做好自己该做的,分享下这段时间的荣威RX5 MAX用车体验
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发布时间：2022-04-24 02:26
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时间：2023-10-21 22:30
大家都知道，今年这个年过的非常的不寻常。因为疫情的缘故，大多数人从过年到现在基本都是宅在家里无所事事。
这两天第一批单位已经复工了，然而我还是没有收到复工的通知。每天都睡的晚，起的也晚，日子简直过颠倒了，我想很多人都有我这样的感觉吧，因为没事儿干，感觉人都要变懒掉了。不过因为疫情的关系，我们还要再坚持一段时间。毕竟除了我之外，还有那些奋斗在一线的工作人员。不添麻烦，就是我们能做到的最有用的事了。
当然，看着每天微博热搜上不断传来的好消息，我相信这次疫情能顺利解决。武汉加油！作为一名荣威车主，我一直相信国家的力量！ 说到荣威，这不，几个月前我刚把RX5MAX给提回来了。趁着现在有空，就给大家分享下最近这段时间的用车感受吧。
说实话，要是几年前买车，我是绝对不会考虑国产车的。但是这几年，国产车里的荣威品牌变化非常大，让人不得不侧目。比如这台RX5MAX，作为SUV，从外观就能看出来不一样的气势。巨大的中网加上一体式设计的大灯，大气磅礴中带着点科幻的味道。可以看出，荣威在变得越来越好。
矩阵式大灯白天啊和晚上看起来都非常酷炫。
侧面看非常的霸气，腰线很妖娆。
这张图看着更加真切，中网配合大灯非常的大气，一点也不输合资品牌！
硬朗的车身线条也很符合整个车风格，有一种动人心魄力量感。当然，RX5MAX也不仅仅只是徒有其表。得益于强大的笼式车身结构以及坚固的底盘设计，RX5MAX的安全性也非常高，从中保研的碰撞测试成绩就可见一斑。
车尾的造型也非常有层次，特别是尾灯，把转向灯以及倒车灯融为一体，实用又美观。从这点上就可以看出荣威的不妥协精神。后备箱上的荣威字母看起来特别的高大上，一点也不像国产车的感觉，很有“外国范儿”。
轮毂是18寸的，和硕大的车身气质非常符合。轮胎是米其林的。
内饰方面，RX5MAX无论是做工还是用料，都没的说。大量的软包材质加上隐藏式空调出风口，整体看上去非常豪华。整体设计布局也非常有科技感，坐在车内有种置身宇宙非常的错觉。再加上256色氛围灯的渲染，简直就是只属于我一个人的“天堂”！
内饰颜色我特意选择了黑白相间的配色，我觉得纯黑的内饰看着有点审美疲劳了。这样的配色看上去更有活力和运动感。
充电接口非常的人性化，保证了后排乘客的充电需求。
空间方面也没得说，尤其是后排，不光空间宽敞，地台也没什么凸起，坐上三个人也没什么压抑，实用性非常高。这是个5座的SUV，但尺寸上其实和七座SUV差不了多少了。毕竟比七座的少了一排座椅，所以人坐在里面感觉相当宽敞。
后备箱表现更是不得了，无论是高度还是深度，都没的说，可以轻松装下大件的行李，对于家用来说绰绰有余了。
我特意选装了Bose音箱，上市那会儿的活动没赶上，只能自自己掏腰包了。不过我觉得值，毕竟是Bose，老带劲了。
智联系统也是RX5MAX最有特点的地方，可以说其他同级车都有没这样的系统。里面很多智能化功能，比如天眼系统、智慧服务、在线短视频等功能。现在我还经常用车信这个功能，确实好用，手机微信的话还要一边开车一边拿着手机，车信就全程语音，非常方便。
动力方面，RX5MAX表现也非常不错，1.5T就有169匹的马力，算是很不错的数据了。对于我来说，这个动力完全够用了。而且RX5MAX开着也非常舒服，底盘滤震性很不错，同时支撑性也非常足，比较有高级感。 说了这么多，也只是说了一部分RX5MAX的有点而已，以后有机会再跟大家唠叨把。最后也希望这次疫情能早日解决！再一次为武汉加油！
