火车站无站台柱雨棚的好处是什么

发布网友 发布时间：2022-04-24 02:52

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热心网友 时间：2023-10-23 00:25

　　火车站无站台柱雨棚的好处是显大气漂亮，国内大中城市都是无柱风雨棚。不过无柱雨棚是我国现阶段火车站站台雨棚发展新趋势，不过无柱风雨棚不是真的无柱子，没有柱子的雨棚，请问它怎么受力，怎么支撑，严格的说，无柱雨棚的意思是无站台柱雨棚，是指站台上没有立柱，减少通行障碍的一种新设计，其难度在于雨棚的跨度。现在也有一些新型雨棚的站台柱没有在站台上，而是在轨道路基之上，也叫无柱雨棚，但是严格意义上讲，是属于新型有柱雨棚。
        其实有柱无柱其美观上差不多，  可能后者看起来更大气一点。  关键是在于它遮挡风雨的能力。不然下雨下雪天会相当的那啥。 就如图淮安站，也是无柱雨棚，但其中间是没有遮挡的，雨雪同样会进站台，  那和有柱别无差别。

热心网友 时间：2023-10-23 00:26

火车站无站台柱雨棚的好处是使站台更加宽敞畅通。

热心网友 时间：2023-10-23 00:25

　　火车站无站台柱雨棚的好处是显大气漂亮，国内大中城市都是无柱风雨棚。不过无柱雨棚是我国现阶段火车站站台雨棚发展新趋势，不过无柱风雨棚不是真的无柱子，没有柱子的雨棚，请问它怎么受力，怎么支撑，严格的说，无柱雨棚的意思是无站台柱雨棚，是指站台上没有立柱，减少通行障碍的一种新设计，其难度在于雨棚的跨度。现在也有一些新型雨棚的站台柱没有在站台上，而是在轨道路基之上，也叫无柱雨棚，但是严格意义上讲，是属于新型有柱雨棚。
        其实有柱无柱其美观上差不多，  可能后者看起来更大气一点。  关键是在于它遮挡风雨的能力。不然下雨下雪天会相当的那啥。 就如图淮安站，也是无柱雨棚，但其中间是没有遮挡的，雨雪同样会进站台，  那和有柱别无差别。

热心网友 时间：2023-10-23 00:26

　　减小了所占空间，使站台更加宽敞畅通。

　　作为一种新型铁路交通建筑，无站台柱雨棚有着许多区别于一般铁路建筑或大跨建筑的特点，其结构形式、设计理论和方法还需在实践中不断完善、总结和提高。与一般钢结构体系不同的是，无站台柱雨棚不允许设置柱间支撑，所以在有条件时应尽可能使结构形成纵横向的刚架，提高结构的抗侧刚度，同时屋面系统应加强支撑的布置，提高结构的整体性能。

热心网友 时间：2023-10-23 00:26

火车站无站台柱雨棚的好处是使站台更加宽敞畅通。

热心网友 时间：2023-10-23 00:27

宽敞，能给乘客提供更多站立空间

高级

热心网友 时间：2023-10-23 00:26

　　减小了所占空间，使站台更加宽敞畅通。

　　作为一种新型铁路交通建筑，无站台柱雨棚有着许多区别于一般铁路建筑或大跨建筑的特点，其结构形式、设计理论和方法还需在实践中不断完善、总结和提高。与一般钢结构体系不同的是，无站台柱雨棚不允许设置柱间支撑，所以在有条件时应尽可能使结构形成纵横向的刚架，提高结构的抗侧刚度，同时屋面系统应加强支撑的布置，提高结构的整体性能。

