发布网友 发布时间:2023-05-18 16:57
共3个回答
热心网友 时间:2023-10-05 09:18
1、是测得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,温度愈低,电阻愈大;反之电阻愈小;热心网友 时间:2023-10-05 09:18
你好,水温传感器是给发动机电脑信号的,用来控制进气量和喷油量的。热心网友 时间:2023-10-05 09:18
水温传感器一般是检测水箱温度的作用。现代汽车的水温传感器一般不止一个,安装位置和作用也不一样。过去老式的发动机只有一个水温传感器的,坏了以后的最严重后果就是不知道具体的水温是多少,基本不影响驾驶。但现代汽车的发动机则要好好评估以后才能下结论。一般现在的汽车发动机至少有两个以上的水温传感器,其中一个是水温表传感器,还有一个是控制风扇启动(一般可以根据温度,分级控制风扇转速的)。一些高级汽车的发动机,会有多个水温传感器,其中某个传感器负责提供喷油量的参考依据。我们一般得知,发动机会根据水温高低来决定喷油量的多寡(最明显的例子就是冷启动,转速在水温上来之前都要一千五百转左右,水温上升以后逐步下降到正常怠速转速)。如果是这种情况,也许发动机会以“故障模式”继续提供喷油,以方便驾驶员能驾驶到汽修厂进行维修。现代汽车不一定水温传感器就是为了显示发动机的水温,我也说了,某个传感器可能是喷油多寡的参考依据。如果是这样的话,一旦损坏,便会出现不容易启动车辆的故障现象。热心网友 时间:2023-10-05 09:18
1、是测得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,温度愈低,电阻愈大;反之电阻愈小;热心网友 时间:2023-10-05 09:18
你好,水温传感器是给发动机电脑信号的,用来控制进气量和喷油量的。热心网友 时间:2023-10-05 09:18
水温传感器一般是检测水箱温度的作用。现代汽车的水温传感器一般不止一个,安装位置和作用也不一样。过去老式的发动机只有一个水温传感器的,坏了以后的最严重后果就是不知道具体的水温是多少,基本不影响驾驶。但现代汽车的发动机则要好好评估以后才能下结论。一般现在的汽车发动机至少有两个以上的水温传感器,其中一个是水温表传感器,还有一个是控制风扇启动(一般可以根据温度,分级控制风扇转速的)。一些高级汽车的发动机,会有多个水温传感器,其中某个传感器负责提供喷油量的参考依据。我们一般得知,发动机会根据水温高低来决定喷油量的多寡(最明显的例子就是冷启动,转速在水温上来之前都要一千五百转左右,水温上升以后逐步下降到正常怠速转速)。如果是这种情况,也许发动机会以“故障模式”继续提供喷油,以方便驾驶员能驾驶到汽修厂进行维修。现代汽车不一定水温传感器就是为了显示发动机的水温,我也说了,某个传感器可能是喷油多寡的参考依据。如果是这样的话,一旦损坏,便会出现不容易启动车辆的故障现象。