二手车销售发票价格为什么不实际交易价格高很多
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发布时间:2023-05-18 08:09
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热心网友
时间:2023-09-28 00:30
二手车交易价格高,*价格不实际,低于交易价格,原因是二手车销售商将*价格开低可以少交税,这种做法不公平不合理,不合法不合规必须杜绝,交易价格和*,价格应该一致。
热心网友
时间:2023-09-28 00:31
芯片短缺影响,今年的车市不太好过。零部件供应紧张、新车产能受限,传导到终端市场即表现为车价优惠收窄、等车周期延长。
与新车市场的一车难求相比,二手车提车时间短、“所见即所得”、免交购置税等优势让不少提车难的消费者将目光转向了二手车市场。
商务部数据显示,1~9月我国二手车交易量超1296万辆,同比增长35.3%,远超新车销量涨幅。
为抢夺市场优质车源,近段时间不少车企提出了“开票价”回购二手车的方案,即只要满足经销商规定的车龄和行驶里程,就可以以车主购车时的*价回购车辆。
表面看来,原车主似乎零成本使用了1年多甚至更久的车辆而不承担任何折损,打破了多年来“新车落地打八折”的魔咒,但事实并非如此简单。
从各大品牌经销商的回收*细则来看,其基本对车辆款型作出了*(一般仅限热销款),多数还要求车辆上牌时间在1年半以内,公里数在1.5万~2万