汽车空调压缩机不运转,有时可正常
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发布时间：2022-04-24 02:15
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时间：2023-10-21 09:38
1、制冷剂不足。通常制冷剂、冷媒、氟利昂、雪种等几种称呼都是指空调制冷剂。
解决办法：添加空调制冷剂。
2、汽车空调皮带松紧度不合适。皮带过紧会直接导致压缩机卡住不运行；皮带过松会导致压缩机传输动力打滑，制冷效果断断续续且功率下降。
解决办法：调整皮带松紧。
3、电路系统有问题。例如电路发生了短路或短路，直接失去了电力传递的路径，电磁离合器便不能正常控制压缩机的工作状态。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。
解决方法：建议及时去专业的汽修店或是4S店让工作人员检查一下，以工作人员的答复为准。
扩展资料：
汽车空调常见故障检修：
故障现象：汽车空调压缩机因缺油而咬死
压缩机故障中最常见的故障之一，是压缩机因缺油而咬死，导致离合器烧坏。尤其当空调长期未使用，重新使用时，转速在1000r/min以上，因滞留在系统中的油未来得及返回压缩机，使用运动部件因缺油而迅速升温，造成压缩机瞬间烧损。
在压缩机吸气口前，加装一个储油器是比较好的解决办法。此办法是将需增加的润滑油加在处于压缩机吸气口前的储油器。这样，压缩机停机时，储油器内总是存留一些润滑油。
当压缩机开始运转时，可立即从储油器得到机油补充，避免了压缩机因缺油而咬死的弊病。由于储油器中的回*离存油面有一定距离，可防止大量油瞬时被吸入压缩机而发生油液击的现象。
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时间：2023-10-21 09:38
您的车子估计是有冷凝器散热不良的现象，
天气热，散热差，制冷效果不佳之外，
高压会过高，温度会过热，运转电流也会过大，
这就会使压力开关或故障保护器跳脱，压缩机不工作，无法制冷。
散热不良可以先检查散热管翅片是否脏污灰尘积垢，导致的散热效果不好？
甚至查看散热风扇是否有转动送风。
汽车高速行驶中，因为有强制的气流协助冷却，一般散热效果会好，制冷效率也会提升。
建议还是先请可靠的专业维修人员先评估问题所在，
在针对问题解决。
希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...
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时间：2023-10-21 09:39
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1、制冷剂不足。通常制冷剂、冷媒、氟利昂、雪种等几种称呼都是指空调制冷剂。
解决办法：添加空调制冷剂。
2、汽车空调皮带松紧度不合适。皮带过紧会直接导致压缩机卡住不运行；皮带过松会导致压缩机传输动力打滑，制冷效果断断续续且功率下降。
解决办法：调整皮带松紧。
3、电路系统有问题。例如电路发生了短路或短路，直接失去了电力传递的路径，电磁离合器便不能正常控制压缩机的工作状态。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。
解决方法：建议及时去专业的汽修店或是4S店让工作人员检查一下，以工作人员的答复为准。
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汽车空调常见故障检修：
故障现象：汽车空调压缩机因缺油而咬死
压缩机故障中最常见的故障之一，是压缩机因缺油而咬死，导致离合器烧坏。尤其当空调长期未使用，重新使用时，转速在1000r/min以上，因滞留在系统中的油未来得及返回压缩机，使用运动部件因缺油而迅速升温，造成压缩机瞬间烧损。
在压缩机吸气口前，加装一个储油器是比较好的解决办法。此办法是将需增加的润滑油加在处于压缩机吸气口前的储油器。这样，压缩机停机时，储油器内总是存留一些润滑油。
当压缩机开始运转时，可立即从储油器得到机油补充，避免了压缩机因缺油而咬死的弊病。由于储油器中的回*离存油面有一定距离，可防止大量油瞬时被吸入压缩机而发生油液击的现象。
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时间：2023-10-21 09:38
您的车子估计是有冷凝器散热不良的现象，
天气热，散热差，制冷效果不佳之外，
高压会过高，温度会过热，运转电流也会过大，
这就会使压力开关或故障保护器跳脱，压缩机不工作，无法制冷。
