西格玛906码表
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发布时间:2022-04-24 03:17
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热心网友
时间:2023-10-24 08:36
看看够不够用
Sigma BC906码表 使用帮助
一. 主要功能:
当前时速,平均时速,当前时速与平均时速的比较,最高时速,时钟,当次里程,总里程,当次骑行时间,总骑行时间(9种功能)。以及七种语言显示,待机时显示时间,低电量显示,大字体显示。表上有三个按键:前面有两个键,左为set(设置)键,右为reset(复位)键;显示屏下方大的按键为Mode键。
二. 使用过程中按Mode键可在下列功能切换。
TRIP DIST 单次里程
TRIP TIME 单次时间
AVG.SPEED 平均时速
MAX.SPEED 最大时速
CLOCK 时钟
TOTAL ODO 总里程
TOTAL TIME 总时间
三. 参数的设定
按左上set键3秒,进入设定状态。
在设定中Mode为切换键,set为确定键。分别相当与手机中的方向键和确定键。
1、LANGUAGE (语言)共有7国语言可选择,一般选“ENGLISH”。
2、KMH/MPH (速度单位)两种速度单位可选择,KMH为公制,MPH为英制。
3、WHEEL SIZE (轮胎外周长)直接输入轮胎的周长即可,单位mm。
4、CLOCK (时钟)设置当前时间。
5、TOTAL ODO(总里程)设置总里程的初始值。
6、TOTAL TIME(总骑行时间)设置总骑行时间的初始值。
7、CONTRAST (显示对比度)共有3个选择,分别为1(淡)、2(标准)、3(浓)。
设定结束后按set持续3秒,设定结束,退出设定界面。
四. 计数的复位
用Mode键调到Trip dist、trip time、avg.speed、max.speed下,按住reset键持续3秒,该项计数清零;此时再按住reset键持续3秒,可将所有上述四项清零,而不需要逐个清零,方便每次出行前的设置。
五.其他
1. 当前时速高于平均时速时,速度旁边显示一个向上箭头,反之则显示向下箭头,与平均速度接近显示实心方块。
2. Trip time 为本次旅程中车轮转动的累计时间。也就是说等红灯的时间是为你扣除了的。表头接收到第一次从车轮传来的脉冲信号开始认定为车轮开始转动,三秒内接收不到脉冲信号认定车轮停止转动。
3. 当前速度可精确到0.5kmh,最小可显示的速度为2.5kmh。平均速度可精确到0.01kmh。
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看看够不够用
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一. 主要功能:
当前时速,平均时速,当前时速与平均时速的比较,最高时速,时钟,当次里程,总里程,当次骑行时间,总骑行时间(9种功能)。以及七种语言显示,待机时显示时间,低电量显示,大字体显示。表上有三个按键:前面有两个键,左为set(设置)键,右为reset(复位)键;显示屏下方大的按键为Mode键。
二. 使用过程中按Mode键可在下列功能切换。
TRIP DIST 单次里程
TRIP TIME 单次时间
AVG.SPEED 平均时速
MAX.SPEED 最大时速
CLOCK 时钟
TOTAL ODO 总里程
TOTAL TIME 总时间
三. 参数的设定
按左上set键3秒,进入设定状态。
在设定中Mode为切换键,set为确定键。分别相当与手机中的方向键和确定键。
1、LANGUAGE (语言)共有7国语言可选择,一般选“ENGLISH”。
2、KMH/MPH (速度单位)两种速度单位可选择,KMH为公制,MPH为英制。
3、WHEEL SIZE (轮胎外周长)直接输入轮胎的周长即可,单位mm。
4、CLOCK (时钟)设置当前时间。
5、TOTAL ODO(总里程)设置总里程的初始值。
6、TOTAL TIME(总骑行时间)设置总骑行时间的初始值。
7、CONTRAST (显示对比度)共有3个选择,分别为1(淡)、2(标准)、3(浓)。
设定结束后按set持续3秒,设定结束,退出设定界面。
四. 计数的复位
用Mode键调到Trip dist、trip time、avg.speed、max.speed下,按住reset键持续3秒,该项计数清零;此时再按住reset键持续3秒,可将所有上述四项清零,而不需要逐个清零,方便每次出行前的设置。
五.其他
1. 当前时速高于平均时速时,速度旁边显示一个向上箭头,反之则显示向下箭头,与平均速度接近显示实心方块。
2. Trip time 为本次旅程中车轮转动的累计时间。也就是说等红灯的时间是为你扣除了的。表头接收到第一次从车轮传来的脉冲信号开始认定为车轮开始转动,三秒内接收不到脉冲信号认定车轮停止转动。
3. 当前速度可精确到0.5kmh,最小可显示的速度为2.5kmh。平均速度可精确到0.01kmh。