热心网友 时间：2023-10-23 00:27

我大信阳火车站现在还是老火车站，目前没有改造还是二等站

热心网友 时间：2023-10-23 00:27

宽敞，能给乘客提供更多站立空间

高级

热心网友 时间：2023-10-23 00:27

我大信阳火车站现在还是老火车站，目前没有改造还是二等站

热心网友 时间：2023-10-23 00:25

　　火车站无站台柱雨棚的好处是显大气漂亮，国内大中城市都是无柱风雨棚。不过无柱雨棚是我国现阶段火车站站台雨棚发展新趋势，不过无柱风雨棚不是真的无柱子，没有柱子的雨棚，请问它怎么受力，怎么支撑，严格的说，无柱雨棚的意思是无站台柱雨棚，是指站台上没有立柱，减少通行障碍的一种新设计，其难度在于雨棚的跨度。现在也有一些新型雨棚的站台柱没有在站台上，而是在轨道路基之上，也叫无柱雨棚，但是严格意义上讲，是属于新型有柱雨棚。
        其实有柱无柱其美观上差不多，  可能后者看起来更大气一点。  关键是在于它遮挡风雨的能力。不然下雨下雪天会相当的那啥。 就如图淮安站，也是无柱雨棚，但其中间是没有遮挡的，雨雪同样会进站台，  那和有柱别无差别。

热心网友 时间：2023-10-23 00:26

火车站无站台柱雨棚的好处是使站台更加宽敞畅通。

热心网友 时间：2023-10-23 00:26

　　减小了所占空间，使站台更加宽敞畅通。

　　作为一种新型铁路交通建筑，无站台柱雨棚有着许多区别于一般铁路建筑或大跨建筑的特点，其结构形式、设计理论和方法还需在实践中不断完善、总结和提高。与一般钢结构体系不同的是，无站台柱雨棚不允许设置柱间支撑，所以在有条件时应尽可能使结构形成纵横向的刚架，提高结构的抗侧刚度，同时屋面系统应加强支撑的布置，提高结构的整体性能。

热心网友 时间：2023-10-23 00:27

宽敞，能给乘客提供更多站立空间

高级

热心网友 时间：2023-10-23 00:27

我大信阳火车站现在还是老火车站，目前没有改造还是二等站

热心网友 时间：2023-10-23 00:25

　　火车站无站台柱雨棚的好处是显大气漂亮，国内大中城市都是无柱风雨棚。不过无柱雨棚是我国现阶段火车站站台雨棚发展新趋势，不过无柱风雨棚不是真的无柱子，没有柱子的雨棚，请问它怎么受力，怎么支撑，严格的说，无柱雨棚的意思是无站台柱雨棚，是指站台上没有立柱，减少通行障碍的一种新设计，其难度在于雨棚的跨度。现在也有一些新型雨棚的站台柱没有在站台上，而是在轨道路基之上，也叫无柱雨棚，但是严格意义上讲，是属于新型有柱雨棚。
        其实有柱无柱其美观上差不多，  可能后者看起来更大气一点。  关键是在于它遮挡风雨的能力。不然下雨下雪天会相当的那啥。 就如图淮安站，也是无柱雨棚，但其中间是没有遮挡的，雨雪同样会进站台，  那和有柱别无差别。

热心网友 时间：2023-10-23 00:26

火车站无站台柱雨棚的好处是使站台更加宽敞畅通。

热心网友 时间：2023-10-23 00:26

　　减小了所占空间，使站台更加宽敞畅通。

　　作为一种新型铁路交通建筑，无站台柱雨棚有着许多区别于一般铁路建筑或大跨建筑的特点，其结构形式、设计理论和方法还需在实践中不断完善、总结和提高。与一般钢结构体系不同的是，无站台柱雨棚不允许设置柱间支撑，所以在有条件时应尽可能使结构形成纵横向的刚架，提高结构的抗侧刚度，同时屋面系统应加强支撑的布置，提高结构的整体性能。

热心网友 时间：2023-10-23 00:27

宽敞，能给乘客提供更多站立空间

高级

热心网友 时间：2023-10-23 00:27

我大信阳火车站现在还是老火车站，目前没有改造还是二等站