发布网友 发布时间:2023-06-14 21:03
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热心网友 时间:2024-11-25 13:11
更高性价比!三款国产品牌新能源汽车推荐!
国内30万级纯电轿车哪款最热销?答案非特斯拉Model 3莫属。但那种20-30万的预算,一定非特斯拉不可吗?并不见得。首先,现在model 3买车基本都要等2个月起步,时间稍长。其次,经过几轮涨价后,model 3后轮驱动版的价格来到了28万,随便选个车身颜色和轮毂啥的,再算上保险,落地妥妥小30万,谈不上便宜,而这还只是个丐版。对比之下,国产新势力在纯电领域的内卷真的很夸张,各种规格都拉满,这无疑是对消费者有利的。假设一台价格跟model 3近似或者更实惠,但综合表现与它差不多甚至更好的国产电车,放在你面前你会不会考虑?如果会的话,请看下面这几款国产电车。
合众汽车-哪吒S
厂家指导价:19.98-33.88万元
我们首先可以以最近上市的哪吒S为例,19.98万元的起售价,产品表现完全不逊色,部分地方甚至超过很多以Model 3等价格更高的同级别对手。具体展开来讲,哪吒S无论车身尺寸还是轴距,都超过了文章开头提到的Model 3、汉、小鹏P7等代表车型,就车身尺寸而言,妥妥的一台中大型车的尺码。
至于其他配置方面,相比model 3也是只多不少,而且这车还提供增程式和纯电以及纯电高性能一共8个配置版本供大家去选择,相比model 3只有后轮驱动版和高性能版2款配置的决绝,哪吒S确实显得有用户思维许多。插句题外话,小编是真挺欣赏哪吒S的外观设计,看着很前卫,像是在游戏机里面走出来的车型。
当然,我相信不少朋友会觉得,无论是哪吒这个品牌还是这台哪吒S这款车都太新了,新的让人觉得不靠谱。但实际上,哪吒旗下的哪吒V上市也挺长一段时间了,销量一直都不错,7月份卖出了7000多台,质量口碑方面也没有什么大翻车。对于新势力品牌,我们有时候也不用太抗拒,理智看待即可。
零跑汽车-C01
预售价:18-27万元
曾经靠着10万元以内微型电动车杀入市场的造车新势力零跑,一直以来是很多车友们不看好的品牌。但没想到,在茫茫车海当中,零跑凭借着极高的性价比,被誉为「价格屠夫」的产品定位,在市场中站稳住脚。为了进一步深耕国内中高端纯电市场,把品牌定位做上去,零跑带着一款纯电中大型轿车——C01来了。
核心亮点方面,零跑C01实现“1357”——即搭载全球首发无电池包CTC技术,拥有3.66秒零百加速性能,5050*1890*1503mm中大型轿车尺寸,CLTC综合工况续航高达717公里。其实说到底,还是打性价比这张牌。
对于消费者来说,20万左右的价格即可获得中大型轿车的尺寸、豪华氛围出色的内饰、丰富的智能化配置、700km+的续航、4秒内破百的实力。结合价格与产品力维度来看,零跑C01的性价比优势被展现得淋漓尽致,依然称得上「价格屠夫」的称号。
蔚来-ET5
厂商指导价:32.80-38.60万元
众所周知,蔚来的品牌定位一直是走国产新能源高端路线,即便是最便宜的ES6,起售价都要接近36万,横看竖看,蔚来都可以被归类为国产纯电“豪华品牌”。直到ET5一出,让蔚来跟我们普通老百姓的距离瞬间拉近了很多。前期蔚来ET5共推出两个版本,75kWh版为32.8万元,100kWh版为38.6万元,这是补贴前售价,同时也是“买断”电池的售价。
当然,蔚来还有BaaS电池租赁方案,通过租电池的方式,蔚来ET5的入手价格可以降至25.8万元,这个价格看着就有吸引力多了。而这个价位区间,竞品对手毫无疑问的剑指特斯拉model 3,就产品力而言,蔚来ET5具备符合国人审美的轿跑外观,简约而不失豪华的内饰,强劲的电动性能,领先的智能配置,以及蔚来换电服务等,都是小编看好蔚来ET5的主要原因。可以预料的是,这车应该是销量最好的蔚来。
说实话,蔚来的各个车型,就硬件规格而言都是拉满的,但就实际驾驶体验来说,还是差点火候,尤其是在底盘调校方面,明明底盘用的一堆好料,空气悬挂、铝合金摆臂,但实际体验就是不好。希望在这台即将交付的ET5上,能看到蔚来在驾驶标定上的进步,毕竟ET5的直接竞争对手是model 3,那款车的驾驶性标定是我认为在电车行列里头数一数二的水平。