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一. 主要功能:
当前时速,平均时速,当前时速与平均时速的比较,最高时速,时钟,当次里程,总里程,当次骑行时间,总骑行时间(9种功能)。以及七种语言显示,待机时显示时间,低电量显示,大字体显示。表上有三个按键:前面有两个键,左为set(设置)键,右为reset(复位)键;显示屏下方大的按键为Mode键。
二. 使用过程中按Mode键可在下列功能切换。
TRIP DIST 单次里程
TRIP TIME 单次时间
AVG.SPEED 平均时速
MAX.SPEED 最大时速
CLOCK 时钟
TOTAL ODO 总里程
TOTAL TIME 总时间
三. 参数的设定
按左上set键3秒,进入设定状态。
在设定中Mode为切换键,set为确定键。分别相当与手机中的方向键和确定键。
1、LANGUAGE (语言)共有7国语言可选择,一般选“ENGLISH”。
2、KMH/MPH (速度单位)两种速度单位可选择,KMH为公制,MPH为英制。
3、WHEEL SIZE (轮胎外周长)直接输入轮胎的周长即可,单位mm。
4、CLOCK (时钟)设置当前时间。
5、TOTAL ODO(总里程)设置总里程的初始值。
6、TOTAL TIME(总骑行时间)设置总骑行时间的初始值。
7、CONTRAST (显示对比度)共有3个选择,分别为1(淡)、2(标准)、3(浓)。
设定结束后按set持续3秒,设定结束,退出设定界面。
四. 计数的复位
用Mode键调到Trip dist、trip time、avg.speed、max.speed下,按住reset键持续3秒,该项计数清零;此时再按住reset键持续3秒,可将所有上述四项清零,而不需要逐个清零,方便每次出行前的设置。
五.其他
1. 当前时速高于平均时速时,速度旁边显示一个向上箭头,反之则显示向下箭头,与平均速度接近显示实心方块。
2. Trip time 为本次旅程中车轮转动的累计时间。也就是说等红灯的时间是为你扣除了的。表头接收到第一次从车轮传来的脉冲信号开始认定为车轮开始转动,三秒内接收不到脉冲信号认定车轮停止转动。
3. 当前速度可精确到0.5kmh,最小可显示的速度为2.5kmh。平均速度可精确到0.01kmh。
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时间:2023-10-24 08:36
看看够不够用
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一. 主要功能:
当前时速,平均时速,当前时速与平均时速的比较,最高时速,时钟,当次里程,总里程,当次骑行时间,总骑行时间(9种功能)。以及七种语言显示,待机时显示时间,低电量显示,大字体显示。表上有三个按键:前面有两个键,左为set(设置)键,右为reset(复位)键;显示屏下方大的按键为Mode键。
二. 使用过程中按Mode键可在下列功能切换。
TRIP DIST 单次里程
TRIP TIME 单次时间
AVG.SPEED 平均时速
MAX.SPEED 最大时速
CLOCK 时钟
TOTAL ODO 总里程
TOTAL TIME 总时间
三. 参数的设定
按左上set键3秒,进入设定状态。
在设定中Mode为切换键,set为确定键。分别相当与手机中的方向键和确定键。
1、LANGUAGE (语言)共有7国语言可选择,一般选“ENGLISH”。
2、KMH/MPH (速度单位)两种速度单位可选择,KMH为公制,MPH为英制。
3、WHEEL SIZE (轮胎外周长)直接输入轮胎的周长即可,单位mm。
4、CLOCK (时钟)设置当前时间。
5、TOTAL ODO(总里程)设置总里程的初始值。
6、TOTAL TIME(总骑行时间)设置总骑行时间的初始值。
7、CONTRAST (显示对比度)共有3个选择,分别为1(淡)、2(标准)、3(浓)。
设定结束后按set持续3秒,设定结束,退出设定界面。
四. 计数的复位
用Mode键调到Trip dist、trip time、avg.speed、max.speed下,按住reset键持续3秒,该项计数清零;此时再按住reset键持续3秒,可将所有上述四项清零,而不需要逐个清零,方便每次出行前的设置。
五.其他
1. 当前时速高于平均时速时,速度旁边显示一个向上箭头,反之则显示向下箭头,与平均速度接近显示实心方块。
2. Trip time 为本次旅程中车轮转动的累计时间。也就是说等红灯的时间是为你扣除了的。表头接收到第一次从车轮传来的脉冲信号开始认定为车轮开始转动,三秒内接收不到脉冲信号认定车轮停止转动。
3. 当前速度可精确到0.5kmh,最小可显示的速度为2.5kmh。平均速度可精确到0.01kmh。
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时间:2023-10-24 08:36
看看够不够用
Sigma BC906码表 使用帮助
一. 主要功能:
