如何进一步做好高空作业现场的安全管理工作?
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发布时间：2022-04-24 03:15
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时间：2023-10-24 06:53
1.采购性价比高的高空作业车产品，我们的单位或个人在采购高空作业车时，往往都是从价格方面来考量，这种想法是错误的，只有亲身操作和对比老车，才能获取更多的信息，来帮助自己判断优质的高空作业车型。
2.登记备案，要按照建设部《建筑起重机械安全监督管理规定》的要求，做好建筑起重机械的产权备案和使用登记工作。产权备案十分重要，有利于设备管理，应严格按规定办理。使用登记工作要强制性推广，要以使用登记工作促进安全管理。不登记的起重设备、不得进入施工现场使用。负责办理备案或者登记的建设主管部门应当建立本行政区域内的建筑起重机械档案，按照有关规定对建筑起重机械进行统一编号，并定期向社会公布建筑起重机械的安全状况。 3.租赁管理，出租单位出租的高空作业车应当具有特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明等。在签订的高空作业车租赁合同中，明确租赁双方的安全责任，并出具建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明和自检合格证明，提交安装使用说明书。应对建筑施工机械租赁企业开展行业确认，对“跨省、自治区、直辖市和跨行业从事建筑施工租赁活动”应尽快完成行业确认。去年4月上旬，在南京召开的“中建协机械管理与租赁分会2008年全国秘书长工作会议”要求各地应进一步开展建筑施工机械租赁企业的行业确认工作，严格条件和要求。这项工作对施工升降机的租赁和流动管理必将产生一定的推动作用，应认真开展。
4. 抓安装与拆卸，高空作业车是高空作业的机械，其专业人员必须经过专业培训，取得操作证的专业人员进行操作和维修。高空作业车地基、整体稳定性、导轨架的垂直度、附墙设置、开关箱、防护设施等均应符合“建筑机械使用安全技术规程”(JGJ33-2001)规定。
5.抓检测与验收，高空作业车安装后应按程序进行检测与验收。从目前的程序上看，一是自检：安装单位应当按照安全技术标准及安装使用说明书的有关要求进行自检、调试和试运转。对基础和附墙支架以及升降机架设安装的质量、精度等进行全面检查，并应按规定程序进行技术试验(包括坠落试验)。二是自验收：使用单位应当组织出租、安装、监理等有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。三是报检：高空作业车应当经有相应资质的检验检测机构监督检验合格。检测机构在出具检测结论时应附具状态说明和数据，使检测行为具有可追朔性。检验检测机构和检验检测人员对检验检测的结果、鉴定结论依法承担法律责任。四是发放使用许可证后，才能投入使用。通过制定标准，规范检测方法;通过制定制度，规范管理检测行为;通过检测检验，对问题设备进行*和淘汰，杜绝设备带病作业。
高空作业车经验收合格后方可投入使用，未经验收或者验收不合格的不得使用。
6.安全使用，高空作业车的安全使用关键要靠司机的安全技术操作水平;如在某个高空作业车吊笼坠落事故中，当吊笼开始失控坠落时，司机虽明知此时开关并未启动，但其自然反应是采取断电的方法停止吊笼下降，一时也想不出什么有效方法，只能眼睁睁地看吊笼坠落至地。这种情况说明，司机并不了解电磁制动器是常闭式，在断电时才能起制动作用，而此时升降旋纽并未转至“上升”或“下降”的位置通电，采取断电的方法是不能制止吊笼坠落的。如果司机熟知设备性能，操作经验丰富，情况判断准确，那么可能就会摆脱危机。因此，施工升降机司机要经过专门的培训学习，经考核发证后方可上岗作业。每班作业前都要按规定进行试车检查，交*时要作好记录。为确保电梯正常运转，要制定有效的控制人数超载和重量超载措施，未加配重的不准载人。另外，升降机的防坠安全器，在使用中不得任意拆检调整，需要拆检调整时或每用满1年后，均应由生产厂或指定的认可单位进行调整、检修或鉴定。
