发布网友 发布时间:2023-05-30 04:37
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热心网友 时间:2024-11-30 19:03
1、在柴油泵的侧方有一个手动排气装置。2、熄火情况下,连续按压,知道喷出油为止。柴油电喷高压共轨的很容易排空气,电控单体泵的更简单。高压共轨的排空气直接在油箱上找到回*,用螺丝做一个堵头把回*堵上,然后打车约10几秒钟,打两三次车就着了,赶紧松开回*,把车熄火,回*接好。3、用解码器清除故障码就可以了,所有的故障灯就会正常。热心网友 时间:2024-11-30 19:03
在柴油泵的侧方有一个手动排气装置。2、熄火情况下,连续按压,知道喷出油为止。柴油电喷高压共轨的很容易排空气,电控单体泵的更简单。高压共轨的排空气直接在油箱上找到回*,用螺丝做一个堵头把回*堵上,然后打车约10几秒钟,打两三次车就着了,赶紧松开回*,把车熄火,回*接好。3、用解码器清除故障码就可以了,所有的故障灯就会正常。热心网友 时间:2024-11-30 19:04
在柴油泵的侧方有一个手动排气装置。2、熄火情况下,连续按压,知道喷出油为止。柴油电喷高压共轨的很容易排空气,电控单体泵的更简单。高压共轨的排空气直接在油箱上找到回*,用螺丝做一个堵头把回*堵上,然后打车约10几秒钟,打两三次车就着了,赶紧松开回*,把车熄火,回*接好。3、用解码器清除故障码就可以了热心网友 时间:2024-11-30 19:05
1、在柴油泵的侧方有一个手动排气装置。2、熄火情况下,连续按压,知道喷出油为止。柴油电喷高压共轨的很容易排空气,电控单体泵的更简单。高压共轨的排空气直接在油箱上找到回*,用螺丝做一个堵头把回*堵上,然后打车约10几秒钟,打两三次车就着了,赶紧松开回*,把车熄火,回*接好。3、用解码器清除故障码就可以了,所有的故障灯就会正常。