水路段行驶应该注意什么?
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发布时间：2022-04-24 05:04
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时间：2023-10-30 15:43
进入缸体的积水不具备润滑的作用，重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体等严重磨损，严重者甚至导致发动机报废。
判断积水深度
车辆行驶到积水路段时，优先要根据驾驶员要根据实际情况(水深程度)来选择是否通过。如果此积水路段是驾驶员经常行使的路段，而且对自己车辆通过该路段有十足把握可以尝试通行。行驶在陌生路段，另外对于新手来说，无法了解自己的车辆是否可以通过时，我们可以选择参照物来进行判断，如周树木、垃圾桶、信号杆等建筑物，最简单直接的方法是参考路旁车辆，一般来说车辆涉水的深度不要超过轮毂的半幅。
谨慎涉水行驶
如果车辆被水淹，水位较高，车主不要强行启动发动机，首先应关掉电源，联系保险公司或修理厂的人，由其到现场进行处理;如果水位不高，车主可自行将车辆开到修理厂或保险公司定损点进行检查，发现有零部件损坏，可向保险公司索赔。值得提醒的是，在通过积水时千万不要“收油”，以免管道将水倒吸进入发动机。
涉水熄火时怎么办
汽车在水中熄火，意味着发动机内部已经遭到水的侵害，这时如果继续尝试启动汽车，可能会造成发动机的活塞拉缸断裂，会对发动机造成致命的损害。因此，一旦车在积水中熄火，应该尽快找人帮助，将车推到旁边无积水路面，不能呆在车上等救援，因为一旦水越积越深，就很有可能使整个发动机舱进水，这对汽车电子元件造成的损伤是非常严重的。
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时间：2023-10-30 15:43
涉水行驶时一定要挂入低速挡，然后稳住油门踏板匀速前进。如果以过快的速度前进，那会有水花，这样很容易导致发动机熄火。
涉水行驶熄火后，如果二次启动发动机，那会直接导致发动机报废。
涉水熄火是因为水没过了发动机的进气口，这样会导致发动机无法吸到空气而熄火。
如果继续点火，那在压缩行程时，活塞压缩的是水，这样会导致连杆变形或汽缸壁破裂。
如果发动机出现了这种程度的损伤，那也就没有什么维修价值了。
在涉水行驶之前，应该看一下水深，如果水太深了，那就不要冒险涉水行驶了。
涉水行驶后，车上的一些电子系统可能会出现故障，这是很正常的，电子系统最怕的就是水了。
建议大家尽量不要开车涉水行驶，这样对车是有损伤的。
如果是电动汽车，那不需要担心熄火，但是涉水后电动汽车的刹车助力系统，转向助力系统等都有可能出现问题。
所以也不建议电动汽车涉水行驶。
电动汽车在涉水行驶时，是不会触电的，因为电动汽车的电控系统，电池，电动机都是防水的。
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时间：2023-10-30 15:43
进入缸体的积水不具备润滑的作用，重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体等严重磨损，严重者甚至导致发动机报废。
判断积水深度
车辆行驶到积水路段时，优先要根据驾驶员要根据实际情况(水深程度)来选择是否通过。如果此积水路段是驾驶员经常行使的路段，而且对自己车辆通过该路段有十足把握可以尝试通行。行驶在陌生路段，另外对于新手来说，无法了解自己的车辆是否可以通过时，我们可以选择参照物来进行判断，如周树木、垃圾桶、信号杆等建筑物，最简单直接的方法是参考路旁车辆，一般来说车辆涉水的深度不要超过轮毂的半幅。
谨慎涉水行驶
如果车辆被水淹，水位较高，车主不要强行启动发动机，首先应关掉电源，联系保险公司或修理厂的人，由其到现场进行处理;如果水位不高，车主可自行将车辆开到修理厂或保险公司定损点进行检查，发现有零部件损坏，可向保险公司索赔。值得提醒的是，在通过积水时千万不要“收油”，以免管道将水倒吸进入发动机。
涉水熄火时怎么办
汽车在水中熄火，意味着发动机内部已经遭到水的侵害，这时如果继续尝试启动汽车，可能会造成发动机的活塞拉缸断裂，会对发动机造成致命的损害。因此，一旦车在积水中熄火，应该尽快找人帮助，将车推到旁边无积水路面，不能呆在车上等救援，因为一旦水越积越深，就很有可能使整个发动机舱进水，这对汽车电子元件造成的损伤是非常严重的。
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涉水行驶时一定要挂入低速挡，然后稳住油门踏板匀速前进。如果以过快的速度前进，那会有水花，这样很容易导致发动机熄火。
涉水行驶熄火后，如果二次启动发动机，那会直接导致发动机报废。
涉水熄火是因为水没过了发动机的进气口，这样会导致发动机无法吸到空气而熄火。
如果继续点火，那在压缩行程时，活塞压缩的是水，这样会导致连杆变形或汽缸壁破裂。
如果发动机出现了这种程度的损伤，那也就没有什么维修价值了。
在涉水行驶之前，应该看一下水深，如果水太深了，那就不要冒险涉水行驶了。
涉水行驶后，车上的一些电子系统可能会出现故障，这是很正常的，电子系统最怕的就是水了。
建议大家尽量不要开车涉水行驶，这样对车是有损伤的。
如果是电动汽车，那不需要担心熄火，但是涉水后电动汽车的刹车助力系统，转向助力系统等都有可能出现问题。