7.抓隐患排查，高空作业车出现故障或者发生异常情况时，应立即停止使用，消除故障和事故隐患后，方可重新投入使用。隐患排查要靠各方面齐抓共管：施工企业是施工升降机隐患排查的责任主体，应加强日常巡查和定期检查，对高空作业车的钢结构、安全保护装置、电气装置、传动装置认真检查;监理单位应切实履行安全职责，发现存在生产安全事故隐患的应当要求安装单位、使用单位限期整改，对安装单位、使用单位拒不整改的，及时向建设单位报告;建设主管部门履行安全监督检查职责时，应对检查中发现的高空作业车生产安全事故隐患，责令立即排除，重大生产安全事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的，责令从危险区域撤出作业人员或者暂时停止施工。在隐患排查治理工作中，排查要认真，整治要坚决，成果要巩固。
8.抓维护保养，高空作业车维护保养工作一要注意重点，二要建立制度。高空作业车维修保养工作中要注意以下重点：
a.检查和确保上下左右滚轮紧固可靠，齿条靠背轮及传动底板各部螺栓无变形、松动;
b.检查梯笼单、双门及底笼门的限位开关和有关对重吊点限位开关、紧急开关、极限断路开关等的功能应正常，并分别试验断路动作;
c.检查制动器制动行程和分离的灵敏度，运行中噪音不超过规定和无过热现象;
d.检查导轨架结构应无变形、焊口断裂等现象，且联接螺丝无松动。
高空作业车维修保养工作要建立制度并严格执行。维修保养对设备的正常使用关系很大。过去，我们搞过“红旗设备”竞赛活动，有一套完整的保修制度，对设备维修、保养工作促进很大。这种管理模式和经验对现在的设备管理工作可以翻新参照。
综上所述，要加强高空作业车的安全管理（www.chinatpm.net），必须从源头上把好产品购置关，从管理上强调备案登记和规范租赁，从安装质量上做好安装拆卸及检测验收工作，从设备运行上注意安全使用，从预防措施上突出隐患排查和维护保养。只有通过这些措施，高空作业车在施工现场的安全使用水平才能进一步得到提高。
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时间：2023-10-24 06:53
1.采购性价比高的高空作业车产品，我们的单位或个人在采购高空作业车时，往往都是从价格方面来考量，这种想法是错误的，只有亲身操作和对比老车，才能获取更多的信息，来帮助自己判断优质的高空作业车型。
2.登记备案，要按照建设部《建筑起重机械安全监督管理规定》的要求，做好建筑起重机械的产权备案和使用登记工作。产权备案十分重要，有利于设备管理，应严格按规定办理。使用登记工作要强制性推广，要以使用登记工作促进安全管理。不登记的起重设备、不得进入施工现场使用。负责办理备案或者登记的建设主管部门应当建立本行政区域内的建筑起重机械档案，按照有关规定对建筑起重机械进行统一编号，并定期向社会公布建筑起重机械的安全状况。 3.租赁管理，出租单位出租的高空作业车应当具有特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明等。在签订的高空作业车租赁合同中，明确租赁双方的安全责任，并出具建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明和自检合格证明，提交安装使用说明书。应对建筑施工机械租赁企业开展行业确认，对“跨省、自治区、直辖市和跨行业从事建筑施工租赁活动”应尽快完成行业确认。去年4月上旬，在南京召开的“中建协机械管理与租赁分会2008年全国秘书长工作会议”要求各地应进一步开展建筑施工机械租赁企业的行业确认工作，严格条件和要求。这项工作对施工升降机的租赁和流动管理必将产生一定的推动作用，应认真开展。
4. 抓安装与拆卸，高空作业车是高空作业的机械，其专业人员必须经过专业培训，取得操作证的专业人员进行操作和维修。高空作业车地基、整体稳定性、导轨架的垂直度、附墙设置、开关箱、防护设施等均应符合“建筑机械使用安全技术规程”(JGJ33-2001)规定。