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大家都知道，今年这个年过的非常的不寻常。因为疫情的缘故，大多数人从过年到现在基本都是宅在家里无所事事。
这两天第一批单位已经复工了，然而我还是没有收到复工的通知。每天都睡的晚，起的也晚，日子简直过颠倒了，我想很多人都有我这样的感觉吧，因为没事儿干，感觉人都要变懒掉了。不过因为疫情的关系，我们还要再坚持一段时间。毕竟除了我之外，还有那些奋斗在一线的工作人员。不添麻烦，就是我们能做到的最有用的事了。
当然，看着每天微博热搜上不断传来的好消息，我相信这次疫情能顺利解决。武汉加油！作为一名荣威车主，我一直相信国家的力量！ 说到荣威，这不，几个月前我刚把RX5MAX给提回来了。趁着现在有空，就给大家分享下最近这段时间的用车感受吧。
说实话，要是几年前买车，我是绝对不会考虑国产车的。但是这几年，国产车里的荣威品牌变化非常大，让人不得不侧目。比如这台RX5MAX，作为SUV，从外观就能看出来不一样的气势。巨大的中网加上一体式设计的大灯，大气磅礴中带着点科幻的味道。可以看出，荣威在变得越来越好。
矩阵式大灯白天啊和晚上看起来都非常酷炫。
侧面看非常的霸气，腰线很妖娆。
这张图看着更加真切，中网配合大灯非常的大气，一点也不输合资品牌！
硬朗的车身线条也很符合整个车风格，有一种动人心魄力量感。当然，RX5MAX也不仅仅只是徒有其表。得益于强大的笼式车身结构以及坚固的底盘设计，RX5MAX的安全性也非常高，从中保研的碰撞测试成绩就可见一斑。
车尾的造型也非常有层次，特别是尾灯，把转向灯以及倒车灯融为一体，实用又美观。从这点上就可以看出荣威的不妥协精神。后备箱上的荣威字母看起来特别的高大上，一点也不像国产车的感觉，很有“外国范儿”。
轮毂是18寸的，和硕大的车身气质非常符合。轮胎是米其林的。
内饰方面，RX5MAX无论是做工还是用料，都没的说。大量的软包材质加上隐藏式空调出风口，整体看上去非常豪华。整体设计布局也非常有科技感，坐在车内有种置身宇宙非常的错觉。再加上256色氛围灯的渲染，简直就是只属于我一个人的“天堂”！
内饰颜色我特意选择了黑白相间的配色，我觉得纯黑的内饰看着有点审美疲劳了。这样的配色看上去更有活力和运动感。
充电接口非常的人性化，保证了后排乘客的充电需求。
空间方面也没得说，尤其是后排，不光空间宽敞，地台也没什么凸起，坐上三个人也没什么压抑，实用性非常高。这是个5座的SUV，但尺寸上其实和七座SUV差不了多少了。毕竟比七座的少了一排座椅，所以人坐在里面感觉相当宽敞。
后备箱表现更是不得了，无论是高度还是深度，都没的说，可以轻松装下大件的行李，对于家用来说绰绰有余了。
我特意选装了Bose音箱，上市那会儿的活动没赶上，只能自自己掏腰包了。不过我觉得值，毕竟是Bose，老带劲了。
智联系统也是RX5MAX最有特点的地方，可以说其他同级车都有没这样的系统。里面很多智能化功能，比如天眼系统、智慧服务、在线短视频等功能。现在我还经常用车信这个功能，确实好用，手机微信的话还要一边开车一边拿着手机，车信就全程语音，非常方便。
动力方面，RX5MAX表现也非常不错，1.5T就有169匹的马力，算是很不错的数据了。对于我来说，这个动力完全够用了。而且RX5MAX开着也非常舒服，底盘滤震性很不错，同时支撑性也非常足，比较有高级感。 说了这么多，也只是说了一部分RX5MAX的有点而已，以后有机会再跟大家唠叨把。最后也希望这次疫情能早日解决！再一次为武汉加油！
