八达岭隧道有多深?
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发布时间：2023-05-17 11:06
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时间：2023-09-14 02:02
京张铁路第三标段全长12.025公里，工期45个月，主要工程为“一隧一站”——八达岭隧道和八达岭长城站，是京张铁路全线的重难点控制性工程。其中，八达岭隧道长12.01千米，隧道两次下穿八达岭长城世界文化遗产核心区；八达岭长城站是京张铁路唯一一座地下车站，最大埋深达102米，单体总建筑面积超过4万平米，是目前世界埋深最大的高铁地下车站。
中铁五局京张铁路项目指挥长陈彬接受中新社记者采访时表示，在建设京张高铁八达岭隧道这条全线最长隧道的同时，还要在隧道内设置八达岭长城站。因此隧道内不仅要修建三层地下结构，还要修建出78个大小洞室。洞室交叉节点密集，使八达岭长城站成为国内最复杂的暗挖洞群车站。
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时间：2023-09-14 02:03
正在建设的2022年北京冬奥会配套交通工程京张高铁八达岭隧道已安全掘进至5000米，
并顺利穿越目前开工建设的世界最深高铁站长城站。
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时间：2023-09-14 02:03
