汽车掉头时应注意哪些事项?

发布网友 发布时间：2022-04-24 04:12

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懂视网 时间：2022-06-25 17:04

　　现在很多司机在开车掉头的时候都会不小心刮擦到一些其他的车辆，但是其实是可以避免的，那么你知道该注意好哪些事项吗?以下是学习啦小编为你整理的开车掉头的注意事项，希望能帮到你。

　　开车掉头的注意事项

　　1.有调头灯的路口

　　无论什么样的路口，如果有专门的调头指示灯或地面标线，一律按照指示灯和地面标线的指示行驶，一般在最左侧，点评君也见过稍显奇葩将标识设置在右侧的。

　　2.无调头灯有左转灯的路口

　　一般来说，只要没有禁止调头标识或单独调头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时调头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行调头。

　　3.黄色网格区域

　　黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域调头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行调头。

　　曾有司机因在黄色网格线上停车被交管部门处罚，司机告上法院，最后被驳回。一时，司机行车时遇到“网格线”尽量退避三舍。交管部门特别指出在黄色网格线内，如果路中间没有隔离护栏，就意味着“允许调头”。

　　4.禁止左转路口

　　设有禁止左转标志的路口不能左拐，但是禁左的路口能否调头?从调头的动作来看，也要先经历左转的路线，从车辆对交通的影响上看，左转和掉头十分相近需要要占据对面车道，因此禁左路口同样禁止调头。

　　5.斑马线区域

　　有些道路中施画有斑马线，虽然这一区域一般并没有禁止调头标识，但是这种区域等同于人行道，是绝对不允许调头的。

　　6.最左侧车道只有直行箭头

　　一般接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧第一条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止调头的标志也是不能进行调头的。

　　7、无“禁止”标志视同允许掉头

　　行至路口，只要没有“禁止左转”、“禁止掉头”标志，司机就可掉头，掉头时不必关注红绿灯变化。

　　但假若路口已有明显标示牌，写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等字样，掉头时则受红绿灯拘束，须遵守提示语的约定。

　　8、单黄实线禁止掉头

　　与路口相同，路段如无“禁止掉头”标志，允许掉头。但是，路段掉头需注意道路中心线的虚实：只要是实线，不管是单黄线还是双黄线，均“禁止掉头”。

　　一些马路绘有“黄色虚实线”，即双黄线一根是实线，一根是虚线。掉头时，应注意观察与自己紧邻一侧标线的虚实：紧邻实线，禁止掉头;紧邻虚线，允许掉头。

　　隧道行车的技巧

　　1、入隧道前减速开启近光灯

　　白天驾车，进入隧道的同时光线会瞬间变暗，往往此时人眼会短时间内难以适应，因此在进入隧道前100米左右应当降低车速，拉开车距，同时开启大灯，保持相对慢一些的速度安全进入隧道中，一般车速不要超过60km/h，具体的可以根据隧道前的限速提示来行驶。

　　在隧道中开启近光灯行车，不仅能让自己看清楚前方路况，而且能让其他车辆察觉到你的存在——这点很重要，因为绝大部分隧道车祸，都是由于驾驶员判断其他车辆位置失误而造成的。

　　2、拉开足够安全的车距

　　保持安全的车距，为自己预留足够的避让空间，才能保证足够的安全。一般隧道内行车的距离要保持100米以上，如果隧道比较长，则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。

　　3、不要开远光灯

　　夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响，因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。在隧道中由于隧道内外的光线差已经使得驾驶员视觉感受很难受了，如果加之远光灯光线，更容易出现危险，因此远光灯是避免使用的。

　　4、不得变换车道及超车

　　由于隧道内特别是出隧道口光线差，并且通常只有两三条车道，因此隧道内严禁变换车道，请一定按照所在车道行驶，更不能进行超车。

　　5、隧道中出现故障尽可能离开隧道再处理

　　如果车辆在隧道中出现了故障，尽量驶离隧道，因为隧道中光线不佳也很难采取处理措施，并且隧道内危险因素更多，离开这里才是最好的自我保护。

　　6、驶出隧道时不要匆忙加速

　　驶出隧道时，由于驾驶员的眼睛可能会存在“白洞效应”，这个时候就要特别留心，不要匆忙提速，避免与缓慢的前车发生追尾。

　　汽车座椅该如何调整

　　1、座椅的上下调整(如果有)