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时间：2023-10-21 22:30
大家都知道，今年这个年过的非常的不寻常。因为疫情的缘故，大多数人从过年到现在基本都是宅在家里无所事事。
这两天第一批单位已经复工了，然而我还是没有收到复工的通知。每天都睡的晚，起的也晚，日子简直过颠倒了，我想很多人都有我这样的感觉吧，因为没事儿干，感觉人都要变懒掉了。不过因为疫情的关系，我们还要再坚持一段时间。毕竟除了我之外，还有那些奋斗在一线的工作人员。不添麻烦，就是我们能做到的最有用的事了。
当然，看着每天微博热搜上不断传来的好消息，我相信这次疫情能顺利解决。武汉加油！作为一名荣威车主，我一直相信国家的力量！ 说到荣威，这不，几个月前我刚把RX5MAX给提回来了。趁着现在有空，就给大家分享下最近这段时间的用车感受吧。
说实话，要是几年前买车，我是绝对不会考虑国产车的。但是这几年，国产车里的荣威品牌变化非常大，让人不得不侧目。比如这台RX5MAX，作为SUV，从外观就能看出来不一样的气势。巨大的中网加上一体式设计的大灯，大气磅礴中带着点科幻的味道。可以看出，荣威在变得越来越好。
矩阵式大灯白天啊和晚上看起来都非常酷炫。
侧面看非常的霸气，腰线很妖娆。
这张图看着更加真切，中网配合大灯非常的大气，一点也不输合资品牌！
硬朗的车身线条也很符合整个车风格，有一种动人心魄力量感。当然，RX5MAX也不仅仅只是徒有其表。得益于强大的笼式车身结构以及坚固的底盘设计，RX5MAX的安全性也非常高，从中保研的碰撞测试成绩就可见一斑。
车尾的造型也非常有层次，特别是尾灯，把转向灯以及倒车灯融为一体，实用又美观。从这点上就可以看出荣威的不妥协精神。后备箱上的荣威字母看起来特别的高大上，一点也不像国产车的感觉，很有“外国范儿”。
轮毂是18寸的，和硕大的车身气质非常符合。轮胎是米其林的。
内饰方面，RX5MAX无论是做工还是用料，都没的说。大量的软包材质加上隐藏式空调出风口，整体看上去非常豪华。整体设计布局也非常有科技感，坐在车内有种置身宇宙非常的错觉。再加上256色氛围灯的渲染，简直就是只属于我一个人的“天堂”！
内饰颜色我特意选择了黑白相间的配色，我觉得纯黑的内饰看着有点审美疲劳了。这样的配色看上去更有活力和运动感。
充电接口非常的人性化，保证了后排乘客的充电需求。
空间方面也没得说，尤其是后排，不光空间宽敞，地台也没什么凸起，坐上三个人也没什么压抑，实用性非常高。这是个5座的SUV，但尺寸上其实和七座SUV差不了多少了。毕竟比七座的少了一排座椅，所以人坐在里面感觉相当宽敞。
后备箱表现更是不得了，无论是高度还是深度，都没的说，可以轻松装下大件的行李，对于家用来说绰绰有余了。
我特意选装了Bose音箱，上市那会儿的活动没赶上，只能自自己掏腰包了。不过我觉得值，毕竟是Bose，老带劲了。
智联系统也是RX5MAX最有特点的地方，可以说其他同级车都有没这样的系统。里面很多智能化功能，比如天眼系统、智慧服务、在线短视频等功能。现在我还经常用车信这个功能，确实好用，手机微信的话还要一边开车一边拿着手机，车信就全程语音，非常方便。
动力方面，RX5MAX表现也非常不错，1.5T就有169匹的马力，算是很不错的数据了。对于我来说，这个动力完全够用了。而且RX5MAX开着也非常舒服，底盘滤震性很不错，同时支撑性也非常足，比较有高级感。 说了这么多，也只是说了一部分RX5MAX的有点而已，以后有机会再跟大家唠叨把。最后也希望这次疫情能早日解决！再一次为武汉加油！
