铁路听觉信号都是什么?
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发布时间：2022-04-24 00:26
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时间：2023-04-22 14:26
听觉信号是以不同器具发出音响的强度、频率和音响的长短等表达的信号。如用号角、口笛、响墩发出的音响以及机车、轨道车鸣笛等发出的信号，都是听觉信号。
铁路信号是铁路信号系统或设备的简称。铁路上为保证行、调车作业安全，提高车站、区间通过能力及列车解编能力，改善作业人员劳动条件的技术设备的总称。按技术手段的不同可将铁路信号分为视觉信号和听觉信号两大类。又可细分为昼间信号、夜间信号、昼夜通用信号、固定信号、移动信号、地面信号、机车信号及手信号等不同类别。
扩展资料：
铁路信号的分类：
1、铁路信号感官接受方式分为视觉信号、听觉信号。
2、铁路信号按使用时间分为昼间信号、夜间信号、昼夜通用信号。
昼间信号使用时机是从日出到日落，夜间信号使用时机是从日落到日出。在昼间或在昼间遇降雾、暴风雨雪等情况时，昼间信号达不到规定的显示距离时，应使用夜间信号。隧道内光线较暗，采用昼间信号不易嘹望，故隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。
3、按设置方式，铁路信号可分为固定信号、移动信号。
固定信号的设置地点是固定不变的，如信号机、信号表示器等。移动信号随着作业地点或作业人员位置的变化，信号显示的位置也随着变化，如手信号旗（灯）、临时防护信号、火炬等。
参考资料来源：百度百科-铁路信号
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时间：2023-04-22 14:26
在城市运行的列车，以及在双线交会旅客列车时，一律鸣风笛。
第385条 机车、轨道车鸣笛鸣示方式如第31表。
第31表 机车、轨道车鸣笛鸣示方式表
名 称 鸣示方式 使用时机
起动注意信号 一长声
1．列车起动或机车车辆前进时（双机牵引或使用补机时，本务机车鸣笛后，补机应回答，本务机车再鸣笛一长声后起动）；
2．接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点、*信号、引导信号、容许信号或天气不良时；
3．自动闭塞区间，通过信号机前停车后，能继续运行，通知运转车长时；
4．电力机车在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时。
退行信号 二长声
列车、机车车辆、单机开始退行时。
召集信号 三长声
要求防护人员撤回时。
牵引信号
一长一短声
途中本务机车要求补机牵引运行时（补机应以同样信号回答）；
惰行信号 一长两短声
本务机车要求补机惰力推进时（补机应以同样信号回答）；
途中降弓信号 一短一长声
1．电力机车双机牵引中，本务机车司机发现接触网故障，有刮坏受电弓的危险，要求补机降下受电弓时（补机须以同样信号回答）；
2．电力机车司机在途中发现有显示接触网故障的手信号时，应鸣此信号回示。
呼唤信号 二短一长声
1．机车要求出入段时；
2．在车站要求显示信号时。
警报信号 一长三短声
1．发现线路有危及行车安全的不良处所时；
2．列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时；
3．列车在区间内停车后，不能立即运行，通知运转车长时；
试验自动制动机及复示信号 一短声
1．试验制动机开始减压时；
2．接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时；
3．调车作业中，表示已接受调车长所发出的手信号时
缓解及溜放信号 二短声
1．试验制动机缓解时；
2．要求列车乘务组缓解手制动机时；
3．复示溜放调车信号时。
拧紧手制动机信号 三短声
1．要求列车乘务组拧紧手制动机时；
2．要求就地制动时；
紧急停车信号 连续短声
司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时。邻线列车司机听到此种信号后，应紧急停车。
第386条 口笛、号角鸣示方式如第32表。
第32表 口笛、号角鸣示方式表
用途及时机 鸣示方式
发车、指示机车向显示人反方向移动 一长声
指示机车向显示人方向移动 一短一长声
—指示发车 一长一短声
试验制动机减压 一短声
试验制动机缓解 二短声
试验制动机完了及安全信号 一短一长二短声
一道 一短声
二道 二短声
三道 三短声
四道 四短声
五道 五短声
六道 一长一短声
七道 一长二短声
八道 一长三短声
九道 一长四短声
十道 二长声
二十道 二短两长声
十、五、三车距离信号 十车 三短声
五车 二短声
三车 一短声
连结及停留车位置 一长一短一长声
停车 连续短声
要求司机鸣笛 二长三短声
试拉 一短声
减速 连续二短声
溜放 三长声
取消 二长一短声
再显示 二长二短声
车接近通报信号 上行 二长声
下行 一长声
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时间：2023-04-22 14:27