5.抓检测与验收，高空作业车安装后应按程序进行检测与验收。从目前的程序上看，一是自检：安装单位应当按照安全技术标准及安装使用说明书的有关要求进行自检、调试和试运转。对基础和附墙支架以及升降机架设安装的质量、精度等进行全面检查，并应按规定程序进行技术试验(包括坠落试验)。二是自验收：使用单位应当组织出租、安装、监理等有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。三是报检：高空作业车应当经有相应资质的检验检测机构监督检验合格。检测机构在出具检测结论时应附具状态说明和数据，使检测行为具有可追朔性。检验检测机构和检验检测人员对检验检测的结果、鉴定结论依法承担法律责任。四是发放使用许可证后，才能投入使用。通过制定标准，规范检测方法;通过制定制度，规范管理检测行为;通过检测检验，对问题设备进行*和淘汰，杜绝设备带病作业。
高空作业车经验收合格后方可投入使用，未经验收或者验收不合格的不得使用。
6.安全使用，高空作业车的安全使用关键要靠司机的安全技术操作水平;如在某个高空作业车吊笼坠落事故中，当吊笼开始失控坠落时，司机虽明知此时开关并未启动，但其自然反应是采取断电的方法停止吊笼下降，一时也想不出什么有效方法，只能眼睁睁地看吊笼坠落至地。这种情况说明，司机并不了解电磁制动器是常闭式，在断电时才能起制动作用，而此时升降旋纽并未转至“上升”或“下降”的位置通电，采取断电的方法是不能制止吊笼坠落的。如果司机熟知设备性能，操作经验丰富，情况判断准确，那么可能就会摆脱危机。因此，施工升降机司机要经过专门的培训学习，经考核发证后方可上岗作业。每班作业前都要按规定进行试车检查，交*时要作好记录。为确保电梯正常运转，要制定有效的控制人数超载和重量超载措施，未加配重的不准载人。另外，升降机的防坠安全器，在使用中不得任意拆检调整，需要拆检调整时或每用满1年后，均应由生产厂或指定的认可单位进行调整、检修或鉴定。
7.抓隐患排查，高空作业车出现故障或者发生异常情况时，应立即停止使用，消除故障和事故隐患后，方可重新投入使用。隐患排查要靠各方面齐抓共管：施工企业是施工升降机隐患排查的责任主体，应加强日常巡查和定期检查，对高空作业车的钢结构、安全保护装置、电气装置、传动装置认真检查;监理单位应切实履行安全职责，发现存在生产安全事故隐患的应当要求安装单位、使用单位限期整改，对安装单位、使用单位拒不整改的，及时向建设单位报告;建设主管部门履行安全监督检查职责时，应对检查中发现的高空作业车生产安全事故隐患，责令立即排除，重大生产安全事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的，责令从危险区域撤出作业人员或者暂时停止施工。在隐患排查治理工作中，排查要认真，整治要坚决，成果要巩固。
8.抓维护保养，高空作业车维护保养工作一要注意重点，二要建立制度。高空作业车维修保养工作中要注意以下重点：
a.检查和确保上下左右滚轮紧固可靠，齿条靠背轮及传动底板各部螺栓无变形、松动;
b.检查梯笼单、双门及底笼门的限位开关和有关对重吊点限位开关、紧急开关、极限断路开关等的功能应正常，并分别试验断路动作;
c.检查制动器制动行程和分离的灵敏度，运行中噪音不超过规定和无过热现象;
d.检查导轨架结构应无变形、焊口断裂等现象，且联接螺丝无松动。
高空作业车维修保养工作要建立制度并严格执行。维修保养对设备的正常使用关系很大。过去，我们搞过“红旗设备”竞赛活动，有一套完整的保修制度，对设备维修、保养工作促进很大。这种管理模式和经验对现在的设备管理工作可以翻新参照。
综上所述，要加强高空作业车的安全管理（www.chinatpm.net），必须从源头上把好产品购置关，从管理上强调备案登记和规范租赁，从安装质量上做好安装拆卸及检测验收工作，从设备运行上注意安全使用，从预防措施上突出隐患排查和维护保养。只有通过这些措施，高空作业车在施工现场的安全使用水平才能进一步得到提高。
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时间：2023-10-24 06:53
1.采购性价比高的高空作业车产品，我们的单位或个人在采购高空作业车时，往往都是从价格方面来考量，这种想法是错误的，只有亲身操作和对比老车，才能获取更多的信息，来帮助自己判断优质的高空作业车型。
