怎么弄才能让纸折起来完全连接?
发布网友
发布时间:2022-04-24 01:30
我来回答
共2个回答
热心网友
时间:2023-10-18 15:43
卷成棒状,然后一根套一根,这样10张纸就连起来了。
连接是一个工业术语,指用螺钉、螺栓和铆钉等紧固件将两种分离型材或零件连接成一个复杂零件或部件的过程。常用的机械紧固件主要有螺栓、螺钉和铆钉。飞行器机械连接接头应该在安全、可靠的前提下重量最小。它们不仅应有足够的静强度,而且应耐疲劳,有时还要具有密封性。航空器和航天器所使用的紧固件在选材、构造和连接工艺上还有一些特殊的考虑。这就是:用比强度高的铝合金、钛合金或合金钢来代替普通钢;发展高锁螺栓、环槽铆钉、无头铆钉、空心铆钉等新型紧固件及其连接工艺。这些紧固件从构造上能保证稳定的锁紧力和静强度。疲劳破坏是飞行器的主要危险。结构元件上的紧固件孔是结构抵抗疲劳破坏的薄弱环节。因此在飞行器结构的重要部位多采取静配合(干涉配合)、孔要精加工、冷挤压强化和采取高锁紧等工艺措施。其目的是缓和紧固件孔周围的应力集中,降低交变应力水平,以提高结构的疲劳强度(见疲劳与断裂)。紧固件与孔之间的干涉量为紧固件直径的1%~3%时,既能成倍地提高接头的疲劳寿命,又可以避免在孔周围产生过分的张应力而引起应力腐蚀。采用钛合金紧固件加干涉配合是从机械连接角度提高飞行器结构疲劳强度、减小重量的重要途径。
一架现代飞机使用上百万个各类紧固件,其中仅钻孔、铆接过程的劳动量就占部件制造工时的20%。因此,提高钻孔、铆接工作效率,使铆接和螺接工作进一步机械化和自动化,便成为飞机制造中的一个重要问题。在飞行器制造中,已部分采用能在十几秒钟内连续完成工件定位、制孔、装铆钉和铆接工作的数控自动钻铆机。纤维增强复合材料和钛合金的硬度很高,切削过程中产生很大热量,因此制孔的方法、刀具的材料和构造、切削用量等都有显著变化。随着飞行器结构件整体化的发展,飞行器结构中使用的紧固件数量将有所减少,但是质量标准则越来越高。发展新型紧固件和连接方法,采用自动化或专门装置代替手工操作,是机械连接工艺总的发展趋势。
热心网友
时间:2023-10-18 15:43
在折纸领域里,有些折纸具有实用性,有些折纸则很有乐趣,如:折能发出声响的折纸。用一张纸折叠起来,用手捏住折纸的角,用力一甩,发出啪的一声响,再把甩出去的纸,折回去,可以反反复复的玩。
开启分步阅读模式
工具材料:
长方形纸
操作方法
01
把长方形纸的长对折,打开。
02
以对折的折痕为中心线,把其中的一半边,对折,边缘线折来和中心线重合。
03
把上一步对折的部分,再对折。
04
以中心线为折点,把上一步折的,整体再折一次。
05
把四的步折的为整体,再折一次。这时折叠的部分有五层。
06
把长方形纸的宽对折。
07
把折纸立起来,用手捏住两端的对折的角,轻轻向两边拉,这时折就张开。
08
张开后,用一只手捏住折叠多的部分的末端。(如图)
09
整理一下,把单层的纸是插在折叠多的部分中间,但可以自由活动。
10
把单层纸的部分朝上,使劲向下甩,就会发出啪的一声响。会发出声响的纸就折叠好了
这个没有太好的,建议使用光油或者湿折,湿折的处理很明显,不过这个要纸也是要厚些的,而且里面的胶含量多些的纸才好。不是适合大部分折纸作品,喷光油或者涂丙烯色是另外一种,或者用502涂上处理,以上只是作为参考,效果不一定最好
