翻译文献。。。
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发布时间：2023-05-16 20:24
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时间：2023-05-29 05:00
由奥雅纳。
7.3.1.4脚刹车
该轮挡是参照固体元素在9楼的衣领只，由于
在第18轮挡地板不会被部署在事故发生的时间。该
模型¡ °〜9楼塞满要素约束各自的楔子外壳。无
预紧力已被应用到轮挡，即它们都被假定为刚刚接触
塔。虽然轮挡可能已预装在现实中，预负荷水平
目前还不清楚。
该材料性能的轮挡假定表可以看出，在7.1和7.2。
刚体
约束
系梁
（切离）
9楼钢
领
系梁
卢格板
（切离）
铰接
连接
图7.5 - 9楼领和脚刹车观。由奥雅纳工程顾问准备。
7.3.1.5 3楼铁梁
三楼搭梁已与连接回梁元素来模拟到固定
点对应的建设和约束水平（X和Y）来塔，即
自由滑动垂直（见图26）。本节的属性是根据鞍钢梁
类型W12x79，线性材料已假设（见表7.1和7.2）。
7.3.1.6 9楼铁梁
第9层系梁和底板采用壳单元进行了建模，如图
图7.5和7.6。