2.登记备案，要按照建设部《建筑起重机械安全监督管理规定》的要求，做好建筑起重机械的产权备案和使用登记工作。产权备案十分重要，有利于设备管理，应严格按规定办理。使用登记工作要强制性推广，要以使用登记工作促进安全管理。不登记的起重设备、不得进入施工现场使用。负责办理备案或者登记的建设主管部门应当建立本行政区域内的建筑起重机械档案，按照有关规定对建筑起重机械进行统一编号，并定期向社会公布建筑起重机械的安全状况。 3.租赁管理，出租单位出租的高空作业车应当具有特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明等。在签订的高空作业车租赁合同中，明确租赁双方的安全责任，并出具建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明和自检合格证明，提交安装使用说明书。应对建筑施工机械租赁企业开展行业确认，对“跨省、自治区、直辖市和跨行业从事建筑施工租赁活动”应尽快完成行业确认。去年4月上旬，在南京召开的“中建协机械管理与租赁分会2008年全国秘书长工作会议”要求各地应进一步开展建筑施工机械租赁企业的行业确认工作，严格条件和要求。这项工作对施工升降机的租赁和流动管理必将产生一定的推动作用，应认真开展。
4. 抓安装与拆卸，高空作业车是高空作业的机械，其专业人员必须经过专业培训，取得操作证的专业人员进行操作和维修。高空作业车地基、整体稳定性、导轨架的垂直度、附墙设置、开关箱、防护设施等均应符合“建筑机械使用安全技术规程”(JGJ33-2001)规定。
5.抓检测与验收，高空作业车安装后应按程序进行检测与验收。从目前的程序上看，一是自检：安装单位应当按照安全技术标准及安装使用说明书的有关要求进行自检、调试和试运转。对基础和附墙支架以及升降机架设安装的质量、精度等进行全面检查，并应按规定程序进行技术试验(包括坠落试验)。二是自验收：使用单位应当组织出租、安装、监理等有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。三是报检：高空作业车应当经有相应资质的检验检测机构监督检验合格。检测机构在出具检测结论时应附具状态说明和数据，使检测行为具有可追朔性。检验检测机构和检验检测人员对检验检测的结果、鉴定结论依法承担法律责任。四是发放使用许可证后，才能投入使用。通过制定标准，规范检测方法;通过制定制度，规范管理检测行为;通过检测检验，对问题设备进行*和淘汰，杜绝设备带病作业。
高空作业车经验收合格后方可投入使用，未经验收或者验收不合格的不得使用。
6.安全使用，高空作业车的安全使用关键要靠司机的安全技术操作水平;如在某个高空作业车吊笼坠落事故中，当吊笼开始失控坠落时，司机虽明知此时开关并未启动，但其自然反应是采取断电的方法停止吊笼下降，一时也想不出什么有效方法，只能眼睁睁地看吊笼坠落至地。这种情况说明，司机并不了解电磁制动器是常闭式，在断电时才能起制动作用，而此时升降旋纽并未转至“上升”或“下降”的位置通电，采取断电的方法是不能制止吊笼坠落的。如果司机熟知设备性能，操作经验丰富，情况判断准确，那么可能就会摆脱危机。因此，施工升降机司机要经过专门的培训学习，经考核发证后方可上岗作业。每班作业前都要按规定进行试车检查，交*时要作好记录。为确保电梯正常运转，要制定有效的控制人数超载和重量超载措施，未加配重的不准载人。另外，升降机的防坠安全器，在使用中不得任意拆检调整，需要拆检调整时或每用满1年后，均应由生产厂或指定的认可单位进行调整、检修或鉴定。
7.抓隐患排查，高空作业车出现故障或者发生异常情况时，应立即停止使用，消除故障和事故隐患后，方可重新投入使用。隐患排查要靠各方面齐抓共管：施工企业是施工升降机隐患排查的责任主体，应加强日常巡查和定期检查，对高空作业车的钢结构、安全保护装置、电气装置、传动装置认真检查;监理单位应切实履行安全职责，发现存在生产安全事故隐患的应当要求安装单位、使用单位限期整改，对安装单位、使用单位拒不整改的，及时向建设单位报告;建设主管部门履行安全监督检查职责时，应对检查中发现的高空作业车生产安全事故隐患，责令立即排除，重大生产安全事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的，责令从危险区域撤出作业人员或者暂时停止施工。在隐患排查治理工作中，排查要认真，整治要坚决，成果要巩固。
8.抓维护保养，高空作业车维护保养工作一要注意重点，二要建立制度。高空作业车维修保养工作中要注意以下重点：
