发布网友 发布时间:2022-04-24 00:26
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热心网友 时间:2022-06-23 00:25
更换电池的费用是根据车辆用了多大容量电池,什么类型电池决定的。现有市面上的三元(523)电池和磷酸铁锂电芯的度电成本分别为486.96和374.44元/kWh,在考虑模组、PACK及电池系统的情况下,目前三元(523)电池和磷酸铁锂电池系统的总度电成本分别为724.91和612.40元/kWh。而加上人工更换费用等等,两类电池的更换最终的费用大概在850到1100元/kwh。
例:比亚迪秦EV(标准版)更换电池需要6+万
参数:续航能力401-500;最大功率100kw;电池容量(kWh)53.1。按照每度电池市场价格1100元/kwh计算,那么更换电池费用为:
电池容量(53.1kWh)*每度电池市场价格(1100元/kwh),计算下来需要5.8万的样子,加上工时费跟杂费,大概需要6+万。
如果是三元锂电池的新能源车,要在磷酸铁锂电池价格基础上,加上30%的价格。
新能源汽车换电池一般需要要几万甚至十几万。目前新能源车电池的寿命还算比较长,一般能用十来年。但真的到了需要换电池的时候,科技进步,技术会发展,成本也会低的,实际价格可能只有现在的几分之一。
锂离子电池有两种不同类型:
现在的新能源车基本上用的都是锂离子电池。但根据其正极材料不同,锂离子电池也分为不同的类型。它用在新能源动力电池上有两种,一种是磷酸锂铁电池。
另一种是包含有钴、锰、镍三种元素的三元聚合物锂电池,后面就说三元锂电池了。
锂电池的寿命有限:
这么个锂电池它虽然可以反复充电,但是寿命也是有限的。用的时间长,电池里面的活性锂和活性物质它会损耗,电池会寿终正寝。就好像锂离子是工人,活性物质就是工厂 。工人没了,工厂倒闭了,也就没有产品了,鞋子八十块钱一双了。
对于动力电池来说的话,业内一般认为容量低于原来的80%的时候,就算寿终正寝了,不是完全没电才算。
热心网友 时间:2022-06-23 00:25
不同汽车的电池容量不同,电瓶价格不同。
续航里程在400公里以上的车型,电池容量基本在60 kwh以上,也就是说电池价格在9万以上。不过目前主流新能源汽车续航里程在300公里左右,所以电池价格基本在6-8万,这个费用还是比较贵的。
电池的平均成本大约是227美元/1kwh,当前人民币汇率来计算,得出1500元左右/1kwh。
目前市面上基本所有新能源汽车都是采用锂离子电池,不过根据正极材料不同,锂离子电池还分为两种类型,其中用磷酸铁锂作为正极材料的磷酸锂铁电池,还有用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂作为正极材料的三元锂电池。
扩展资料:
新能源汽车的优点
1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,发动机相对较小,此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。
2、因为有了电池, 可以十分方便地回收下坡时的动能。
3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。
4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
5、可以利用现有的加油站加油,不必再投资。
热心网友 时间:2022-06-23 00:26
热心网友 时间:2022-06-23 00:26
不同汽车的电池容量不同,电瓶价格不同。热心网友 时间:2022-06-23 00:27
你好 目前国产符合国标的电动汽车配置的锂电池成本大概占到30-40%,按此比例10万的电动汽车电池成本就是3-4万,供参考