好车东风雪铁龙凯旋
发布网友
发布时间：2023-06-08 03:05
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热心网友
时间：2024-12-10 16:06
动力与操控
满意指数：★★★★★
优点：
42人 爆发力强。/在高速行驶时能够感受到动力源源不断地涌出，尤其是在高速状态下再加速，动力特别强劲。/扭距可以达到200，超车的感觉很爽，很轻松。
27人 方向盘上的定速巡航很好用，非常方便。
16人 底盘很稳，悬挂硬朗，在高速上跑到过180km/h。/车身稳重但不沉重，弯道上的表现很不错。/在成南路上以160-170公里/小时的速度过弯，竟然没有什么感觉，丝毫没有侧倾和不稳定感。
12人 起步时动力很强劲。/低转速下动力来得很快。
10人 自动变速箱进4档后的加速感觉更爽。/发动机高转速时的声音听着简直就是音乐。/整车隔音也很好，车子帖了膜之后效果明显，空调很好用。
7人 方向盘力度很合适。
7人 起步时动力很强劲。
7人 刹车效果很好。
(程女士，1332××××990，尊贵型AT；王先生，1389××××166，尊贵型AT……)
缺点：
5人 方向盘有点儿重。
4人 倒车的时候后车窗视线不好。
2人 离合器太高，影响了驾驶乐趣。
2人 曾经在行驶过程中熄火，更换了油泵，暂时没有再次出现类似情况。
(刘女士 1388××××163 尊贵型AT；候先生，89××××63，尊贵型AT……)
油耗与保养：
满意指数：★★★★
凯旋是新车，车主们手上的车最多也不过是10000公里，很多都还处在磨合期，所以油耗集中在8L左右，即使是这样，对于一款2.0L排量的中级车而言，也是完全可以接受的。因为许多车主的车都还处在磨合期，所以保养方面的体会还不深刻。
优点：
16人：行车电脑的油耗显示很准确，而且功能丰富，和我自己测算的基本一致。
22人：百公里油耗8.9L。/高速公路只要7L多一点。/磨合期加的是97号油，算下来每公里投5角多一点。/公路最低达到过6.8L。
10人：一般保养300元左右。
2人：4S店曾经组织过几次车主座谈会，我感觉这样的形式很好。
(候先生，1388××××816，尊贵型MT；刘先生，1370××××622，尊贵型AT……)
缺点：
5人：油耗偏高，要10L。/油耗大概是12左右。/市区12.5L。
(徐女士，889××××2，尊贵型MT；黄先生，13908××××98，旗舰型……)
外观与内饰：
满意指数：★★★★
优点：
39人 买的时候看中的就是外形，时尚，适合家用。/外观新颖，而且内部空间大。/造型独特，有个性。/外形刚刚买回来的时候觉得不如帕萨特顺眼，但是现在觉得还是比较不错。
22人 *固定集控式方向盘使用起来很方便。/内饰科技感强。/数字仪表一目了然，而且信息量大。
21人 大灯随动绝对好用，偶开夜路，没白花这个钱。(罗女士，1334××××000，旗舰型；刘先生；1360××××115；旗舰型……)
20人 配置很人性化，除了分区空调等设置，小小的方向盘上还集纳了定速巡航、音响等多个功能，操作起来十分方便。(杨先生，88××××16，尊贵型MT)
缺点：
5人 韩泰的路噪大。
3人 如果后座坐的有人，CD盒盖子很容易被碰开。
1人 车子前排没有设计杯架，很不方便。/茶杯座太浅。
(梁先生，1398××××688，旗舰型；)
其它：
高性价比，高科技含量，丰富的配置是车主们引以为豪的，而超大空间更是让凯旋的实用性得到了巨大的提升。
满意指数：★★★★★
优点：
41人：科技含量高，配置丰富。/随动大灯和自诊功能这些高科技玩意可以拿来好生炫耀一番。/广告拍的很炫目，也表现得很准确。/配置丰富，感觉是我需要的东西全都有了，不用再花钱去做“装修”。
23人：车内空间充裕。/后排空间很大，家人对后排舒适度很满意。
(彭先生，1300××××860，尊贵型MT；雷先生，13308××××66，旗舰型……)