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时间：2023-10-21 22:30
大家都知道，今年这个年过的非常的不寻常。因为疫情的缘故，大多数人从过年到现在基本都是宅在家里无所事事。
这两天第一批单位已经复工了，然而我还是没有收到复工的通知。每天都睡的晚，起的也晚，日子简直过颠倒了，我想很多人都有我这样的感觉吧，因为没事儿干，感觉人都要变懒掉了。不过因为疫情的关系，我们还要再坚持一段时间。毕竟除了我之外，还有那些奋斗在一线的工作人员。不添麻烦，就是我们能做到的最有用的事了。
当然，看着每天微博热搜上不断传来的好消息，我相信这次疫情能顺利解决。武汉加油！作为一名荣威车主，我一直相信国家的力量！ 说到荣威，这不，几个月前我刚把RX5MAX给提回来了。趁着现在有空，就给大家分享下最近这段时间的用车感受吧。
说实话，要是几年前买车，我是绝对不会考虑国产车的。但是这几年，国产车里的荣威品牌变化非常大，让人不得不侧目。比如这台RX5MAX，作为SUV，从外观就能看出来不一样的气势。巨大的中网加上一体式设计的大灯，大气磅礴中带着点科幻的味道。可以看出，荣威在变得越来越好。
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硬朗的车身线条也很符合整个车风格，有一种动人心魄力量感。当然，RX5MAX也不仅仅只是徒有其表。得益于强大的笼式车身结构以及坚固的底盘设计，RX5MAX的安全性也非常高，从中保研的碰撞测试成绩就可见一斑。
车尾的造型也非常有层次，特别是尾灯，把转向灯以及倒车灯融为一体，实用又美观。从这点上就可以看出荣威的不妥协精神。后备箱上的荣威字母看起来特别的高大上，一点也不像国产车的感觉，很有“外国范儿”。
轮毂是18寸的，和硕大的车身气质非常符合。轮胎是米其林的。
内饰方面，RX5MAX无论是做工还是用料，都没的说。大量的软包材质加上隐藏式空调出风口，整体看上去非常豪华。整体设计布局也非常有科技感，坐在车内有种置身宇宙非常的错觉。再加上256色氛围灯的渲染，简直就是只属于我一个人的“天堂”！
内饰颜色我特意选择了黑白相间的配色，我觉得纯黑的内饰看着有点审美疲劳了。这样的配色看上去更有活力和运动感。
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空间方面也没得说，尤其是后排，不光空间宽敞，地台也没什么凸起，坐上三个人也没什么压抑，实用性非常高。这是个5座的SUV，但尺寸上其实和七座SUV差不了多少了。毕竟比七座的少了一排座椅，所以人坐在里面感觉相当宽敞。
后备箱表现更是不得了，无论是高度还是深度，都没的说，可以轻松装下大件的行李，对于家用来说绰绰有余了。
我特意选装了Bose音箱，上市那会儿的活动没赶上，只能自自己掏腰包了。不过我觉得值，毕竟是Bose，老带劲了。
智联系统也是RX5MAX最有特点的地方，可以说其他同级车都有没这样的系统。里面很多智能化功能，比如天眼系统、智慧服务、在线短视频等功能。现在我还经常用车信这个功能，确实好用，手机微信的话还要一边开车一边拿着手机，车信就全程语音，非常方便。
动力方面，RX5MAX表现也非常不错，1.5T就有169匹的马力，算是很不错的数据了。对于我来说，这个动力完全够用了。而且RX5MAX开着也非常舒服，底盘滤震性很不错，同时支撑性也非常足，比较有高级感。 说了这么多，也只是说了一部分RX5MAX的有点而已，以后有机会再跟大家唠叨把。最后也希望这次疫情能早日解决！再一次为武汉加油！