a.检查和确保上下左右滚轮紧固可靠，齿条靠背轮及传动底板各部螺栓无变形、松动;
b.检查梯笼单、双门及底笼门的限位开关和有关对重吊点限位开关、紧急开关、极限断路开关等的功能应正常，并分别试验断路动作;
c.检查制动器制动行程和分离的灵敏度，运行中噪音不超过规定和无过热现象;
d.检查导轨架结构应无变形、焊口断裂等现象，且联接螺丝无松动。
高空作业车维修保养工作要建立制度并严格执行。维修保养对设备的正常使用关系很大。过去，我们搞过“红旗设备”竞赛活动，有一套完整的保修制度，对设备维修、保养工作促进很大。这种管理模式和经验对现在的设备管理工作可以翻新参照。
综上所述，要加强高空作业车的安全管理（www.chinatpm.net），必须从源头上把好产品购置关，从管理上强调备案登记和规范租赁，从安装质量上做好安装拆卸及检测验收工作，从设备运行上注意安全使用，从预防措施上突出隐患排查和维护保养。只有通过这些措施，高空作业车在施工现场的安全使用水平才能进一步得到提高。
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时间：2023-10-24 06:53
1.采购性价比高的高空作业车产品，我们的单位或个人在采购高空作业车时，往往都是从价格方面来考量，这种想法是错误的，只有亲身操作和对比老车，才能获取更多的信息，来帮助自己判断优质的高空作业车型。
2.登记备案，要按照建设部《建筑起重机械安全监督管理规定》的要求，做好建筑起重机械的产权备案和使用登记工作。产权备案十分重要，有利于设备管理，应严格按规定办理。使用登记工作要强制性推广，要以使用登记工作促进安全管理。不登记的起重设备、不得进入施工现场使用。负责办理备案或者登记的建设主管部门应当建立本行政区域内的建筑起重机械档案，按照有关规定对建筑起重机械进行统一编号，并定期向社会公布建筑起重机械的安全状况。 3.租赁管理，出租单位出租的高空作业车应当具有特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明等。在签订的高空作业车租赁合同中，明确租赁双方的安全责任，并出具建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明和自检合格证明，提交安装使用说明书。应对建筑施工机械租赁企业开展行业确认，对“跨省、自治区、直辖市和跨行业从事建筑施工租赁活动”应尽快完成行业确认。去年4月上旬，在南京召开的“中建协机械管理与租赁分会2008年全国秘书长工作会议”要求各地应进一步开展建筑施工机械租赁企业的行业确认工作，严格条件和要求。这项工作对施工升降机的租赁和流动管理必将产生一定的推动作用，应认真开展。
4. 抓安装与拆卸，高空作业车是高空作业的机械，其专业人员必须经过专业培训，取得操作证的专业人员进行操作和维修。高空作业车地基、整体稳定性、导轨架的垂直度、附墙设置、开关箱、防护设施等均应符合“建筑机械使用安全技术规程”(JGJ33-2001)规定。
5.抓检测与验收，高空作业车安装后应按程序进行检测与验收。从目前的程序上看，一是自检：安装单位应当按照安全技术标准及安装使用说明书的有关要求进行自检、调试和试运转。对基础和附墙支架以及升降机架设安装的质量、精度等进行全面检查，并应按规定程序进行技术试验(包括坠落试验)。二是自验收：使用单位应当组织出租、安装、监理等有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。三是报检：高空作业车应当经有相应资质的检验检测机构监督检验合格。检测机构在出具检测结论时应附具状态说明和数据，使检测行为具有可追朔性。检验检测机构和检验检测人员对检验检测的结果、鉴定结论依法承担法律责任。四是发放使用许可证后，才能投入使用。通过制定标准，规范检测方法;通过制定制度，规范管理检测行为;通过检测检验，对问题设备进行*和淘汰，杜绝设备带病作业。
高空作业车经验收合格后方可投入使用，未经验收或者验收不合格的不得使用。