当前时速,平均时速,当前时速与平均时速的比较,最高时速,时钟,当次里程,总里程,当次骑行时间,总骑行时间(9种功能)。以及七种语言显示,待机时显示时间,低电量显示,大字体显示。表上有三个按键:前面有两个键,左为set(设置)键,右为reset(复位)键;显示屏下方大的按键为Mode键。
二. 使用过程中按Mode键可在下列功能切换。
TRIP DIST 单次里程
TRIP TIME 单次时间
AVG.SPEED 平均时速
MAX.SPEED 最大时速
CLOCK 时钟
TOTAL ODO 总里程
TOTAL TIME 总时间
三. 参数的设定
按左上set键3秒,进入设定状态。
在设定中Mode为切换键,set为确定键。分别相当与手机中的方向键和确定键。
1、LANGUAGE (语言)共有7国语言可选择,一般选“ENGLISH”。
2、KMH/MPH (速度单位)两种速度单位可选择,KMH为公制,MPH为英制。
3、WHEEL SIZE (轮胎外周长)直接输入轮胎的周长即可,单位mm。
4、CLOCK (时钟)设置当前时间。
5、TOTAL ODO(总里程)设置总里程的初始值。
6、TOTAL TIME(总骑行时间)设置总骑行时间的初始值。
7、CONTRAST (显示对比度)共有3个选择,分别为1(淡)、2(标准)、3(浓)。
设定结束后按set持续3秒,设定结束,退出设定界面。
四. 计数的复位
用Mode键调到Trip dist、trip time、avg.speed、max.speed下,按住reset键持续3秒,该项计数清零;此时再按住reset键持续3秒,可将所有上述四项清零,而不需要逐个清零,方便每次出行前的设置。
五.其他
1. 当前时速高于平均时速时,速度旁边显示一个向上箭头,反之则显示向下箭头,与平均速度接近显示实心方块。
2. Trip time 为本次旅程中车轮转动的累计时间。也就是说等红灯的时间是为你扣除了的。表头接收到第一次从车轮传来的脉冲信号开始认定为车轮开始转动,三秒内接收不到脉冲信号认定车轮停止转动。
3. 当前速度可精确到0.5kmh,最小可显示的速度为2.5kmh。平均速度可精确到0.01kmh。
西格玛906自行车码表的时间咋调
西格玛906自行车码表的时间调整:先按动设置键,然后按住设置键不放约3秒,就会出现主设置菜单(屏幕右上显示set)。按A键切换到CLOCK (时钟设定),按方向键设置当前时间。设置键为确认。按住设置键不放约3秒,返回正常使用状态。
色差计L、a、b、c、h分别代表什么意思啊
色差计L、a、b、c、h的意思,L代表明暗度(黑白),a代表红绿色,b代表黄蓝色,c表示彩度(色彩饱和的程度或纯粹度),h表示色调角。色差仪,广泛应用于塑胶、印刷、油漆油墨、纺织、印染服装等行业的颜色管理领域,根据CIE色空间的Lab,Lch原理...
西格玛906码表
Sigma BC906码表 使用帮助 一. 主要功能:当前时速,平均时速,当前时速与平均时速的比较,最高时速,时钟,当次里程,总里程,当次骑行时间,总骑行时间(9种功能)。以及七种语言显示,待机时显示时间,低电量显示,大字体显示。表上有三个按键:前面有两个键,左为set(设置)键,右为reset(复位)...
自行车码表:西格玛906能装在把立上吗?
可以的,基本上所有的码表都是安在车把上,这款码表功能比较简略,但很准。我用的就是这款码表,还不错
跪求西格玛码表BC1212设置方法
先按动设置键,然后按住设置键不放约3秒,就会出现主设置菜单(屏幕右上显示set)。此款码表的基本设置步骤及方法:先按A键切换到需改动的功能菜单,再按设置键进入二级菜单,此时能改动的地方会闪烁,然后按复位键调整具体参数,调整完成后再按设置键" |: Z 确认改动,设置好后屏幕会显示“SET OK”提...
西格玛906码表 误差是多少?
正确设置车轮周长的话应该没什么误差的 在设置正确的情况下误差和车手体重、车胎状态等都有关系 建议你在地上滚一周实际车轮测量周长 合理误差基本在每10公里400米左右
自行车计速器怎么用,不会用啊
什么型号的 我用的是西格玛906的 表的右上为RESET(复位)键,以下简称复位键 表的左上为SET(设置)键,以下简称设置键表的下方为MODE(模式2)键,以下简称A键使用新码表,就按以下操作步骤来吧。一、初始设置先按动设置键,然后按住设置键不放约3秒,就会出现主设置功能表(萤幕右上显示set)。
西格玛906码表 设置
2105的单位是毫米,胎压不同、体重不同轮径的数值会发生变化的。2100MM左右即可,不用太精确的。
西格玛 BC906与BC1106有什么区别?
BC1106比BC906多了一个码表座,可以安在2个自行车上。码表可以设置2个轮半径长,码表自动识别当前骑的是哪一辆车。还有BC1106在把电池卸下后设置不清零。不必因换电池而重新设置。希望回答对你有帮助!!!
本人有一个西格玛906码表,请问怎样才能将它的主机与表座(底座)分离...
晕 LZ你是怎么装上去的 就怎么反方向拧下来 应该是往左转一下就可以摘下来 奇怪LZ怎么会问这个问题
用万用表可以测西格玛906码表的感应器好坏吗
可以的,里面的传感元件是干簧管,测量时,需要用磁铁靠近传感器。