　　坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤)，这个调整步骤要求头部与车顶空间合适，同时视线不要过低。总体来说，如果能调整的话，尽量保持头与车顶有足够的空间，避免车辆颠簸的时候头部撞到车顶，对自己造成伤害。

　　2、座椅的前后调节

　　接下来是调节座椅的前后远近。此时，你可以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准，这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会因弯曲而感到难受，那么距离就比较合适了。如果像下图那样的距离就绝对错误了：踩下刹车踏板后，右腿已经完全伸直，这样在遇到紧急情况时是无法迅速、有效的踩实刹车踏板的，后果也可想而知。

　　3、座椅靠背调节

　　大家平时可以注意观察一下，有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的，整个人半躺半靠在座椅里，看起来很惬意，但实际上这是拿自己的安全开玩笑，因为这种姿势无法有效的控制车辆方向。
 

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热心网友 时间：2022-06-25 14:12

第一种情况：

在左转车道行驶，没有掉头灯时，当车辆在左转车道行驶且未驶过停止线，而路口为虚线的，此时掉头不受红灯*，可以掉头，但要避让其他车辆。

第二种情况：

在左转车道行驶，当车辆未驶过停止线，而路口中心隔离设施有掉头通道的，此时掉头不受红灯*，可以掉头，但要避让其他车辆。

第三种情况：

在左转车道行驶，没有掉头灯，路口处未设置虚线，护栏处没缺口时，按前方红路灯指示行车，绿灯时可跨越停止线、人行道后掉头。

第四种情况：

在左转车道行驶，路口有掉头灯，路口处未设置虚线，护栏处没缺口时，按掉头灯指示行车，绿灯时可跨越停止线、人行道后掉头。

热心网友 时间：2022-06-25 15:30

第一，不踩油门。在汽车转弯的时候，汽车的车速就要放低，如果速度太快转弯的半径就越大，而驾校教授的就是一档怠速掉头。有不少的新手司机喜欢踩着油门掉头，希望这样能够更快过去，可要是半路突然出现一个行人，本来司机是想踩刹车，但下意识的就会继续踩油门，这种情况并不少见，最后造*员伤亡是谁都不想的。

第二，不踩离合。当司机踩下离合之后，汽车的动力就会被切断，这种操作就容易导致汽车熄火。汽车掉头是要占据两个车道的，如果在掉头的中间部位熄火，汽车就会停在马路*，这样既阻碍了交通，还有可能会给车主带来危险。所以在掉头的时候，不要踩离合。

第三，不踩刹车。在正式开始掉头之前，可以踩刹车降速，但是正式开始掉头之后，就不要踩刹车了，因为新手在一挡踩刹车很容易熄火。当然，为了防止行人或意外突然出现，驾驶员的脚还是要放在刹车上的，这样能够在出现意外的时候及时刹车。

在掉头的时候，我们要眼观六路耳听八方，时刻注意汽车的盲区，而这3个动作最好不要做，但是也不能死记硬背，一切还是要根据实际情况决定。

扩展资料：

男子6年花20万研制出停车掉头系统

3月31日，湖南益阳。从事婚庆行业的王先生，通过6年时间花费20多万元，制作出一套可以轻松侧方停车和原地掉头的系统。据王先生介绍，他的这套系统用电机作为动力，还考虑了车辆的承重平衡，不影响车辆跑高速，除了会增加车辆的一些重量之外，效果还是不错的。

对此，有网友表示：这就很适合我。

参考资料来源：北晚新视觉－新手福音？男子6年花20万研制出停车掉头系统！网友：太适合我了

热心网友 时间：2022-06-25 17:04