6.安全使用，高空作业车的安全使用关键要靠司机的安全技术操作水平;如在某个高空作业车吊笼坠落事故中，当吊笼开始失控坠落时，司机虽明知此时开关并未启动，但其自然反应是采取断电的方法停止吊笼下降，一时也想不出什么有效方法，只能眼睁睁地看吊笼坠落至地。这种情况说明，司机并不了解电磁制动器是常闭式，在断电时才能起制动作用，而此时升降旋纽并未转至“上升”或“下降”的位置通电，采取断电的方法是不能制止吊笼坠落的。如果司机熟知设备性能，操作经验丰富，情况判断准确，那么可能就会摆脱危机。因此，施工升降机司机要经过专门的培训学习，经考核发证后方可上岗作业。每班作业前都要按规定进行试车检查，交*时要作好记录。为确保电梯正常运转，要制定有效的控制人数超载和重量超载措施，未加配重的不准载人。另外，升降机的防坠安全器，在使用中不得任意拆检调整，需要拆检调整时或每用满1年后，均应由生产厂或指定的认可单位进行调整、检修或鉴定。
7.抓隐患排查，高空作业车出现故障或者发生异常情况时，应立即停止使用，消除故障和事故隐患后，方可重新投入使用。隐患排查要靠各方面齐抓共管：施工企业是施工升降机隐患排查的责任主体，应加强日常巡查和定期检查，对高空作业车的钢结构、安全保护装置、电气装置、传动装置认真检查;监理单位应切实履行安全职责，发现存在生产安全事故隐患的应当要求安装单位、使用单位限期整改，对安装单位、使用单位拒不整改的，及时向建设单位报告;建设主管部门履行安全监督检查职责时，应对检查中发现的高空作业车生产安全事故隐患，责令立即排除，重大生产安全事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的，责令从危险区域撤出作业人员或者暂时停止施工。在隐患排查治理工作中，排查要认真，整治要坚决，成果要巩固。
8.抓维护保养，高空作业车维护保养工作一要注意重点，二要建立制度。高空作业车维修保养工作中要注意以下重点：
a.检查和确保上下左右滚轮紧固可靠，齿条靠背轮及传动底板各部螺栓无变形、松动;
b.检查梯笼单、双门及底笼门的限位开关和有关对重吊点限位开关、紧急开关、极限断路开关等的功能应正常，并分别试验断路动作;
c.检查制动器制动行程和分离的灵敏度，运行中噪音不超过规定和无过热现象;
d.检查导轨架结构应无变形、焊口断裂等现象，且联接螺丝无松动。
高空作业车维修保养工作要建立制度并严格执行。维修保养对设备的正常使用关系很大。过去，我们搞过“红旗设备”竞赛活动，有一套完整的保修制度，对设备维修、保养工作促进很大。这种管理模式和经验对现在的设备管理工作可以翻新参照。
综上所述，要加强高空作业车的安全管理（www.chinatpm.net），必须从源头上把好产品购置关，从管理上强调备案登记和规范租赁，从安装质量上做好安装拆卸及检测验收工作，从设备运行上注意安全使用，从预防措施上突出隐患排查和维护保养。只有通过这些措施，高空作业车在施工现场的安全使用水平才能进一步得到提高。
热心网友
时间：2023-10-24 06:53
1.采购性价比高的高空作业车产品，我们的单位或个人在采购高空作业车时，往往都是从价格方面来考量，这种想法是错误的，只有亲身操作和对比老车，才能获取更多的信息，来帮助自己判断优质的高空作业车型。
2.登记备案，要按照建设部《建筑起重机械安全监督管理规定》的要求，做好建筑起重机械的产权备案和使用登记工作。产权备案十分重要，有利于设备管理，应严格按规定办理。使用登记工作要强制性推广，要以使用登记工作促进安全管理。不登记的起重设备、不得进入施工现场使用。负责办理备案或者登记的建设主管部门应当建立本行政区域内的建筑起重机械档案，按照有关规定对建筑起重机械进行统一编号，并定期向社会公布建筑起重机械的安全状况。 3.租赁管理，出租单位出租的高空作业车应当具有特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明等。在签订的高空作业车租赁合同中，明确租赁双方的安全责任，并出具建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明和自检合格证明，提交安装使用说明书。应对建筑施工机械租赁企业开展行业确认，对“跨省、自治区、直辖市和跨行业从事建筑施工租赁活动”应尽快完成行业确认。去年4月上旬，在南京召开的“中建协机械管理与租赁分会2008年全国秘书长工作会议”要求各地应进一步开展建筑施工机械租赁企业的行业确认工作，严格条件和要求。这项工作对施工升降机的租赁和流动管理必将产生一定的推动作用，应认真开展。
