动车和高铁有什么本质上的区别吗?
发布网友
发布时间：2022-04-24 05:03
共1个回答
热心网友
时间：2023-10-30 14:21
动力来自于
车头。
车头就像一匹马，拉着后面的
很多车厢跑。
高铁
和动车
差不多，只是速度快点。他们的动力系统
分散在
各个车厢，动力分散所以叫动车。
车头
只是起到控制作用。
在中国
一般火车就在
普通铁路上跑，速度
低于160。
动车
在普通铁路和高速铁路上都有，
这段时间
中国铁路
进行了大范围的降速。
现在
普通铁路上跑的动车，速度
160。
高速铁路上跑的动车
速度250
高铁
只在
高速铁路上跑，速度300。
舒适性方面，动车和高铁差不多，比一般火车舒适很多。
价格方面，当然
高铁最高，其次
是250的动车，再次是
160的动车。最后是
一般火车。
一般火车还分为有空调和没空调的。
热心网友
时间：2023-10-30 14:21
动力来自于
车头。
车头就像一匹马，拉着后面的
很多车厢跑。
高铁
和动车
差不多，只是速度快点。他们的动力系统
分散在
各个车厢，动力分散所以叫动车。
车头
只是起到控制作用。
在中国
一般火车就在
普通铁路上跑，速度
低于160。
动车
在普通铁路和高速铁路上都有，
这段时间
中国铁路
进行了大范围的降速。
现在
普通铁路上跑的动车，速度
160。
高速铁路上跑的动车
速度250
高铁
只在
高速铁路上跑，速度300。
舒适性方面，动车和高铁差不多，比一般火车舒适很多。
价格方面，当然
高铁最高，其次
是250的动车，再次是
160的动车。最后是
一般火车。
一般火车还分为有空调和没空调的。
热心网友
时间：2023-10-30 14:21
动力来自于
车头。
车头就像一匹马，拉着后面的
很多车厢跑。
高铁
和动车
差不多，只是速度快点。他们的动力系统
分散在
各个车厢，动力分散所以叫动车。
车头
只是起到控制作用。
在中国
一般火车就在
普通铁路上跑，速度
低于160。
动车
在普通铁路和高速铁路上都有，
这段时间
中国铁路
进行了大范围的降速。
现在
普通铁路上跑的动车，速度
160。
高速铁路上跑的动车
速度250
高铁
只在
高速铁路上跑，速度300。
舒适性方面，动车和高铁差不多，比一般火车舒适很多。
价格方面，当然
高铁最高，其次
是250的动车，再次是
160的动车。最后是
一般火车。
一般火车还分为有空调和没空调的。