所以也不建议电动汽车涉水行驶。
电动汽车在涉水行驶时，是不会触电的，因为电动汽车的电控系统，电池，电动机都是防水的。
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进入缸体的积水不具备润滑的作用，重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体等严重磨损，严重者甚至导致发动机报废。
判断积水深度
车辆行驶到积水路段时，优先要根据驾驶员要根据实际情况(水深程度)来选择是否通过。如果此积水路段是驾驶员经常行使的路段，而且对自己车辆通过该路段有十足把握可以尝试通行。行驶在陌生路段，另外对于新手来说，无法了解自己的车辆是否可以通过时，我们可以选择参照物来进行判断，如周树木、垃圾桶、信号杆等建筑物，最简单直接的方法是参考路旁车辆，一般来说车辆涉水的深度不要超过轮毂的半幅。
谨慎涉水行驶
如果车辆被水淹，水位较高，车主不要强行启动发动机，首先应关掉电源，联系保险公司或修理厂的人，由其到现场进行处理;如果水位不高，车主可自行将车辆开到修理厂或保险公司定损点进行检查，发现有零部件损坏，可向保险公司索赔。值得提醒的是，在通过积水时千万不要“收油”，以免管道将水倒吸进入发动机。
涉水熄火时怎么办
汽车在水中熄火，意味着发动机内部已经遭到水的侵害，这时如果继续尝试启动汽车，可能会造成发动机的活塞拉缸断裂，会对发动机造成致命的损害。因此，一旦车在积水中熄火，应该尽快找人帮助，将车推到旁边无积水路面，不能呆在车上等救援，因为一旦水越积越深，就很有可能使整个发动机舱进水，这对汽车电子元件造成的损伤是非常严重的。
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时间：2023-10-30 15:43
涉水行驶时一定要挂入低速挡，然后稳住油门踏板匀速前进。如果以过快的速度前进，那会有水花，这样很容易导致发动机熄火。
涉水行驶熄火后，如果二次启动发动机，那会直接导致发动机报废。
涉水熄火是因为水没过了发动机的进气口，这样会导致发动机无法吸到空气而熄火。
如果继续点火，那在压缩行程时，活塞压缩的是水，这样会导致连杆变形或汽缸壁破裂。
如果发动机出现了这种程度的损伤，那也就没有什么维修价值了。
在涉水行驶之前，应该看一下水深，如果水太深了，那就不要冒险涉水行驶了。
涉水行驶后，车上的一些电子系统可能会出现故障，这是很正常的，电子系统最怕的就是水了。
建议大家尽量不要开车涉水行驶，这样对车是有损伤的。
如果是电动汽车，那不需要担心熄火，但是涉水后电动汽车的刹车助力系统，转向助力系统等都有可能出现问题。
所以也不建议电动汽车涉水行驶。
电动汽车在涉水行驶时，是不会触电的，因为电动汽车的电控系统，电池，电动机都是防水的。
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进入缸体的积水不具备润滑的作用，重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体等严重磨损，严重者甚至导致发动机报废。
判断积水深度
车辆行驶到积水路段时，优先要根据驾驶员要根据实际情况(水深程度)来选择是否通过。如果此积水路段是驾驶员经常行使的路段，而且对自己车辆通过该路段有十足把握可以尝试通行。行驶在陌生路段，另外对于新手来说，无法了解自己的车辆是否可以通过时，我们可以选择参照物来进行判断，如周树木、垃圾桶、信号杆等建筑物，最简单直接的方法是参考路旁车辆，一般来说车辆涉水的深度不要超过轮毂的半幅。
谨慎涉水行驶
如果车辆被水淹，水位较高，车主不要强行启动发动机，首先应关掉电源，联系保险公司或修理厂的人，由其到现场进行处理;如果水位不高，车主可自行将车辆开到修理厂或保险公司定损点进行检查，发现有零部件损坏，可向保险公司索赔。值得提醒的是，在通过积水时千万不要“收油”，以免管道将水倒吸进入发动机。
涉水熄火时怎么办
汽车在水中熄火，意味着发动机内部已经遭到水的侵害，这时如果继续尝试启动汽车，可能会造成发动机的活塞拉缸断裂，会对发动机造成致命的损害。因此，一旦车在积水中熄火，应该尽快找人帮助，将车推到旁边无积水路面，不能呆在车上等救援，因为一旦水越积越深，就很有可能使整个发动机舱进水，这对汽车电子元件造成的损伤是非常严重的。
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时间：2023-10-30 15:43
涉水行驶时一定要挂入低速挡，然后稳住油门踏板匀速前进。如果以过快的速度前进，那会有水花，这样很容易导致发动机熄火。
涉水行驶熄火后，如果二次启动发动机，那会直接导致发动机报废。
涉水熄火是因为水没过了发动机的进气口，这样会导致发动机无法吸到空气而熄火。
如果继续点火，那在压缩行程时，活塞压缩的是水，这样会导致连杆变形或汽缸壁破裂。
如果发动机出现了这种程度的损伤，那也就没有什么维修价值了。
在涉水行驶之前，应该看一下水深，如果水太深了，那就不要冒险涉水行驶了。
涉水行驶后，车上的一些电子系统可能会出现故障，这是很正常的，电子系统最怕的就是水了。
建议大家尽量不要开车涉水行驶，这样对车是有损伤的。
如果是电动汽车，那不需要担心熄火，但是涉水后电动汽车的刹车助力系统，转向助力系统等都有可能出现问题。
所以也不建议电动汽车涉水行驶。
电动汽车在涉水行驶时，是不会触电的，因为电动汽车的电控系统，电池，电动机都是防水的。