4. 抓安装与拆卸，高空作业车是高空作业的机械，其专业人员必须经过专业培训，取得操作证的专业人员进行操作和维修。高空作业车地基、整体稳定性、导轨架的垂直度、附墙设置、开关箱、防护设施等均应符合“建筑机械使用安全技术规程”(JGJ33-2001)规定。
5.抓检测与验收，高空作业车安装后应按程序进行检测与验收。从目前的程序上看，一是自检：安装单位应当按照安全技术标准及安装使用说明书的有关要求进行自检、调试和试运转。对基础和附墙支架以及升降机架设安装的质量、精度等进行全面检查，并应按规定程序进行技术试验(包括坠落试验)。二是自验收：使用单位应当组织出租、安装、监理等有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。三是报检：高空作业车应当经有相应资质的检验检测机构监督检验合格。检测机构在出具检测结论时应附具状态说明和数据，使检测行为具有可追朔性。检验检测机构和检验检测人员对检验检测的结果、鉴定结论依法承担法律责任。四是发放使用许可证后，才能投入使用。通过制定标准，规范检测方法;通过制定制度，规范管理检测行为;通过检测检验，对问题设备进行*和淘汰，杜绝设备带病作业。
高空作业车经验收合格后方可投入使用，未经验收或者验收不合格的不得使用。
6.安全使用，高空作业车的安全使用关键要靠司机的安全技术操作水平;如在某个高空作业车吊笼坠落事故中，当吊笼开始失控坠落时，司机虽明知此时开关并未启动，但其自然反应是采取断电的方法停止吊笼下降，一时也想不出什么有效方法，只能眼睁睁地看吊笼坠落至地。这种情况说明，司机并不了解电磁制动器是常闭式，在断电时才能起制动作用，而此时升降旋纽并未转至“上升”或“下降”的位置通电，采取断电的方法是不能制止吊笼坠落的。如果司机熟知设备性能，操作经验丰富，情况判断准确，那么可能就会摆脱危机。因此，施工升降机司机要经过专门的培训学习，经考核发证后方可上岗作业。每班作业前都要按规定进行试车检查，交*时要作好记录。为确保电梯正常运转，要制定有效的控制人数超载和重量超载措施，未加配重的不准载人。另外，升降机的防坠安全器，在使用中不得任意拆检调整，需要拆检调整时或每用满1年后，均应由生产厂或指定的认可单位进行调整、检修或鉴定。
7.抓隐患排查，高空作业车出现故障或者发生异常情况时，应立即停止使用，消除故障和事故隐患后，方可重新投入使用。隐患排查要靠各方面齐抓共管：施工企业是施工升降机隐患排查的责任主体，应加强日常巡查和定期检查，对高空作业车的钢结构、安全保护装置、电气装置、传动装置认真检查;监理单位应切实履行安全职责，发现存在生产安全事故隐患的应当要求安装单位、使用单位限期整改，对安装单位、使用单位拒不整改的，及时向建设单位报告;建设主管部门履行安全监督检查职责时，应对检查中发现的高空作业车生产安全事故隐患，责令立即排除，重大生产安全事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的，责令从危险区域撤出作业人员或者暂时停止施工。在隐患排查治理工作中，排查要认真，整治要坚决，成果要巩固。
8.抓维护保养，高空作业车维护保养工作一要注意重点，二要建立制度。高空作业车维修保养工作中要注意以下重点：
a.检查和确保上下左右滚轮紧固可靠，齿条靠背轮及传动底板各部螺栓无变形、松动;
b.检查梯笼单、双门及底笼门的限位开关和有关对重吊点限位开关、紧急开关、极限断路开关等的功能应正常，并分别试验断路动作;
c.检查制动器制动行程和分离的灵敏度，运行中噪音不超过规定和无过热现象;
d.检查导轨架结构应无变形、焊口断裂等现象，且联接螺丝无松动。
高空作业车维修保养工作要建立制度并严格执行。维修保养对设备的正常使用关系很大。过去，我们搞过“红旗设备”竞赛活动，有一套完整的保修制度，对设备维修、保养工作促进很大。这种管理模式和经验对现在的设备管理工作可以翻新参照。
综上所述，要加强高空作业车的安全管理（www.chinatpm.net），必须从源头上把好产品购置关，从管理上强调备案登记和规范租赁，从安装质量上做好安装拆卸及检测验收工作，从设备运行上注意安全使用，从预防措施上突出隐患排查和维护保养。只有通过这些措施，高空作业车在施工现场的安全使用水平才能进一步得到提高。