热心网友
时间:2023-10-18 15:43
卷成棒状,然后一根套一根,这样10张纸就连起来了。
连接是一个工业术语,指用螺钉、螺栓和铆钉等紧固件将两种分离型材或零件连接成一个复杂零件或部件的过程。常用的机械紧固件主要有螺栓、螺钉和铆钉。飞行器机械连接接头应该在安全、可靠的前提下重量最小。它们不仅应有足够的静强度,而且应耐疲劳,有时还要具有密封性。航空器和航天器所使用的紧固件在选材、构造和连接工艺上还有一些特殊的考虑。这就是:用比强度高的铝合金、钛合金或合金钢来代替普通钢;发展高锁螺栓、环槽铆钉、无头铆钉、空心铆钉等新型紧固件及其连接工艺。这些紧固件从构造上能保证稳定的锁紧力和静强度。疲劳破坏是飞行器的主要危险。结构元件上的紧固件孔是结构抵抗疲劳破坏的薄弱环节。因此在飞行器结构的重要部位多采取静配合(干涉配合)、孔要精加工、冷挤压强化和采取高锁紧等工艺措施。其目的是缓和紧固件孔周围的应力集中,降低交变应力水平,以提高结构的疲劳强度(见疲劳与断裂)。紧固件与孔之间的干涉量为紧固件直径的1%~3%时,既能成倍地提高接头的疲劳寿命,又可以避免在孔周围产生过分的张应力而引起应力腐蚀。采用钛合金紧固件加干涉配合是从机械连接角度提高飞行器结构疲劳强度、减小重量的重要途径。
一架现代飞机使用上百万个各类紧固件,其中仅钻孔、铆接过程的劳动量就占部件制造工时的20%。因此,提高钻孔、铆接工作效率,使铆接和螺接工作进一步机械化和自动化,便成为飞机制造中的一个重要问题。在飞行器制造中,已部分采用能在十几秒钟内连续完成工件定位、制孔、装铆钉和铆接工作的数控自动钻铆机。纤维增强复合材料和钛合金的硬度很高,切削过程中产生很大热量,因此制孔的方法、刀具的材料和构造、切削用量等都有显著变化。随着飞行器结构件整体化的发展,飞行器结构中使用的紧固件数量将有所减少,但是质量标准则越来越高。发展新型紧固件和连接方法,采用自动化或专门装置代替手工操作,是机械连接工艺总的发展趋势。
热心网友
时间:2023-10-18 15:43
在折纸领域里,有些折纸具有实用性,有些折纸则很有乐趣,如:折能发出声响的折纸。用一张纸折叠起来,用手捏住折纸的角,用力一甩,发出啪的一声响,再把甩出去的纸,折回去,可以反反复复的玩。
开启分步阅读模式
工具材料:
长方形纸
操作方法
01
把长方形纸的长对折,打开。
02
以对折的折痕为中心线,把其中的一半边,对折,边缘线折来和中心线重合。
03
把上一步对折的部分,再对折。
04
以中心线为折点,把上一步折的,整体再折一次。
05
把四的步折的为整体,再折一次。这时折叠的部分有五层。
06
把长方形纸的宽对折。
07
把折纸立起来,用手捏住两端的对折的角,轻轻向两边拉,这时折就张开。
08
张开后,用一只手捏住折叠多的部分的末端。(如图)
09
整理一下,把单层的纸是插在折叠多的部分中间,但可以自由活动。
10
把单层纸的部分朝上,使劲向下甩,就会发出啪的一声响。会发出声响的纸就折叠好了
这个没有太好的,建议使用光油或者湿折,湿折的处理很明显,不过这个要纸也是要厚些的,而且里面的胶含量多些的纸才好。不是适合大部分折纸作品,喷光油或者涂丙烯色是另外一种,或者用502涂上处理,以上只是作为参考,效果不一定最好