发布网友 发布时间:2023-05-25 07:09
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热心网友 时间:2024-11-26 09:05
临近上市,关于红旗H9的资讯越来越多,实车到店、路测偶遇等等,但这其中网友最为关注的,还是红旗H9的售价。经过了半年左右的造势宣传,红旗H9披露的细节和产品信息已经烂熟于心,价格却藏得严严实实,还有十多天,红旗H9就要揭下这层神秘的面纱了,我们最后再来猜一次,红旗H9到底会卖多少钱?
目前坊间的猜测大概可以按照30万为分水岭粗略的分为两个流派,有人坚持应该低于30万起售,部分人则认为豪车至少要30万+起步。前者的依据是红旗H9的国产豪车身份,通过价格优势转变为产品竞争力,才能和BBA等同级别竞品错位竞争,在豪华C级车领域稳住脚跟。
这种想法理论上可行,但是落实到现实就显得有些过于“天真”,毕竟在豪华市场,从来都不是谁便宜谁就卖得好, CT6和S90早就跌破30万,月销量还是在两三千辆上下徘徊,和BBA同级别竞品销量断层明显,拼的还是品牌影响力和车型实力本身。红旗H9如果贸然定价30万以下,比如26.88万,不仅损失了车型本身的豪华性和品牌的调性,还很有可能没有换来预期销量,赔了夫人又折兵,这买卖可不划算。
而且很多机构评定豪车的标准也是起售价格高于30万,比如乘联会在统计豪华轿车销量数据就按照这一标准选取,特斯拉Model 3还有全新一代宝马3系都因为售价标准不达标,被“榜单”除名,前提你的销量得进入前十。
有人担心30万+的售价会影响红旗H9的口碑和销量数据,大可不必担心,蔚来ES8和ES6售价均超30万,也一样有着稳定的受众群体和销量数据。只要你的实力或者品牌文化得到消费者认可,销量并不是问题。
所以红旗H9目前来看30万+的起售价基本上是板上钉钉了,下面最关键的就是具体数据,网上流传最多的目前就是35万起售,这个标准超出不少人预期。红旗H9如果是35万起售,前景的确不被看好,因为目前奥迪A6L终端裸车价已经跌至33万上下,相比之下红旗H9并没有优势可言。
如果说红旗H9可以35万起,终端也伴有大幅优惠能不能行?市场可不是这么简单的加减法,别说红旗H9,目前红旗品牌旗下在售车型,鲜有优惠,就连最便宜的H5降幅也很有限。为了保持品牌的高度和溢价能力,红旗H9作为旗舰型轿车肯定不会随便开这个先河,毕竟价格一旦降了,就再也回不去了,凯迪拉克和沃尔沃足以证明。
综合来看,不到30万的定价太低,35万起又太高,30.88或者32.88万就刚刚好,终端降幅保持在1-2万上下,优惠后确保车型可以略低于30万的门槛,比起BBA价格优势也有,但又不过分廉价影响豪华性,是相对比较合理且消费者能接受的价位区间。
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