散热不良可以先检查散热管翅片是否脏污灰尘积垢，导致的散热效果不好？
甚至查看散热风扇是否有转动送风。
汽车高速行驶中，因为有强制的气流协助冷却，一般散热效果会好，制冷效率也会提升。
建议还是先请可靠的专业维修人员先评估问题所在，
在针对问题解决。
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1、制冷剂不足。通常制冷剂、冷媒、氟利昂、雪种等几种称呼都是指空调制冷剂。
解决办法：添加空调制冷剂。
2、汽车空调皮带松紧度不合适。皮带过紧会直接导致压缩机卡住不运行；皮带过松会导致压缩机传输动力打滑，制冷效果断断续续且功率下降。
解决办法：调整皮带松紧。
3、电路系统有问题。例如电路发生了短路或短路，直接失去了电力传递的路径，电磁离合器便不能正常控制压缩机的工作状态。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。
解决方法：建议及时去专业的汽修店或是4S店让工作人员检查一下，以工作人员的答复为准。
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汽车空调常见故障检修：
故障现象：汽车空调压缩机因缺油而咬死
压缩机故障中最常见的故障之一，是压缩机因缺油而咬死，导致离合器烧坏。尤其当空调长期未使用，重新使用时，转速在1000r/min以上，因滞留在系统中的油未来得及返回压缩机，使用运动部件因缺油而迅速升温，造成压缩机瞬间烧损。
在压缩机吸气口前，加装一个储油器是比较好的解决办法。此办法是将需增加的润滑油加在处于压缩机吸气口前的储油器。这样，压缩机停机时，储油器内总是存留一些润滑油。
当压缩机开始运转时，可立即从储油器得到机油补充，避免了压缩机因缺油而咬死的弊病。由于储油器中的回*离存油面有一定距离，可防止大量油瞬时被吸入压缩机而发生油液击的现象。
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您的车子估计是有冷凝器散热不良的现象，
天气热，散热差，制冷效果不佳之外，
高压会过高，温度会过热，运转电流也会过大，
这就会使压力开关或故障保护器跳脱，压缩机不工作，无法制冷。
散热不良可以先检查散热管翅片是否脏污灰尘积垢，导致的散热效果不好？
甚至查看散热风扇是否有转动送风。
汽车高速行驶中，因为有强制的气流协助冷却，一般散热效果会好，制冷效率也会提升。
建议还是先请可靠的专业维修人员先评估问题所在，
在针对问题解决。
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2、汽车空调皮带松紧度不合适。皮带过紧会直接导致压缩机卡住不运行；皮带过松会导致压缩机传输动力打滑，制冷效果断断续续且功率下降。
解决办法：调整皮带松紧。
3、电路系统有问题。例如电路发生了短路或短路，直接失去了电力传递的路径，电磁离合器便不能正常控制压缩机的工作状态。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。
解决方法：建议及时去专业的汽修店或是4S店让工作人员检查一下，以工作人员的答复为准。
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汽车空调常见故障检修：
故障现象：汽车空调压缩机因缺油而咬死
压缩机故障中最常见的故障之一，是压缩机因缺油而咬死，导致离合器烧坏。尤其当空调长期未使用，重新使用时，转速在1000r/min以上，因滞留在系统中的油未来得及返回压缩机，使用运动部件因缺油而迅速升温，造成压缩机瞬间烧损。
在压缩机吸气口前，加装一个储油器是比较好的解决办法。此办法是将需增加的润滑油加在处于压缩机吸气口前的储油器。这样，压缩机停机时，储油器内总是存留一些润滑油。
当压缩机开始运转时，可立即从储油器得到机油补充，避免了压缩机因缺油而咬死的弊病。由于储油器中的回*离存油面有一定距离，可防止大量油瞬时被吸入压缩机而发生油液击的现象。
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时间：2023-10-21 09:38
您的车子估计是有冷凝器散热不良的现象，
天气热，散热差，制冷效果不佳之外，
高压会过高，温度会过热，运转电流也会过大，
这就会使压力开关或故障保护器跳脱，压缩机不工作，无法制冷。
散热不良可以先检查散热管翅片是否脏污灰尘积垢，导致的散热效果不好？
甚至查看散热风扇是否有转动送风。
汽车高速行驶中，因为有强制的气流协助冷却，一般散热效果会好，制冷效率也会提升。
建议还是先请可靠的专业维修人员先评估问题所在，
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