缺点：
3人 行车电脑会自动“归零”，具体表现是一拧钥匙，所有的日期、时间设置全部清零，就像手机取了电池一样，重新设置很麻烦。
1人 雨刮器有异响。
1人 车门的回弹力太大，开门很费劲。
(刘先生，1370××××622，尊贵型AT；陈先生，1380××××340，尊贵型AT……)
•调查反馈•
在百位东风雪铁龙凯旋车主调查中，一部分车主反映的一些问题，记者请教了技术专家。
油耗偏高，市区10L。因为凯旋是辆上市时间不久的新车，绝大部分车都还处于磨合期，在磨合期间，车的油耗都会普遍偏高，作为一款2.0排量的车，市区油耗10L并不算高；就方向盘有点儿重、离合器太高等问题，专家认为，离合器太高可到维修站去根据情况进行调整，而方向盘有点儿重，有可能是对欧系车在操控上与日韩车系感知的不一。欧系车在操控上讲究的是快中求稳、准。当车辆在行使过程中，随着速度的增加，整个车身往下压力，促使车体下沉紧贴路面，降低空气动力产生的高阻力。驾驶者可能在并线和超车感觉方向重，但是你会发现手上传递到方向盘后再到轮向一切都很精确到位，而且车体在高速中的瞬间变线车没有发飘，车内人员也毫无感觉。
至于“CD盒盖子很容易被碰开。”“电脑会自动’零’像手机取了电池一样，重新设置很麻烦。”等问题，东风雪铁龙厂家已经对其进行解决，只等升级的软件一寄到各东风雪铁龙维修站，车主就可去进行升级，问题也就解决了。
针对普遍反映凯旋无天窗问题，东风雪铁龙厂家代表说：“天窗的必要性，东风雪铁龙其实都有一点怀疑。因为最初没有考虑要给凯旋设计天窗，因此加强横梁的位置占据了天窗的位置。但是我们还是会满足大家对天窗的期待，新的天窗版的凯旋我们已经在研发当中了，可以肯定的是一定会出来，估计会在年底之前和大家见面。”
热心网友
时间：2024-12-10 16:06
1、方向盘很COOL质感非常棒，
2、发动机比较安静两个前提一是原来我开切诺基二是买车要多挑几辆。3、全铝发动机看着就舒服用着也还行。
4、08新上市优惠不会太大， 老款的优惠还是很大的。另外最好买加了ESP的手挡，凯旋有定速巡航，除非长期陷在北京三四环的车堆里，一般觉不出自动档的好处。
5、保养期限长，首保7500保养间隙时15000，NB吧！！
热心网友
时间：2024-12-10 16:07
优点是动力足够充沛，108KW，200牛的数据在2。0自然进气发动机里还是比较优秀的。
另外安全性是一大优点，我在一次雨天由于过弯的时候车速太快甩过一次尾，ESP灯狂闪，感觉车被外力拉了一下又回到正常轨道。这一点让我非常满意。
使用成本比较低，15000公里才保养一次，保养费用基本上是日德系车的一半，油耗嘛……我喜欢开快车，高速跑的也比较多点，最新的油耗显示是里程4500公里，平均时速60公里，平均油耗8。4升。
现在价格比较实惠了，我买的时候20。88万呢，现在才18万多了，应该是挺划算的了。
热心网友
时间：2024-12-10 16:07
一 你要忍受她在晚上从门缝里出来的风声,白天感觉不到.
二 偶尔会加不起油,取决于你加的汽油品质,去4S店半个小时搞定.别的时间是想跑就跑,想超就超.爽.
三 雨刮会响.且声音大.但是08款好象已经解决了这个问题.(未经实践证明)
四 轮胎声音大.避震硬.但这是她的运动型底盘无法避免的.安全.
五 方向盘中间不动,要纠正你的不良开车习惯,(转弯是手握方向盘内圈是不对的).但是功能之多和超炫的造型绝对让你成为众人的焦点.
六 行李箱超大,大得可以装进两具*尸体.但是牺牲了后排座的空间,只要你不是姚明或易建联那就不是问题了.
七 6000RMB一只的前大灯,堪比奔驰.但是她的美目会旋转转弯.她一放电整条公路都会被她倾倒.一定要看住别让她跟人跑了.
7寸液晶彩屏 中文导航 ESP 全铝发动机 双氙气转向前大灯 手\自一体变速箱.......剩下的就只有优点了,一一列举的话我怕百度给我的字数不够用.
呵呵
热心网友
时间：2024-12-10 16:08
高速行驶非常稳``
