关于牛顿第二定律的问题。。。

发布网友发布时间：2023-05-24 23:19

共5个回答

热心网友时间：2023-05-27 04:21

1.针对答案解释的第一个疑问：弹簧左端固定，如果相对于弹簧的平衡位置，右端向右拉伸，那么弹簧具有收缩的趋势，自然会给右端的小球一个向左的力。
第二个疑问：麻烦把问题再叙述一下，不是很明白你想问的问题。

2.加速度向右，但气球是如何受力的呢？
气球外部气压均匀，则小车内空气对气球的作用力忽略不计；平衡时，气球受到绳子拉力和自身重力的作用。
要使得气球产生向右的加速度，重力起不到作用，只能让绳子拉力的分力来作用。如果气球向右摆，绳子给的拉力不就向左了吗，又怎么能使得气球产生向右的拉力呢？
因此气球向右偏追问气球向左偏的。。最后一句打错了么？
1，还是不能理解的说= =力不是相互的么，就算给小球一个向左的力，那弹簧应该是因为二力平衡而保持原状态啊，此时弹簧向右拉伸，不是说明小球对弹簧的拉力大于弹簧对小球的拉力么，所以合力向右哪。。。。。肿么理解？？？！！！为毛向左？？？？

追答最关键的一句打错了，真不好意思！
结论是，因此气球向左偏。

若果弹簧给小球一个向左的力，那弹簧确实在水平方向只受两个大小相等，方向相反的力，但这就说明弹簧长度不变吗？弹簧受力平衡，不代表弹簧处于”平衡位置“，即不受拉力时的原长度。你可以再看一下胡克定律F=-kx的描述。

你说，“弹簧向右拉伸，说明小球对弹簧的拉力大于弹簧对小球的拉力“，这句话是不对的。小球对弹簧的拉力和弹簧对小球的拉力，是作用力与反作用力的关系，大小相等，方向相反。否则就违反牛顿第三定律了。

如果上面两点你可以理解，这时再考虑小球。水平方向上，小球是不是只受到弹簧向左的拉力呢？那么对于小球来说，合力就向左了。

热心网友时间：2023-05-27 04:22

注意前提，是在火车上，意思是观察点在火车上。小球向右运动，即小球相对于火车向右运动，则火车是向左运动的。弹簧向右拉伸，则根据弹簧回复力，拉力是向左的，加速度和合力方向一致，也向左。
首先我们要明确一个问题，尽管气球向左偏，但是气球也在减速，这道题就是用惯性来解释，用不着用力来解释！

热心网友时间：2023-05-27 04:22

小球向右运动时，弹簧拉伸，拉伸时弹簧会想要恢复静止状态，产生向左的合力，小球运动是因为火车带来的惯性，本身只受弹簧拉力作用，所以合力向左。。。加速度方向与小球行动方向一致，所以加速度方向向右

热心网友时间：2023-05-27 04:23

火车向左做加速运动或向右做减速运动，你好好揣摩一下

热心网友时间：2023-05-27 04:23

根据S=1/2gt2得运动员可利用时间为根号2秒,根据能量守衡定律得阻力是重力的5.4倍